全文摘要
本实用新型公开了一种船舶设备用岸电安全配电箱,包括箱体,所述箱体分为防护层和配电层,所述箱体的顶壁上还开设有内层,所述内层内通过轴承固定安装有转杆,所述转杆后端壁上开设有卡槽,所述转杆的前端壁上固定安装有把手,所述防护层内还设置有若干圆管,所述圆管的顶部与内层相连通,所述转杆上设置有线槽,所述线槽上固定连接有吊绳,所述吊绳贯穿圆管与分隔门板固定连接,所述分隔门板的数量为两个且均通过铰链固定安装于箱体内壁上,所述箱体的后端内壁上设置有卡接装置,所述箱体的内壁上安装有温度传感器、光敏传感器和微处理器,本实用新型的有益效果是:能够自动监测配电箱的温度,判断配电箱内是否起火,而一旦起火就可以自动灭火起到保护的作用。
主设计要求
1.一种船舶设备用岸电安全配电箱,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)分为防护层(101)和配电层(102),所述箱体(1)的顶壁上还开设有内层(2),所述内层(2)内通过轴承(3)固定安装有转杆(4),所述转杆(4)后端壁上开设有卡槽(5),所述转杆(4)的前端壁上固定安装有把手(6),所述防护层(101)内还设置有若干圆管(7),所述圆管(7)的顶部与内层(2)相连通,所述转杆(4)上设置有线槽(8),所述线槽(8)上固定连接有吊绳(9),所述吊绳(9)贯穿圆管(7)与分隔门板(10)固定连接,所述分隔门板(10)的数量为两个且均通过铰链固定安装于箱体(1)内壁上,所述箱体(1)的后端内壁上设置有卡接装置(11),所述箱体(1)的内壁上安装有温度传感器(12)、光敏传感器(13)和微处理器(14)。
设计方案
1.一种船舶设备用岸电安全配电箱,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)分为防护层(101)和配电层(102),所述箱体(1)的顶壁上还开设有内层(2),所述内层(2)内通过轴承(3)固定安装有转杆(4),所述转杆(4)后端壁上开设有卡槽(5),所述转杆(4)的前端壁上固定安装有把手(6),所述防护层(101)内还设置有若干圆管(7),所述圆管(7)的顶部与内层(2)相连通,所述转杆(4)上设置有线槽(8),所述线槽(8)上固定连接有吊绳(9),所述吊绳(9)贯穿圆管(7)与分隔门板(10)固定连接,所述分隔门板(10)的数量为两个且均通过铰链固定安装于箱体(1)内壁上,所述箱体(1)的后端内壁上设置有卡接装置(11),所述箱体(1)的内壁上安装有温度传感器(12)、光敏传感器(13)和微处理器(14)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶设备用岸电安全配电箱,其特征在于:所述卡接装置(11)包括一组对称设置的电磁铁,其中一个为环形结构,另一个为圆形结构,两个所述电磁铁之间通过弹簧固定连接,且圆形磁铁上还固定安装有于卡槽(5)相匹配的卡杆。
3.根据权利要求1所述的一种船舶设备用岸电安全配电箱,其特征在于:所述线槽(8)位于圆管(7)的正上方位置,所述转杆(4)和分隔门板(10)为对称设置,所述圆管(7)的高度等于防护层(101)的高度。
4.根据权利要求1所述的一种船舶设备用岸电安全配电箱,其特征在于:所述温度传感器(12)和光敏传感器(13)具体安装于配电层(102)的内壁上,所述微处理器(14)安装于防护层(101)内,所述温度传感器(12)和光敏传感器(13)信号输出连接微处理器(14),所述微处理器(14)电性连接卡接装置(11)。
5.根据权利要求1所述的一种船舶设备用岸电安全配电箱,其特征在于:所述箱体(1)的顶部还设置有干粉投放口(15),所述箱体(1)的侧壁固定安装有箱门。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及船舶电力设备技术领域,具体为一种船舶设备用岸电安全配电箱。
背景技术
配电箱是数据上的海量参数,一般是构成低压林按电气接线,要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上,构成低压配电箱,正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路;配电箱具有体积小、安装简便,技术性能特殊、位置固定,配置功能独特、不受场地限制,应用比较普遍,操作稳定可靠,空间利用率高,占地少且具有环保效应的特点。
