超前管棚支护隧道CRD法施工数值模拟研究

论文摘要

本文分析了超前管棚支护机理,并运用有限元分析软件对该隧道浅埋破碎段进行了仿真数值模拟,分别对不采用和采用超前管棚时围岩的位移情况、应力变化情况进行了模拟,定量分析了超前管棚在浅埋破碎地层中的加固效果。结果表明:超前管棚"简支梁"支护效果明显;采用超前管棚注浆支护能显著抑制软弱破碎围岩的变形及沉降,减少隧道支护结构的受力;CRD工法与超前管棚预支护相结合的施工方法能很好的控制围岩变形,可大大满足隧道的运营安全和沉降要求。

论文目录

• 0 引言
• 1 管棚超前支护机理
•   1.1 超前管棚的梁效应
•   1.2 围岩加固效应
• 2 工程概况
•   2.1 工程地质情况
•   2.2 超前管棚设置
• 3 动态施工仿真模拟
•   3.1 计算模型建立
•   3.2 CRD工法施工过程控制
•   3.3 模拟方法及施工方案
•     3.3.1 初始地应力模拟
•     3.3.2 超前管棚注浆支护模拟
•     3.3.3 施工方案
•   3.4 管棚预支护效果分析
•     3.4.1 施工方案数值分析
•       （1） 无超前管棚支护的施工方案模拟
•       （2） 采用超前管棚支护的施工方案模拟
•     3.4.2 位移结果对比分析
•     3.4.3 应力结果对比分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 聂建省

关键词: 工法,超前管棚预支护,支护机理,数值模拟

来源: 价值工程 2019年19期

年度: 2019

分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 兰州铁路技师学院

分类号: U455.49

DOI: 10.14018/j.cnki.cn13-1085/n.2019.19.036

页码: 105-109

总页数: 5

文件大小: 2058K

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