露天矿油-电双能源卡车适用性评价模型

论文摘要

针对油-电双能源卡车在露天矿的适用性评价难题,分析了构成运输成本的要素,建立了各要素成本的计算方法,构建了考虑环境成本的露天矿油-电双能源卡车适用性通用评价模型。以某露天矿为例进行了实证研究。结果表明,该矿双能源卡车高效运输系统相比传统卡车运输系统可节省成本12 236.25万元,总能源消耗费用降幅为58.5%,环境成本降幅为73.97%,总成本降幅达15.40%,经济效益和环境效益均十分显著,双能源卡车在该露天矿是适用的。敏感性分析结果表明,双能源卡车运输成本对上坡运距占比和油价较敏感。

论文目录

• 1 油-电双能源卡车运输系统基本原理
• 2 运输成本要素分析及计算方法
•   2.1 设备投资
•   2.2 燃油成本
•   2.3 电力成本
•   2.4 轮胎消耗
•   2.5 维修保养
•   2.6 人工费用
•   2.7 环境成本
• 3 适用性评价模型
• 4 实证研究
•   4.1 适用性评价
•   4.2 敏感性分析
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王忠鑫,赵明,苏迁军,王金金,李仕为

关键词: 双能源卡车,成本计算,绿色开采,评价模型,露天矿

来源: 露天采矿技术 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 矿业工程

单位: 中煤科工集团沈阳设计研究院有限公司,煤炭科学研究总院沈阳露天采矿技术研究分院

基金: 煤炭科学研究总院科技创新基金资助项目(2016ZYMS019)

分类号: TD57

DOI: 10.13235/j.cnki.ltcm.2019.05.009

页码: 32-37

总页数: 6

文件大小: 1417K

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