通常情况下,舰船停靠港口后,需要关闭主机通过岸电来满足船上的供电需求,而目前现有技术的岸电配电箱无法对电箱内起到监测保护的作用,一旦发生电路起火的现象将会造成无法挽回的损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船舶设备用岸电安全配电箱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船舶设备用岸电安全配电箱,包括箱体,所述箱体分为防护层和配电层,所述箱体的顶壁上还开设有内层,所述内层内通过轴承固定安装有转杆,所述转杆后端壁上开设有卡槽,所述转杆的前端壁上固定安装有把手,所述防护层内还设置有若干圆管,所述圆管的顶部与内层相连通,所述转杆上设置有线槽,所述线槽上固定连接有吊绳,所述吊绳贯穿圆管与分隔门板固定连接,所述分隔门板的数量为两个且均通过铰链固定安装于箱体内壁上,所述箱体的后端内壁上设置有卡接装置,所述箱体的内壁上安装有温度传感器、光敏传感器和微处理器。
优选的,所述卡接装置包括一组对称设置的电磁铁,其中一个为环形结构,另一个为圆形结构,两个所述电磁铁之间通过弹簧固定连接,且圆形磁铁上还固定安装有于卡槽相匹配的卡杆。
优选的,所述线槽位于圆管的正上方位置,所述转杆和分隔门板为对称设置,所述圆管的高度等于防护层的高度。
优选的,所述温度传感器和光敏传感器具体安装于配电层的内壁上,所述微处理器安装于防护层内,所述温度传感器和光敏传感器信号输出连接微处理器,所述微处理器电性连接卡接装置。
优选的,所述箱体的顶部还设置有干粉投放口,所述箱体的侧壁固定安装有箱门。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:能够自动监测配电箱的温度,判断配电箱内是否起火,而一旦起火就可以自动灭火起到保护的作用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型箱体结构剖视图。
图中:1箱体、101防护层、102配电层、2内层、3轴承、4转杆、5卡槽、6把手、7圆管、8线槽、9吊绳、10分隔门板、11卡接装置、12温度传感器、13光敏传感器、14微处理器、15干粉投放口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种船舶设备用岸电安全配电箱,包括箱体1,所述箱体1的顶部还设置有干粉投放口15,所述箱体1的侧壁固定安装有箱门,所述箱体1分为防护层101和配电层102,所述箱体1的顶壁上还开设有内层2,所述内层2内通过轴承3固定安装有转杆4,所述转杆4后端壁上开设有卡槽5,所述转杆4的前端壁上固定安装有把手6,所述防护层101内还设置有若干圆管7,所述圆管7的顶部与内层2相连通,值得注意的是,所述线槽8位于圆管7的正上方位置,所述转杆4和分隔门板10为对称设置,所述圆管7的高度等于防护层101的高度,所述转杆4上设置有线槽8,所述线槽8上固定连接有吊绳9,所述吊绳9贯穿圆管7与分隔门板10固定连接,所述分隔门板10的数量为两个且均通过铰链固定安装于箱体1内壁上,所述箱体1的后端内壁上设置有卡接装置11,所述箱体1的内壁上安装有温度传感器12、光敏传感器13和微处理器14,值得注意的是,所述温度传感器12和光敏传感器13具体安装于配电层102的内壁上,所述微处理器14安装于防护层101内,所述温度传感器12和光敏传感器13信号输出连接微处理器14,所述微处理器14电性连接卡接装置11。
值得注意的是,所述卡接装置11包括一组对称设置的电磁铁,其中一个为环形结构,另一个为圆形结构,两个所述电磁铁之间通过弹簧固定连接,且圆形磁铁上还固定安装有于卡槽5相匹配的卡杆。
通过微处理器14可以设定如果光敏传感器13感应到光源的同时温度传感器12感应到高温,则微处理器14切断对卡接装置11的电流,而卡接装置11的电流一旦切断,弹簧就会使得卡杆脱离卡槽5,此时转杆4可以转动,分隔门板10受到干粉的重力被迫打开,干粉下落可以迅速灭火;平时检修时,温度传感器12不会感应到高温,所以箱门即使打开也不会投放干粉。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201921072858.3
申请日:2019-07-10
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:84(南京)
授权编号:CN209844334U
授权时间:20191224
主分类号:H02B1/46
专利分类号:H02B1/46;H02B1/28
范畴分类:37C;
申请人:江苏海事职业技术学院
第一申请人:江苏海事职业技术学院
申请人地址:211170 江苏省南京市江宁区格致路309
发明人:张子一;闫昊;潘春兰
第一发明人:张子一
当前权利人:江苏海事职业技术学院
代理人:马晓辉
代理机构:32300
代理机构编号:南京源古知识产权代理事务所(普通合伙) 32300
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签:配电箱论文;