全文摘要
本实用新型涉及挖掘机，公开了一种挖掘机的主泵系统，包括柱塞泵、齿轮泵，柱塞泵上设有输出功率为P1、P2的油口和输出功率为P3的油口、以及输出功率为P4的油口，齿轮泵上设有输出功率为P5的油口，输出功率为P1、P2的油口连接挖掘机的行走马达、动臂油缸、斗杆油缸，输出功率为P3的油口连接挖掘机的行走换向阀、驻车制动器控制阀，输出功率为P4的油口连接挖掘机的先导油源阀，输出功率为P5的油口连接挖掘机的回转马达。本实用新型柱塞泵不需要再为回转供能，柱塞泵可为挖掘机的行走和工作提供更多的能，在实际执行时，挖掘机的行走速度增快，工作效率也提高了。
主设计要求
1.主泵系统，包括柱塞泵、齿轮泵，柱塞泵上设有输出功率为P1、P2的油口和输出功率为P3的油口、以及输出功率为P4的油口，齿轮泵上设有输出功率为P5的油口，其特征在于：输出功率为P1、P2的油口连接挖掘机的行走马达、动臂油缸、斗杆油缸，输出功率为P3的油口连接挖掘机的行走换向阀、驻车制动器控制阀，输出功率为P4的油口连接挖掘机的先导油源阀，输出功率为P5的油口连接挖掘机的回转马达。
设计方案
1.主泵系统，包括柱塞泵、齿轮泵，柱塞泵上设有输出功率为P1、P2的油口和输出功率为P3的油口、以及输出功率为P4的油口，齿轮泵上设有输出功率为P5的油口，其特征在于：输出功率为P1、P2的油口连接挖掘机的行走马达、动臂油缸、斗杆油缸，输出功率为P3的油口连接挖掘机的行走换向阀、驻车制动器控制阀，输出功率为P4的油口连接挖掘机的先导油源阀，输出功率为P5的油口连接挖掘机的回转马达。
2.根据权利要求1所述的主泵系统，其特征在于：柱塞泵设置在飞轮后端。
3.根据权利要求1所述的主泵系统，其特征在于：齿轮泵设置在发动机曲轴前端。
4.根据权利要求1所述的主泵系统，其特征在于：P1+P2+P3+P4＝A，A为常数。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及挖掘机，尤其涉及了一种挖掘机的主泵系统。
背景技术
目前，现有挖掘机的柱塞泵设有输出功率为P1、P2的油口和输出功率为P3的油口、以及输出功率为P4的油口，齿轮泵上设有输出功率为P5的油口，输出功率为P1、P2的油口控制挖掘机的行走、工作，输出功率为P3的油口控制挖掘机的回转及方向，输出功率为P4的油口控制挖掘机的先导，在发动机曲轴前端设置的齿轮泵设有输出功率为P5的油口，该油口用于控制挖掘机的回转。柱塞泵为恒功率泵，行走、工作需要较大的输出功率，两者需要使用柱塞泵总输出功率的60％以上，输出P3的油口连接的回转也需要较大的输出功率，需要使用柱塞泵总输出功率的26％以上，而行走、工作与回转的执行动作常出现需要同时执行，因此柱塞泵需要同时输出P1、P2、P3，这会影响柱塞泵对挖掘机的行走、工作的供能效果，造成挖掘机的行走速度慢、工作效率低、且能耗增加。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可提高挖掘机的行走速度和工作效率的主泵系统。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：
主泵系统，包括柱塞泵、齿轮泵，柱塞泵上设有输出功率为P1、P2的油口和输出功率为P3的油口、以及输出功率为P4的油口，齿轮泵上设有输出功率为P5的油口，输出功率为P1、P2的油口连接挖掘机的行走马达、动臂油缸、斗杆油缸，输出功率为P3的油口连接挖掘机的行走换向阀、驻车制动器控制阀，输出功率为P4的油口连接挖掘机的先导油源阀，输出功率为P5的油口连接挖掘机的回转马达。
作为优选，柱塞泵设置在飞轮后端。
作为优选，齿轮泵设置在发动机曲轴前端。
作为优选，P1+P2+P3+P4＝A，A为常数。
本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：控制回转的油口需要的输出功率较大，将其油口连接至齿轮泵上，由齿轮泵单独为其供能，而不通过柱塞泵来供油，不会影响挖掘机的行走、工作的输出功率，将控制刹车的油口连接至柱塞泵，其行走、工作与刹车基本上不会需要同时工作，因此不需要柱塞泵对挖掘机的行走、工作和挖掘机的刹车同时供能，行走、工作执行时柱塞泵即可全权为其供能，柱塞泵不需要再为回转供能，柱塞泵可为挖掘机的行走和工作提供更多的能，在实际执行时，挖掘机的行走速度增快，工作效率也提高了，且因同时供能的情况减小了，排量减小，可降低功率损耗，节省成本。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构图；
附图中各数字标号所指代的部位名称如下：其中1—发动机、2—柱塞泵、3—齿轮泵、4—输出功率为P1、P2的油口、5—输出功率为P3的油口、6—输出功率为P4的油口、7—输出功率为P5的油口、8—飞轮。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例
主泵系统，如图1所示，包括设置在挖掘机飞轮8后端的柱塞泵2、设置在发动机1曲轴前端的齿轮泵3，柱塞泵2通过配流盘转化设有油口，油口分别输出功率为P1、P2的油口和输出功率为P3的油口、以及输出功率为P4的油口，齿轮泵3上设有输出功率为P5的油口7，输出功率为P1、P2的油口4通过油管连接挖掘机的行走马达、动臂油缸、斗杆油缸，用于控制挖掘机的行走、工作；输出功率为P3的油口5通过油管连接挖掘机的行走换向阀、驻车制动器控制阀，用于控制挖掘机的方向和刹车；输出功率为P4的油口6通过油管连接挖掘机的先导油源阀，用于控制挖掘机的先导；输出功率为P5的油口7通过油管连接挖掘机的回转马达，用于控制挖掘机的回转。其中P1+P2+P3+P4＝A，A为常数。其中输出功率为P1、P2的油口4的输出功率最低可占柱塞泵2总输出功率的80％，高于现有的60％，因此柱塞泵2可为挖掘机的行走、工作提供更多的能，实际执行中，挖掘机的行走速度和工作效率均提高了。输出功率为P5的油口7可单独为挖掘机的回转供能，提高挖掘机的回转速度和效率。
总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920116350.2
申请日:2019-01-23
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:35(福建)
授权编号:CN209779744U
授权时间:20191213
主分类号:E02F9/22
专利分类号:E02F9/22
范畴分类:36E;
申请人:福建新源重工有限公司
第一申请人:福建新源重工有限公司
申请人地址:362000 福建省泉州市洛江经济开发区五金机电产业园
发明人:郑永忠
第一发明人:郑永忠
当前权利人:福建新源重工有限公司
代理人:许珠珍
代理机构:35216
代理机构编号:泉州劲翔专利事务所(普通合伙) 35216
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计