一种车载NFC快捷支付模块PCB板论文和设计-彭亚鹏

全文摘要

本实用新型涉及一种车载NFC快捷支付模块PCB板,包括电源电路(5)及分别与电源电路(5)连接的MCU(1)、通信电路(2)、能量发射线圈(3)和线圈控制电路(4),所述的MCU(1)与通信电路(2)、能量发射线圈(3)、线圈控制电路(4)分别连接,所述的能量发射线圈(3)与线圈控制电路(4)连接,所述的能量发射线圈(3)包括充电线圈以及布局在充电线圈周围的NFC线圈。与现有技术相比,本实用新型具有成本低、实现了功能拓展、安全性和稳定性高等优点。

主设计要求

1.一种车载NFC快捷支付模块PCB板,其特征在于,包括电源电路(5)及分别与电源电路(5)连接的MCU(1)、通信电路(2)、能量发射线圈(3)和线圈控制电路(4),所述的MCU(1)与通信电路(2)、能量发射线圈(3)、线圈控制电路(4)分别连接,所述的能量发射线圈(3)与线圈控制电路(4)连接,所述的能量发射线圈(3)包括充电线圈以及布局在充电线圈周围的NFC线圈。

设计方案

1.一种车载NFC快捷支付模块PCB板,其特征在于,包括电源电路(5)及分别与电源电路(5)连接的MCU(1)、通信电路(2)、能量发射线圈(3)和线圈控制电路(4),所述的MCU(1)与通信电路(2)、能量发射线圈(3)、线圈控制电路(4)分别连接,所述的能量发射线圈(3)与线圈控制电路(4)连接,所述的能量发射线圈(3)包括充电线圈以及布局在充电线圈周围的NFC线圈。

2.根据权利要求1所述的一种车载NFC快捷支付模块PCB板,其特征在于,所述的MCU(1)采用Generic U6控制芯片。

3.根据权利要求2所述的一种车载NFC快捷支付模块PCB板,其特征在于,Generic U6控制芯片的发射引脚TX1、接收引脚RXP、天线接口引脚ANT1与发射端引脚TX2、接收引脚RXN、天线接口引脚ANT2的电路分布一致。

4.根据权利要求3所述的一种车载NFC快捷支付模块PCB板,其特征在于,Generic U6控制芯片的发射引脚TX1连接第二电感(L3)、相互并联连接的第四感应电容(C123)、第五感应电容(C125)后连接第六感应电容(C131),第六感应电容(C131)与第一高频可调电容(C130)并联,第六感应电容(C131)的另一端连接相互并联的第二高频可调电容(C88)、第七感应电容(C136)后通过第一感应电阻(R43)连接输出端口,输出端口连接NFC线圈。

5.根据权利要求4所述的一种车载NFC快捷支付模块PCB板,其特征在于,Generic U6控制芯片的接收引脚RXP连接第八感应电容(C111),第八感应电容(C111)连接第一可调电阻(R23)后与第九感应电容(C125)连接,第八感应电容(C111)连接第二感应电阻(R40)后与并联的第二高频可调电容(C88)、第七感应电容(C136)连接。

6.根据权利要求5所述的一种车载NFC快捷支付模块PCB板,其特征在于,Generic U6控制芯片的天线接口引脚ANT1连接第三高频可调电容(C112)后连接第一感应电阻(R43)。

7.根据权利要求6所述的一种车载NFC快捷支付模块PCB板,其特征在于,所述的通信电路(2)包括时钟电路(6)、震荡匹配电路(7)和电压滤波电路(8)。

8.根据权利要求7所述的一种车载NFC快捷支付模块PCB板,其特征在于,所述的时钟电路(6)设有时钟芯片DS1302。

9.根据权利要求7所述的一种车载NFC快捷支付模块PCB板,其特征在于,震荡匹配电路(7)包括与Generic U6的DVDD引脚连接的第一电感(L8)及与第一电感(L8)并联的第一感应电容(C26),第一电感(L8)分别与第二感应电容(C24)、第三感应电容(C23)串联。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及车载NFC技术领域,尤其是涉及一种车载NFC快捷支付模块PCB板。

背景技术

目前市面上越来越多汽车配备了车载无线充电功能,而随着无线充电的充电功率有不断加大的需求,为了防止无线功率过大会损伤手机的NFC(Near FieldCommunication,近距离无线通讯技术)卡以及一些其他常见的NFC消费品,越来越多的整车厂都要求下一代的车载无线充电产品必须带有NFC读卡功能,一旦识别出NFC设备,立即停止发射电磁波。装载了NFC读卡设备后能识别风险并规避风险,但是应用场景过于单一并提高了成本。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种车载NFC快捷支付模块PCB板。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:

一种车载NFC快捷支付模块PCB板,包括电源电路及分别与电源电路连接的MCU、通信电路、能量发射线圈和线圈控制电路,所述的MCU与通信电路、能量发射线圈、线圈控制电路分别连接,所述的能量发射线圈与线圈控制电路连接,所述的能量发射线圈包括充电线圈以及布局在充电线圈周围的NFC线圈。

优选地,所述的MCU采用Generic U6控制芯片。

优选地,Generic U6控制芯片的发射引脚TX1、接收引脚RXP、天线接口引脚ANT1与发射端引脚TX2、接收引脚RXN、天线接口引脚ANT2的电路分布一致。

