导读:本文包含了大断面公路隧道论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:断面,隧道,压力,工程,黄土,围岩,公路。
大断面公路隧道论文文献综述
彭超,童小东[1]（2019）在《大断面公路隧道围岩压力时间效应分析》一文中研究指出近年来,公路大断面隧道数量不断增多,埋深不断变大.大断面软弱围岩隧道的围岩压力时间效应更为突出.以某双向8车道隧道的Ⅳ级围岩为研究对象,分析现场量测的初支与围岩间的围岩压力和初支与二衬之间的压力随时间的变化规律.采用数值模拟分析形变围岩压力的变化规律,结合工程案例研究围岩压力在开挖断面上的分布情况,将模拟结果同工程实测围岩压力进行对比分析,得出了隧道接触压力的变化.结果表明:大断面隧道接触围岩压力从形成达到稳定值,一般情况下需要6个月的时间;形变围岩压力受支护时间的影响,合理的荷载释放系数为0.7.以形变压力的荷载释放系数为基础,研究接触围岩压力的时间变化规律,并结合工程案例分析,可以为其他工程提供参考.(本文来源于《青岛理工大学学报》期刊2019年05期）
李晓军,李孟桓[2]（2019）在《亚洲最大断面公路隧道衬砌台车在多变二衬断面的设计与应用》一文中研究指出本文以深圳市东部过境高速公路第一合同段莲塘隧道分岔部二衬施工为例,介绍了亚洲最大断面公路隧道——莲塘隧道分岔部衬砌台车在多个断面二衬施工中的设计与应用。工程实践证明,多变二衬台车极大的缩短了二衬台车拼装时间,有效的保证合同工期,减少了多部台车的投入,成本得到有效控制。同时,采用液压无轨行走系统,大大降低了作业强度,提高效率,经济效果明显。通过对多变二衬台车在应用过程中的不断探索和总结,形成了较为完善的应用体系,为以后类似工程参考借鉴。(本文来源于《2019年西南五省（市、区）煤炭学术年会（重庆部分）论文集》期刊2019-09-26）
杨艳春[3]（2019）在《黄土区域大断面公路隧道基础水泥旋喷桩预支护施工技术》一文中研究指出本文介绍了西北地区大断面黄土公路隧道水泥旋喷桩地基加固施工技术的施工原理、施工操作要点及优势等,通过在兰秦快速路忠水一标付家窑大断面黄土隧道施工实践,总结了经验为其他类似条件公路工程施工提供借鉴。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2019年09期）
张长安,万利,李振江[4]（2019）在《超大断面公路隧道穿越景区外露段护拱施工方案研究》一文中研究指出针对双向8车道超大断面公路隧道局部段落下穿冲沟、局部外露1. 78m的工程实际,优化了原设计的管棚超前支护下的暗挖施工方案,充分比选传统明挖、盖挖方案的基础上提出外露段护拱施工方案,阐述其施工工艺及要点,从经济、工期及安全性等方面评价其实施效果,有效规避了塌方冒顶的风险,缩短了施工工期,保证了施工质量,保护了自然环境。(本文来源于《施工技术》期刊2019年17期）
王志杰,雷飞亚,侯伟名,王李,周平[5]（2019）在《富水大断面公路隧道水压模型试验及衬砌结构力学行为研究》一文中研究指出为研究隧道衬砌在围岩压力及外水压力综合作用下的受力特征、结构安全性及破坏过程,采用自制的均匀水压模拟加载装置及隧道地层复合试验台架,实现对围岩压力及外水压力的分别控制加载,完成在深埋条件下不同外水压力作用下衬砌结构受力模型试验。运用ANSYS有限元软件分阶段计算衬砌在水土压力作用下的受力特征,计算各部分安全系数,并与试验结果对比分析。研究表明:采用抽真空的方法模拟外水压力时,外水压力值越大,试验结果越接近真实情况,当外水压力达到150 kPa时,其差值可控制在5%以内;在外水压力及围岩压力的作用下,墙脚及拱底分别受最大正弯矩及最大负弯矩作用,且安全系数较其他位置小;随着外水压力的增大,衬砌所受的轴力及弯矩持续增大,且增大速率基本呈线性,其中墙脚位置增长速率最快;随着荷载的增大衬砌结构墙脚最先发生破坏,墙脚裂缝发展导致衬砌结构应力重分布,最终引起拱底开裂;墙脚的裂缝导致墙脚处承受的正弯矩不断减小,拱底承受的负弯矩不断增大,安全系数不断减小;当墙脚的裂缝宽度发展至1.5～2.0 mm时,试验数据及数值模拟结果计算所得拱底安全系数降低至1.5左右,拱底不再满足承载要求,与试验中衬砌的开裂行为相吻合。所提出的模型试验方案可为类似模型试验提供参考,研究成果可为富水大断面公路隧道的设计及安全评估提供依据。(本文来源于《中国公路学报》期刊2019年08期）
辛讲合,白浪峰,马建云[6]（2019）在《大断面高速公路隧道机械化施工工法设计优化研究》一文中研究指出文章分析了目前机械化施工的现状与问题,对适应机械化施工的台阶法台阶高度和安全步距进行了优化设计,并进行理论分析和数值模拟;提出了对隧道初期支护参数的优化,根据监控量测数据显示优化设计是合理可行的,为大断面隧道机械化施工提供了一定的参考。(本文来源于《珠江水运》期刊2019年13期）
