郓城县交通运输局山东郓城274700
摘要：路基对于公路整体质量具有十分重要的影响，这就要求在公路路基的防护设计中，增强设计的科学性与合理性。本文简要分析了公路路基出现故障的原因，进而对公路路基防护设计的关键点进行了详细的论述，以期能够为更好的开展此类工作提供有益借鉴。
关键词：公路路基；防护设计；故障；设计要点
1.导致公路路基出现故障的关键原因
1.1公路路基本身存在施工质量问题
由于在具体施工建设过程中，公路路基本身的施工质量水平有限，在经历了长期的运营之后，必然不能够充分满足实际运输需求，由此而导致路基发生损毁。对于公路路基的具体施工质量而言，能够对其产生影响的因素也有很多，比如在路基施工建设过程中，相关施工材料的品质、规格或者是具体的使用方法都未能满足施工要求，或者是由于施工人员的疏忽导致路基的压实度没有达到预期等等，这些因素都会对日后路基的施工质量产生深远的影响。
1.2防水以及排水设计存在不合理
防水以及排水设施的设计不合理，必然会导致路基长时间被雨水冲刷或者浸泡，不但会导致路基发生损毁，还会影响到正常的公路运营。导致这一现象的主要原因就在于降水以及地面径流，所以，针对雨量较高的区域或者防排水设计存在缺陷的公路路段，更容易出现路基的损毁。
1.3针对公路的实际运营缺少有效管理
集中表现为路面车辆超载现象屡见不鲜，对于公路的建设而言，具体的路基承载力都是经过提前设计的，这就意味着公路路基所能够承载的重量必须维持在限定的范围内，但是由于实际运营管理方面有所欠缺，车辆超载现象相对普遍，使路基的实际承载量远远超出预期，由此必然会导致路基承载量过高而发生损毁，甚至还会影响到公路的正常运营，并极大的缩短公路的实际使用寿命。
1.4土质对于公路路基的影响
对于公路路基的施工建设，往往会对土质提出较高的要求，但是在实际建设过程中，如果在遭遇疏松土质的情况下，特别是软土地基，施工人员未能进行有针对性的加固处理，必然会导致公路整体遭受巨大损毁。公路路基需要承受来自上层的压力，所以必须要保障较高的压实度，这就需要施工人员有效加强对疏松土质的加固以及处理，以确保其紧实度，然而实际施工过程中，却很难实现预期的压实操作，由此而导致日后路基损毁现象的发生。[1]
2.公路路基防护设计以及相关要点分析
2.1过程防护设计以及相关要点
2.1.1砌体加固的防护设计
在公路路基防护设计中，砌体加固的防护设计的实际应用范围相对较广，主要通过以下两种途径：其一就是框格防护的方式，也就是首先使用浆砌片石、载砌卵石以及混凝土砌石等相关材料，制作成为框格防护的骨架，除此之外还可以辅以相应的防护设计工作，以实现对路基稳定性的保障。针对不同的路基实际还可以选择不同的框格骨架的施工材料，以此最大程度的实现其对于路基的有效防护。其二就是护墙防护方式，结合路基施工的具体实际，恰当选择进行砌墙的施工材料，目的就是为了显著提升公路路基建设的稳定性以及安全性，避免其遭受过量的流水冲刷。
2.1.2灰浆加固的防护设计
这也是一种典型的常见防护措施，在实际应用过程中主要存在以下两种处理方式：
（1）针对填缝的施工处理
这一举措主要应对的就是公路路基出现较大较深的裂缝，主要使用的就是混合材料水泥砂浆，借助相应的施工机械将其灌注于裂缝中，经过填充之后的在路基，可以保持良好的稳定性，实现正常的公路运营。
（2）针对封面的施工处理
一般情况下，施工人员一般都会选择喷浆或者喷射混凝土的方式实现对路基的防护，或者还可以使用抹面的方式。需要注意的是不管使用哪一种方式，作为施工人员必须要保障施工材料的实际质量，严格遵循科学的施工工艺，如此才可以实现对路基的有效防护，提升防护水平。
2.2公路路基的生态防护举措
这是一种非常典型的针对公路路基进行防护的重要举措，这种形式的保护举措既能够有效的减少经济成本方面的支出，同时还能够获得非常显著的环境效益。所以相关人员在对路基防护进行设计的过程中，必须要充分考量生态防护举措的实际运用，以最大程度的确保经济效益及环境效益。其主要防护方式如下：
2.2.1植草防护方式
对于植草防护方式而言，在实际应用的过程中必须要充分考量关键的影响因素，除此之外，还要准确把握植草防护的实际适用范围。这一方式更适合于路基相对稳定，雨水冲刷比较缓的公路区域。在选择植草防护举措的同时，作为设计人员需要严格对草种进行筛选，既要考虑到具体的土质情况、季节气候以及水文状况等相关因素，还要了解当地的气候特点以及草种本身的特点，以此确保植草的实际防护质量以及防护效能。因为选择植草防护的目的就是为了实现对公路路基的有效保护，因此草种的选择不但要具备防护的功能，同时还应当比较容易成活，根系相对发达并且生长较快，这样才能够最大程度的发挥其对公路路基的防护功能。
2.2.2土工网植草防护方式
这种形式的防护具有典型的复合性，针对路基的防护也可以收到显著的效果，因此，其未来发展前景广阔。就现阶段来看，使用土工网植草防护举措的过程中，必须要使用新型的防护材料以先进工艺，以此保障高质量的三维立体网，三维立体网的防护功能主要集中于早期，当草地完全成长之后会呈现出二者共同防护的功能，可以显著提升对公路路基的防护效果。
2.2.3植树加固方式
这种防护方式主要就是种植树木，需要综合考量具体的区域特点、气候特点、地质以及水文状况等相关因素，选择恰当的树种，以保障良好的防护效果。除此之外，设计人员还可以对具体的植树形式进行设计，可以选择梅花型、菱形或者方格等多种形式，以获得最佳的防护效果。
3.结语
在公路施工建设过程中，针对公路路基的防护以及设计工作始终占据着极为重要的地位，甚至还有可能延续到后续的运营。所以，对于施工企业而言，必须要加大对公路路基防护设计工作的重视，不断对路基防护方式进行改革和创新，或者综合使用多元的防护举措，以强化路基防护效果，提升防护水平，既有利于公路的正常运营，还可以适当延长其使用寿命，使其更好的为我国的社会以及经济发展贡献力量。
参考文献
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