全文摘要
本实用新型一种机动车不停车车顶自动分线器公开了一种通过弧形分线支架结构，并配合两组进线分离器使障碍线从车顶分离安全滑过的自动分线器。不需要停车，可自动对障碍线进行分离排除。其特征在于两个分线器主体架一端分别铰接置于分线器中支架的两端，所述分线器主体架一端螺接置有调节旋钮，所述调节旋钮上套置有防倒钩轮，所述防倒钩轮可转动，所述防倒钩轮外圈等距开有多个凹槽，两组进线分离器分别置于两个分线器主体架的另一端上，一组进线分离器由两个进线分离器组成，且一组内的两个进线分离器分别置于分线器主体架另一端的两侧，所述进线分离器可转动，所述进线分离器为带有齿的转辊，所述分线器主体架为弧形结构。
主设计要求
1.一种机动车不停车车顶自动分线器，其特征是：由进线分离器、分线器主体架、调节旋钮、防倒钩轮、分线器中支架、连接轴、支撑柱、折叠转节、高度调整阀、调节锁紧套、保护分隔垫、磁铁和连接套杆组成，两个分线器主体架一端分别铰接置于分线器中支架的两端，所述分线器主体架一端螺接置有调节旋钮，两组进线分离器分别置于两个分线器主体架的另一端上，一组进线分离器由两个进线分离器组成，且一组内的两个进线分离器分别置于分线器主体架另一端的两侧，所述分线器主体架为弧形结构，所述分线器中支架为弧形结构，两个支撑杆一端分别通过连接轴和两个分线器主体架一端底部相连接，两个连接套杆顶端分别通过折叠转节和两个支撑杆另一端相连接，两个支撑柱一端分别置于两个连接套杆另一端内，所述支撑柱另一端置有磁铁，所述连接套杆上套置有调节锁紧套，所述调节锁紧套上置有高度调整阀。
设计方案
1.一种机动车不停车车顶自动分线器，其特征是：由进线分离器、分线器主体架、调节旋钮、防倒钩轮、分线器中支架、连接轴、支撑柱、折叠转节、高度调整阀、调节锁紧套、保护分隔垫、磁铁和连接套杆组成，两个分线器主体架一端分别铰接置于分线器中支架的两端，所述分线器主体架一端螺接置有调节旋钮，两组进线分离器分别置于两个分线器主体架的另一端上，一组进线分离器由两个进线分离器组成，且一组内的两个进线分离器分别置于分线器主体架另一端的两侧，所述分线器主体架为弧形结构，所述分线器中支架为弧形结构，两个支撑杆一端分别通过连接轴和两个分线器主体架一端底部相连接，两个连接套杆顶端分别通过折叠转节和两个支撑杆另一端相连接，两个支撑柱一端分别置于两个连接套杆另一端内，所述支撑柱另一端置有磁铁，所述连接套杆上套置有调节锁紧套，所述调节锁紧套上置有高度调整阀。
2.根据权利要求1所述的一种机动车不停车车顶自动分线器，其特征在于所述调节旋钮上套置有防倒钩轮。
3.根据权利要求2所述的一种机动车不停车车顶自动分线器，其特征在于所述防倒钩轮外圈等距开有多个凹槽。
4.根据权利要求2或3所述的一种机动车不停车车顶自动分线器，其特征在于所述防倒钩轮顶部高于分线器中支架。
5.根据权利要求1所述的一种机动车不停车车顶自动分线器，其特征在于所述进线分离器为带有齿的转辊。
6.根据权利要求1所述的一种机动车不停车车顶自动分线器，其特征在于所述磁铁底部置有保护分隔板。
设计说明书
技术领域
本实用新型一种机动车不停车车顶自动分线器，涉及一种在机动车行驶中，对车顶的障碍线进行自动分离排除的分线器，属于车辆安全领域。特别涉及一种通过弧形分线支架结构，并配合两组进线分离器使障碍线从车顶分离安全滑过的自动分线器。
背景技术
