论文摘要
设计并制作了总厚度为0.85 mm的超薄平板热管,热管的毛细芯采用烧结多孔槽道结构,实现了槽道和多孔结构的结合,根据该结构制作了一个铝制模具。该热管设计结合了超薄化和易制作的特点,对热管性能测试搭建了实验平台,分析了加热功率、铜粉粒径、槽道数目对热管热性能的影响,热阻和最大传热能力用来表征热管的性能。结果表明在加热功率为14 W时,放置铜板和热管的加热铜块温度分别是102℃和66℃,热管有效降低了热源温度;当铜粉粒径较大时热管的热阻和传热极限也较大,粒径减少时出现相反现象。相比单槽道结构,双槽道结构出现了更低热阻,两者最小差异为21%。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 朱明汉,白鹏飞,胡艳鑫,黄金
关键词: 超薄平板热管,烧结,多孔槽道结构,传热,铜粉粒径,热性能,实验验证
来源: 化工学报 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 动力工程
单位: 广东工业大学材料与能源学院,华南师范大学先进光电子研究院
基金: 国家自然科学基金项目(51476038),广州市科技计划产学研协同创新重大专项项目(201704030009),南沙区科技计划产学研合作项目(2016CX013)
分类号: TK172.4
页码: 1349-1357
总页数: 9
文件大小: 1550K
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