优选地,Generic U6控制芯片的发射引脚TX1连接第二电感、相互并联连接的第四感应电容、第五感应电容后连接第六感应电容,第六感应电容与第一高频可调电容并联,第六感应电容的另一端连接相互并联的第二高频可调电容、第七感应电容后通过第一感应电阻连接输出端口,输出端口连接NFC线圈。

优选地,Generic U6控制芯片的接收引脚RXP连接第八感应电容,第八感应电容连接第一可调电阻后与第九感应电容连接,第八感应电容连接第二感应电阻后与并联的第二高频可调电容、第七感应电容连接。

优选地,Generic U6控制芯片的天线接口引脚ANT1连接第三高频可调电容后连接第一感应电阻。

优选地,所述的通信电路包括时钟电路、震荡匹配电路和电压滤波电路。

优选地,所述的时钟电路设有时钟芯片DS1302。

优选地,震荡匹配电路包括与Generic U6的DVDD引脚连接的第一电感及与第一电感并联的第一感应电容,第一电感分别与第二感应电容、第三感应电容串联。

与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:

一、本实用新型的NFC快捷支付模块PCB板结构简单、成本低,PCB板设有通信电路、能量发射线圈、震荡匹配电路和电压滤波电路,实现了功能拓展;

二、本实用新型不更改电路设计,利用能量发射线圈使电磁兼容可以得到有效的控制,进而提高整体NFC快捷支付模块的安全性和稳定性;

三、本实用新型能够提高车主用车体验,可以支持多种应用场景。

附图说明

图1为本实用新型NFC快捷支付模块PCB板的布局示意图;

图2为本实用新型NFC快捷支付模块PCB板的通信电路图;

图3为本实用新型NFC快捷支付模块PCB板的能量发射线圈布局示意图;

图1中标号所示:

1、MCU,2、通讯控制芯片,3、能量发射线圈,4、线圈控制电路,5、电源电路。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都应属于本实用新型保护的范围。

实施例

本实用新型涉及一种车载NFC快捷支付模块PCB板,如图1所示,包括电源电路5、与电源电路5分别连接的MCU1、通信电路2、能量发射线圈3和线圈控制电路4。电源电路5用于为整个模块提供电压变换,电源电路5将9~20V的输入电压转换成+5V,+3.3V的稳定工作电压。能量发射线圈3与线圈控制电路4连接。MCU1与通信电路片2、能量发射线圈3、线圈控制电路4和电源电路5分别连接。能量发射线圈3负责无线能量发射及NFC近场通信。

MCU1优选采用Generic U6控制芯片。通信电路包括时钟电路、震荡匹配电路、电压滤波电路。如图2所示,Generic U6控制芯片的VBAT、VRAT2引脚连接+3.3V电压,VUP引脚连接+5V电压。时钟电路与Generic U6控制芯片的CLK1引脚连接,时钟电路设有时钟芯片DS1302。震荡匹配电路与Generic U6控制芯片的DVDD、VDD、AVDD引脚连接,DVDD连接第一电感L8及与第一电感L8并联的第一感应电容C26,第一电感L8分别与第二感应电容C24、第三感应电容C23串联。电压滤波电路与Generic U6控制芯片的VMID、TVDD引脚连接。

能量发射线圈3包括充电线圈以及布局在充电线圈周围的NFC线圈。如图3所示,Generic U6控制芯片的发射端TX1、接收端RXP、天线接口ANT1与发射端TX2、接收端RXN、天线接口ANT2的电路分布一致。发射端TX1连接第二电感L3、相互并联的第四感应电容C123与第五感应电容C125后连接第六感应电容C131,第六感应电容C131与第一高频可调电容C130并联,第六感应电容C131的另一端连接相互并联的第二高频可调电容C88、第七感应电容C136后通过的第一感应电阻R43连接输出端口RFOut1,输出端口RFOut1,连接NFC线圈。接收端RXP连接第八感应电容C111,第八感应电容C111连接第一可调电阻R23后与第九感应电容C125连接,第八感应电容C111连接第二感应电阻R40后与并联的第二高频可调电容C88、第七感应电容C136连接。天线接口ANT1连接第三高频可调电容C112后连接第一感应电阻R43。

优选地,第一感应电容C26、第二感应电容C24的容值为1uF,第三感应电容C23的容值为10uF,第四感应电容C123的容值为470pF,第五感应电容C125的容值为100pF,第六感应电容C131的容值为150pF,第七感应电容C136的容值为100pF,第八感应电容C111的容值为0.001uF,第九感应电容C125的容值为100pF。第一高频可调电容C130的容值为47pF,第二高频可调电容C88的容值为100pF。第一电感L8的电感值为47uH,第二电感L3的电感值为150nH。

以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的工作人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到各种等效的修改或替换,这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

设计图

一种车载NFC快捷支付模块PCB板论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920085336.0

申请日:2019-01-18

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:31(上海)

授权编号:CN209168137U

授权时间:20190726

主分类号:G06K 7/10

专利分类号:G06K7/10;H02J50/10;H02J7/00

范畴分类:40B;

申请人:安波福中央电气(上海)有限公司

第一申请人:安波福中央电气(上海)有限公司

申请人地址:201814 上海市嘉定区安亭镇园国路60号第7幢A区

发明人:彭亚鹏;艾平

第一发明人:彭亚鹏

当前权利人:安波福中央电气(上海)有限公司

代理人:叶敏华

代理机构:31225

代理机构编号:上海科盛知识产权代理有限公司

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

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一种车载NFC快捷支付模块PCB板论文和设计-彭亚鹏
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