机动车在一些特殊路段行驶过程中，例如在村庄中行驶，经常会被低垂线缆或者绳体等障碍线阻碍行驶，而像消防车、救护车、工程车与仪器车这些特殊的高大车体，更是经常会在一些特殊路段进行行驶，遇到这些障碍线时，通常是人员下车进行排除，排除过程中也具有一定的危险性，同时像消防车、救护车这类机动车因为工作任务需要，对时间要求非常紧迫，人员下车进行排除，大大的浪费了时间，降低了效率，同时如果不理会进行强行通过又会对人员、仪器设备造成一定程度的损坏。
公告号CN204870733U公开了一种大型车辆车顶防撞监测预警装置，在车辆前侧车顶中部及车辆前侧保险杠中部分别设有超声波探测器，在车辆驾驶室内部设有控制面板，该控制面板上分别设有单片机、警示灯、蜂鸣器和显示器，车辆前侧车顶中部的超声波探测器、车辆前侧保险杠中部的超声波探测器、警示灯、蜂鸣器、显示器和车载电源分别通过线路与单片机相连，该装置只能起到侦测障碍线的作用，并不能使车辆安全自动分线过线，同时其安装复杂、成本也较为高昂。
发明内容
为了改善上述情况，本实用新型一种机动车不停车车顶自动分线器提供了一种通过弧形分线支架结构，并配合两组进线分离器使障碍线从车顶分离安全滑过的自动分线器。不需要停车，可自动对障碍线进行分离排除。
本实用新型一种机动车不停车车顶自动分线器是这样实现的：本实用新型一种机动车不停车车顶自动分线器由进线分离器、分线器主体架、调节旋钮、防倒钩轮、分线器中支架、连接轴、支撑柱、折叠转节、高度调整阀、调节锁紧套、保护分隔垫、磁铁和连接套杆组成，两个分线器主体架一端分别铰接置于分线器中支架的两端，所述分线器主体架一端螺接置有调节旋钮，所述调节旋钮上套置有防倒钩轮，所述防倒钩轮可转动，所述防倒钩轮外圈等距开有多个凹槽，两组进线分离器分别置于两个分线器主体架的另一端上，一组进线分离器由两个进线分离器组成，且一组内的两个进线分离器分别置于分线器主体架另一端的两侧，所述进线分离器可转动，所述进线分离器为带有齿的转辊，所述分线器主体架为弧形结构，所述分线器中支架为弧形结构，两个支撑杆一端分别通过连接轴和两个分线器主体架一端底部相连接，两个连接套杆顶端分别通过折叠转节和两个支撑杆另一端相连接，两个支撑柱一端分别置于两个连接套杆另一端内，所述支撑柱另一端置有磁铁，所述磁铁底部置有保护分隔板，所述连接套杆上套置有调节锁紧套，所述调节锁紧套上置有高度调整阀，所述防倒钩轮顶部高于分线器中支架。
有益效果。
一、不需要停车，可自动对障碍线进行分离排除。
二、提高工作效率，同时保护车辆、仪器设备和人身财产安全。
三、可调节式分线支架，能够适应不同高度的车辆。
四、磁性底盘，安装使用极其方便。
五、结构简单，成本较低。
附图说明
图1为本实用新型一种机动车不停车车顶自动分线器的立体结构图。
图2为本实用新型一种机动车不停车车顶自动分线器的结构示意图。
图3为本实用新型一种机动车不停车车顶自动分线器使用状态下的结构示意图。
附图中
其中零件为：进线分离器（1），分线器主体架（2），调节旋钮（3），防倒钩轮（4），分线器中支架（5），连接轴（6），支撑柱（7），折叠转节（8），高度调整阀（9），调节锁紧套（10），保护分隔垫（11），磁铁（12），连接套杆（13），电线类遮挡物（14），机动车体（15）。
具体实施方式：