刘宝红[7]（2019）在《浅析叁车道大断面高速公路隧道紧急停车带施工技术》一文中研究指出叁车道大断面高速公路紧急停车带施工是一项难度极大的工程,如果隧道开挖施工方法不当,易产生坍塌,处理不当会出现大坍塌。故制定安全合理的施工方案,确保隧道紧急停车带能够安全顺利施工。因叁车道的公路隧道设计断面本身就大,故紧急停车带的断面更大在以往的隧道施工中是非常少见的.本文结合国家高速公路网包头至茂名高速公路(G65)陕西境铜川至黄陵高速公路TH-C15合同段焦坪隧道紧急停车带的施工方案,介绍了大断面隧道紧急停车带施工遇到的难题及解决办法,希望能为今后大断面隧道紧急停车带施工提供借鉴和指导作用。(本文来源于《佳木斯职业学院学报》期刊2019年06期）
宁廷才,屠文锋,周昆,胡慧江,闫章程[8]（2019）在《地质雷达在超大断面公路隧道衬砌质量检测中的应用研究》一文中研究指出地质雷达因其方便快速、测量高效、分辨率高等优点,在隧道衬砌质量检测方面得到迅速推广。文中系统介绍了地质雷达法检测的原理及其在隧道衬砌质量检测中应用的原理和技术,并结合隧道检测工程实例,对隧道二次衬砌质量进行了检测分析。对隧道边墙、拱腰以及拱顶衬砌厚度、密实度进行检测,结果表明边墙和拱腰的衬砌厚度、密实度基本满足设计和规范要求,而拱顶是隧道衬砌的薄弱环节,应在施工中加强管理和控制。分析了隧道衬砌质量检测的典型波形图像,并根据检测结果隧道衬砌病害进行相应的治理,对地质雷达无损检测起到了有效的指导作用,良好的实施效果可为类似工程施工提供指导与建议。(本文来源于《土木工程新材料、新技术及其工程应用交流会论文集（中册）》期刊2019-05-17）
刘杰,米小强[9]（2019）在《大断面黄土公路隧道改进CD法施工方法》一文中研究指出在大断面隧道施工中,常规的CD开挖法施工工序复杂,机械利用率低,施工周期较长,本文通过对传统CD法的深入研究,对传统CD法的缺点进行了改进与优化,形成了改进CD法,通过实际应用,施工进度明显加快,工程成本显着降低,经济效果良好。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2019年05期）
张长安,万利,李振江,刘瑱[10]（2019）在《双向八车道超大断面公路隧道穿越极浅埋段方案研究》一文中研究指出针对双向八车道超大断面公路隧道——浆水泉隧道左线局部段落下穿冲沟、最浅处隧道衬砌外露高出原地表1. 78m的工程实际,优化了原设计的管棚支护下的暗挖方案,根据地形及地质条件,分段采取地表注浆、护拱、护墙等多种措施对地表进行加固,确保了隧道洞内的安全暗挖,有效规避了塌方冒顶的风险,缩短了施工工期,保证了施工质量,可供同类工程借鉴和参考。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2019年05期）
大断面公路隧道论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文以深圳市东部过境高速公路第一合同段莲塘隧道分岔部二衬施工为例,介绍了亚洲最大断面公路隧道——莲塘隧道分岔部衬砌台车在多个断面二衬施工中的设计与应用。工程实践证明,多变二衬台车极大的缩短了二衬台车拼装时间,有效的保证合同工期,减少了多部台车的投入,成本得到有效控制。同时,采用液压无轨行走系统,大大降低了作业强度,提高效率,经济效果明显。通过对多变二衬台车在应用过程中的不断探索和总结,形成了较为完善的应用体系,为以后类似工程参考借鉴。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
大断面公路隧道论文参考文献
[1].彭超,童小东.大断面公路隧道围岩压力时间效应分析[J].青岛理工大学学报.2019
[2].李晓军,李孟桓.亚洲最大断面公路隧道衬砌台车在多变二衬断面的设计与应用[C].2019年西南五省（市、区）煤炭学术年会（重庆部分）论文集.2019
[3].杨艳春.黄土区域大断面公路隧道基础水泥旋喷桩预支护施工技术[J].公路交通科技(应用技术版).2019
[4].张长安,万利,李振江.超大断面公路隧道穿越景区外露段护拱施工方案研究[J].施工技术.2019
[5].王志杰,雷飞亚,侯伟名,王李,周平.富水大断面公路隧道水压模型试验及衬砌结构力学行为研究[J].中国公路学报.2019
[6].辛讲合,白浪峰,马建云.大断面高速公路隧道机械化施工工法设计优化研究[J].珠江水运.2019
[7].刘宝红.浅析叁车道大断面高速公路隧道紧急停车带施工技术[J].佳木斯职业学院学报.2019
[8].宁廷才,屠文锋,周昆,胡慧江,闫章程.地质雷达在超大断面公路隧道衬砌质量检测中的应用研究[C].土木工程新材料、新技术及其工程应用交流会论文集（中册）.2019
[9].刘杰,米小强.大断面黄土公路隧道改进CD法施工方法[J].公路交通科技(应用技术版).2019
[10].张长安,万利,李振江,刘瑱.双向八车道超大断面公路隧道穿越极浅埋段方案研究[J].公路交通科技(应用技术版).2019
论文知识图
