导读:本文包含了进气压力特性论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:二冲程,汽油机,稀混合气,燃烧
进气压力特性论文文献综述
何邦全,李晓[1]（2018）在《进气压力和喷油对二冲程汽油机稀燃特性的影响》一文中研究指出利用叁维数值模拟软件CONVERGE研究了在循环喷油量和点火时刻固定的大负荷条件下,进气压力对二冲程直喷汽油机缸内燃油分布和稀燃特性的影响.结果表明,在相同的第2次喷油比例下,随着进气压力的升高,气缸内燃油浓度降低.在相同的进气压力下,随着第2次喷油比例的增加,火花塞附近的燃油浓度先减小后增加.在第2次喷油比例为70%,时燃油分层形式最有利于燃烧.在相同的第2次喷油比例下,随着进气压力的升高,着火时刻逐渐提前,燃烧持续期先略有缩短后又增长,最大压力升高率先增加后减小.在相同的进气压力下,随着2次喷油比例的增加,着火时刻先略有推迟后提前,燃烧持续期先增长后缩短,最大压力升高率先减小后增加.气缸内燃油浓度和温度分层形式影响火焰传播过程中气缸周围混合气的自燃特性.提高进气压力能降低气缸周围混合气的浓度,抑制自燃的发生.(本文来源于《燃烧科学与技术》期刊2018年02期）
叶巍,相恒超,周志文[2]（2011）在《叁级风扇进气压力畸变特性分析》一文中研究指出基于多子区平行压气机彻体力模型,就某风扇特性和S2流面计算结果进行了气动稳定性的评估与分析。介绍了进口流场畸变对风扇稳定性影响的数学模型,并阐述了该模型的求解方法;计算和分析了压力畸变对风扇稳定性影响的结果,并讨论了压力畸变在风扇系统中的传递和分布情况。计算结果表明:风扇在相对换算转速75%下稳定裕度储备可能不足;中低转速下的导叶调节规律需要优化,同时还需对中低转速下的总体匹配做进一步分析。(本文来源于《燃气涡轮试验与研究》期刊2011年01期）
朱彩云[3]（2008）在《进气压力传感器输出特性及温度补偿分析》一文中研究指出为了改善温度对汽车进气歧管绝对压力传感器输出电压特性的影响,在分析压力传感器工作原理和温度补偿原理的基础上,利用无温度补偿标准压力传感元件搭建温度补偿电路和信号放大电路的方法,保证压力传感器的输出特性符合要求,使发动机电控燃油喷射系统能获得最佳空燃比,同时降低传感器的制造成本。研究结果表明,在温度补偿电路中利用高精度热敏电阻等元件,通过试验修正补偿电阻参数的方法,能满足压力传感器的输出特性要求。(本文来源于《汽车电器》期刊2008年10期）
吴承雄,朱隆碧,徐学军,慕小青,周德刚[4]（1995）在《模拟高原进气压力时EQ6100汽油机燃烧室湍流场特性的研究》一文中研究指出介绍了应用LDV（激光多普勒测速仪）对EQ6100汽油机分别在平原和模拟高原进气压力时燃烧室内湍流场的测量结果，讨论了燃烧室内平均速度和湍流强度的分布和变化规律。结果表明，在模拟高原进气压力时，压缩上止点附近燃烧室内的湍流强度比在平原进气压力时明显下降。这是影响在高海拔地区运行的汽油机燃烧过程的重要因素。(本文来源于《内燃机工程》期刊1995年04期）
进气压力特性论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
基于多子区平行压气机彻体力模型,就某风扇特性和S2流面计算结果进行了气动稳定性的评估与分析。介绍了进口流场畸变对风扇稳定性影响的数学模型,并阐述了该模型的求解方法;计算和分析了压力畸变对风扇稳定性影响的结果,并讨论了压力畸变在风扇系统中的传递和分布情况。计算结果表明:风扇在相对换算转速75%下稳定裕度储备可能不足;中低转速下的导叶调节规律需要优化,同时还需对中低转速下的总体匹配做进一步分析。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
进气压力特性论文参考文献
[1].何邦全,李晓.进气压力和喷油对二冲程汽油机稀燃特性的影响[J].燃烧科学与技术.2018
[2].叶巍,相恒超,周志文.叁级风扇进气压力畸变特性分析[J].燃气涡轮试验与研究.2011
[3].朱彩云.进气压力传感器输出特性及温度补偿分析[J].汽车电器.2008
[4].吴承雄,朱隆碧,徐学军,慕小青,周德刚.模拟高原进气压力时EQ6100汽油机燃烧室湍流场特性的研究[J].内燃机工程.1995