二级斜齿圆柱齿轮转子系统的振动特性分析

论文摘要

文章针对二级斜齿圆柱齿轮减速传动,建立了一个包含时变啮合刚度、齿轮侧隙、齿轮偏心、轴承刚度、轴弯扭刚度和动态传递误差的42个自由度斜齿轮转子耦合传动系统,利用Runge-Kutta法对系统方程进行了求解,分析了输入转速、输入转矩和齿轮螺旋角变化对系统动态特性的影响。研究结果表明:由于存在陀螺效应,齿轮转子系统的高频模态频率随转速变化较大,螺旋角增大会导致模态频率减小,高速传动中轮齿啮合力较大,而且在高速传动中或者较小外载荷作用时齿轮转子更易出现脱齿和背冲现象。

论文目录

• 0 引言
• 1 二级斜齿轮系统动力学模型
•   1.1 模型的描述与假设
•   1.2 系统动力学方程
• 2 数据分析
•   2.1 耦合系统的模态分析
•   2.2 转速对振动特性的影响
•   2.3 螺旋角对振动特性的影响
•   2.4 输入转矩对振动特性的影响
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 石慧荣,赵冬艳

关键词: 模态振型,固有频率,斜齿轮转子,耦合传动,非线性

来源: 船舶力学 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 机械工业

单位: 兰州交通大学

基金: 国家自然科学基金资助项目(11302092,11362008),甘肃省自然科学基金资助项目(17JR5RA100)

分类号: TH132.41

页码: 497-503

总页数: 7

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