冗余驱动支链实现空间6自由度并联机构刚度设计理论

冗余驱动支链实现空间6自由度并联机构刚度设计理论

论文摘要

机构的末端刚度特性对制造装备的定位精度、顺应性和动态特性等有十分重要的影响,为了消除机构奇异位形,使机构具有更大的承载能力、更高的刚度和精度、更好的动态特性等,常需要可控的机构刚度来满足不同的需要;在全自由度并联机构的基础上,分析通过增加冗余驱动支链实现末端刚度需求的设计方法。根据螺旋理论分析了支链单驱动副并联机构的逆雅克比矩阵,建立了驱动刚度到末端刚度的映射关系矩阵,分析了各支链刚度到机构末端刚度分量的叠加规律,并根据末端刚度需求建立了一种通过增加冗余驱动支链实现末端刚度要求的方法;最后通过Stewart并联机构案例对上述理论进行了验证,实现了末端刚度接矩阵解耦的设计要求。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 并联机构末端刚度映射
  • 2 引入冗余支链后并联机构末端刚度叠加规律
  •   2.1 单驱动副支链
  •   2.2 多驱动副支链
  • 3 面向并联机构末端变刚度的冗余驱动支链设计
  •   3.1 单驱动副支链
  •   3.2 多驱动副支链
  • 4 案例分析
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张双双,杨洪涛,刘齐更

    关键词: 刚度综合,冗余驱动,并联机构,刚度分解

    来源: 机械传动 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 机械工业

    单位: 安徽理工大学机械工程学院

    基金: 国家自然科学基金(51675004),安徽理工大学青年基金(QN201626)

    分类号: TH112

    DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2019.05.008

    页码: 38-43

    总页数: 6

    文件大小: 1296K

    下载量: 179

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