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摘要：高速公路建设项目随着经济飞速发展日益增多，其建设质量要求也越来越高，同时在高速公路建设项目中，对于高速造价控制与高速公路的建设合同管理也日益严格，并且高速公路的施工项目繁多，高速公路的建设程序也非常复杂，对施工成本和造价控制会产生很大影响。同时控制高速公路造价与合同管理，能够帮助建筑施工企业获得较大的利润空间，提高企业运营效率。相关高速公路施工单位需要不断提高造价管理意识，并且采取积极有效方法进行造价控制。使工程建设造价保持在科学合理水平。
关键词：高速公路；造价控制；合同管理
随着社会经济的不断发展，项目工程建设要求也在不断提高。项目建设资金控制要求也趋向精准化控制的水平发展，为了进一步推动基础交通建设项目的经济效益，保证建筑承建方在施工项目中取得较好的经济效益，同时建设项目能够为各个城市区间之内的经济发展、交通运输提供良好服务，提高建筑施工单位的社会责任，和施工企业的社会信誉，就应该在项目施工中严格控制工程的造价。随着社会发展对高速建设的经济性和建设合同实效性以及造价的科学性有了更高的要求，对于提高建筑质量方面，通过对建筑造价合同和造价控制进行有效管理会带来良好的效果。
一、高速公路施工合同细则对于工程造价控制的影响
相较于传统基础建设施工项目而言，高速公路施工建设项目在施工方面对于造价管理和普通公路造价管理之间有着很大的区别。高速公路造价控制和施工合同管理在进行项目建设时，对于时间的管理较为严格，因此在造价控制方面要针对具体的时间，在整个工程建设项目施工方面高度重视施工技术方面的造价控制。这样对于建设合同的决策合理性和报价方面的准确性提高有很大好处。高速公路造价控制在实际操作问题中需要注意对细节方面的问题进行优化，进一步提高造价控制所经济效益，并且在造价有效控制方面，应该合理应用科学的手段和措施。促进高速建设又好又快发展。
二、高速公路造价控制措施
1.做好建设设计监督以及施工组织管理
在高速项目施工建设时，对于工程造价控制需要通过进一步优化提高相关建筑监督管理组织的监督管理能力，在项目施工前期策划阶段应该有效的对项目总体施工进程任务和各分部分项施工进程进行任务的明确，同时项目分项施工阶段要确保施工相关工作进度和效率保证在施工组织监督控制上不会对项目总体造价产生影响。同时高速建设项目得到公路建设监督和管理在实际施工中应该结合建设项目实际的需要，进行合理的调整以进一步提高建筑方的经济效益。并且注意设计监督工作中对资源进行合理配置，提高整体项目施工的效率和各个施工项目之间的衔接。对于提高造价控制都会产生积极影响。在建筑项目设计方面的造价控制上，应该推行限额设计的原则，在实际的应用中对于各个项目的各项分配指标进行准确的核实资金使用分配，对于造价控制不能只是停留在初级阶段的控制上，同时还需要在造价控制的同时关注造价控制方面相关的项目工程投资分配，做好造价控制和相关纵向横向控制。例如，在高速建设项目造价控制上对于整体较大项目，可以分解为几个部分来完成，项目施工可以按照相关施工工程进行分解，划分造价控制管理细则，将建筑项目防护工程，土方石和施工排水防护工程造价控制分开来进行。同时对于分开控制的造价项目管理内容，对于每一个部分的造价控制限额方面应该有明确的预算，并且各个项目预算的资金应该达到科学合理的区间，同时需要注意的是如果在一系列施工造价控制方面，任何一个方面，比如土方施工出现了问题，要有及时的应对和优化措施对其进行调整和纠正。在调整方面要根据实际情况采取科学有效的应对措施来解决。在造价控制方面采取限额控制的方法能够最大限度的发挥工程建设的项目资金和人力资源，保证每个环节的施工和施工管理都能达到最优化配置。有效的造价控制和合同管理，能够将造价维持在一个科学合理的水平。
2.造价控制合同方面的全面管理