本实用新型一种机动车不停车车顶自动分线器是这样实现的，由进线分离器（1）、分线器主体架（2）、调节旋钮（3）、防倒钩轮（4）、分线器中支架（5）、连接轴（6）、支撑柱（7）、折叠转节（8）、高度调整阀（9）、调节锁紧套（10）、保护分隔垫（11）、磁铁（12）和连接套杆（13）组成，两个分线器主体架（2）一端分别铰接置于分线器中支架（5）的两端，所述分线器主体架（2）一端螺接置有调节旋钮（3），所述调节旋钮（3）上套置有防倒钩轮（4），所述防倒钩轮（4）可转动，所述防倒钩轮（4）外圈等距开有多个凹槽，两组进线分离器（1）分别置于两个分线器主体架（2）的另一端上，一组进线分离器（1）由两个进线分离器（1）组成，且一组内的两个进线分离器（1）分别置于分线器主体架（2）另一端的两侧，所述进线分离器（1）可转动，所述进线分离器（1）为带有齿的转辊，所述分线器主体架（2）为弧形结构，所述分线器中支架（5）为弧形结构，两个支撑杆一端分别通过连接轴（6）和两个分线器主体架（2）一端底部相连接，两个连接套杆（13）顶端分别通过折叠转节（8）和两个支撑杆另一端相连接，两个支撑柱（7）一端分别置于两个连接套杆（13）另一端内，所述支撑柱（7）另一端置有磁铁（12），所述磁铁（12）底部置有保护分隔板，所述连接套杆（13）上套置有调节锁紧套（10），所述调节锁紧套（10）上置有高度调整阀（9），所述防倒钩轮（4）顶部高于分线器中支架（5）。
使用时，首先通过磁铁（12）将本实用新型吸附固定在机动车车顶上，然后通过调节高度调整阀（9）调节连接套杆（13）的高度，进而对两个分线器主体架（2）的高度进行调节，使分线器主体架（2）和分线器中支架（5）整体呈弧形置于车顶，两个分线器主体架（2）和分线器中支架（5）形成弧形分线支架；
当遭遇前方障碍线时，进线分离器（1）将障碍线拨送到呈一定弧度的分线器主体架（2）上，障碍线在分线器主体架（2）和分线器中支架（5）形成的弧形分线支架上滑过，进而将障碍线和机动车分离，以此实现机动车自动分线；
对本实用新型进行收纳时，将调节旋钮（3）松开，然后旋转两个分线器主体架（2），将分线器主体架（2）和分线器中支架（5）进行折叠，同时通过折叠转节（8）对支撑柱（7）进行旋转折叠，减小占用空间，便于收纳；
所述保护分隔板的设计，能够防止磁铁（12）对车体造成刮伤；
所述防倒钩轮（4）的设计，能够将障碍线从弧形分线支架上挑起，并且传送至后方，进而防止障碍线勾在分线器支架上；
所述防倒钩轮（4）外圈等距开有多个凹槽的设计，能够使防倒钩轮（4）外圈形成齿，进而能够对障碍线进行拨送推动；
达到通过弧形分线支架结构，并配合两组进线分离器（1）使障碍线从车顶分离安全滑过的目的。
上述实施例为本实用新型的较佳实施例，并非用以限定本实用新型实施的范围。任何本领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的发明范围内，当可作些许的改进，即凡是依照本实用新型所做的同等改进，应为本实用新型的范围所涵盖。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920046789.2
申请日:2019-01-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:14(山西)
授权编号:CN209581401U
授权时间:20191105
主分类号:B60R 19/54
专利分类号:B60R19/54
范畴分类:32B;32G;
申请人:山西省煤炭地质物探测绘院
第一申请人:山西省煤炭地质物探测绘院
申请人地址:山西省晋中市榆次区迎宾西街380号
发明人:孔祥忠;田忠斌;任斗金;文红伟
第一发明人:孔祥忠
当前权利人:山西省煤炭地质物探测绘院
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计