高速项目的建设合同方面准确的规划和制定，对于建筑项目实际实施中产生的效果和作用是非常明显的，因此在一项高速建设任务中，会对合同进行不断的优化和调整同时对于合同方设计的细节也要不断进行研究和讨论，做出全面科学合理的规划。同时合同中设计到出资方和建设方的相关利益问题要进行细致的解释和责任的划分。在建设项目合同管理方面，要加强对于合同制定的重要性认识，以此来确保工程在施工建设中能够顺利高效进行。
3.建筑项目施工量清核
在造价控制以及施工合同制动之前，建设方首先要对建筑施工设计的施工量进行准确的清理和核算，当设计施工的图纸规划好以后，在建筑施工图纸初步审核阶段应该对图纸进行全面熟悉，组织相关的专家进行图纸设计方面的会审。对于设计图纸方面存在的一些争议和问题要及时提出，组织研究和讨论，并且相关修改意见要及时进行汇总，对于设计图纸的修改应该及时解决。在施工设计图纸造价控制方面应该加强对于图纸概算方面的控制，同时概算方面应该和具体施工单位进行详细的审查，对于概算问题一定要做好实地的考察准确科学的核算，确保在整个施工中工程量核算清单的准确性。同时在清核工程量时还需要对整体的工程总量有一个良好的把控，确保施工后期的后续施工进程有效开展。
4.强化造价动态跟踪控制
随着高速建设项目施工效率要求越来越高，高速施工项目的建设项目材料，施工设备和人工的价格都会影响到施工造价的动态控制，随着价格的不断变化，要在有限的施工期内做好动态造价控制和跟踪，对于提高项目施工质量，降低施工成本都能够产生很大作用。在动态造价控制方面需要结合项目施工实际情况进行修改，对于价格变动方面要有及时的预判，并且对于成本和建筑材料和人力资源的合理分配，要结合实际施工时间和工程量以及市场变动来完成。在动态造价跟踪控制中，需要注意及时补充相关合同条款，确保工程造价控制能够合理有效。
5.施工材料造价差调整
高速建设项目在整体的材料使用方面消耗量巨大，施工中除了施工人力资源成本之外，有效的对施工材料的价差进行调整，也是控制好工程造价的重要因素。在高速建设项目中对于每一个项目建设断，地区之间的材料价格会有明显的变化，在进行价格差调整时，需要区分类别进行综合系数调整，或者根据工程建设类型进行调整。有些建设项目还需要根据主材料的用量对项目材料资金投入进行调整，所有的材料费用调整都会对项目工程施工造价产生影响。因此在施工材料差的调整上需要综合进行考虑。为了在项目建设中对于建筑材料价格有明确的掌握，就需要在实际材料差价控制中应用相关信息系统，合理使用造价材料信息系统，应用到工程造价控制方面和材料价格控制方面，从而为整体的项目施工工程造价提供更好的控制参考。在信息系统建立方面应该需要组织专业的人员对材料价格报表进行采集和调整，确保整个材料报价信息系统的准确性。
6.竣工结算控制
高速建筑项目竣工结算阶段对于降低整体工程施工投资同样重要，竣工结算控制会直接影响到相关施工投资方和施工建设单位的利益。因此在竣工结算阶段一定要做好相关项目施工预算和实际竣工结算资金之间的差距核算。在预算和实际竣工核算中，出现较大资金差的原因主要有故意对于造价进行压低，或者是在施工建设中故意对施工材料方面费用多报造成的。因此在高速建筑项目竣工核算阶段一定要对材料费用施工费用成本等的各个环节进行明确核实，并且在检查和核对中要按照标准工作操作流程来进行，从而在结算中更好对造价进行纠正。
结语：
在高速公路施工造价控制和合同管理上，对于出现的问题要采取相关有效措施来解决，同时造价控制应该贯穿到整个建筑项目流程的始终，做好动态造价调整，施工材料价差调整，设计图纸审核方面的调整等等，同时在竣工结算方面也要特别注意预算和实际施工之间的差距，进行仔细的审核，确保工程造价准确合理。
参考文献：
[1]蒋兴.探析高速公路造价的控制与合同管理[J].城市建设理论研究(电子版),2018(01):146.