全文摘要
本实用新型公开了一种减震器焊接装置，包括底座、固定块、第一Z型固定板、第二Z型固定板、手轮、固定座、连接圆柱、半圆连接板、丝杆、防滑橡胶垫、半圆夹板、滑槽、限位板、滚轮、限位齿槽、旋钮、定位杆、连接块、弹簧、滑杆、第一轴座、滑杆插孔、凹槽、支撑板和第二轴座，所述底座的底端焊接有固定块，所述固定块的一侧设置有第一Z型固定板，所述第一Z型固定板的内壁两端均开设有滑杆插孔，所述滑杆插孔的内部插接有滑杆，所述第一Z型固定板的底部中心位置开设有凹槽，所述凹槽的内部放置有支撑板，所述第一Z型固定板的内壁中心位置安装有丝杆，本实用新型，具有种操作方便、可旋转焊接的特点，有效的提高了工作效率。
主设计要求
1.一种减震器焊接装置，包括底座（1）、固定块（2）、第一Z型固定板（3）、第二Z型固定板（4）、手轮（5）、固定座（6）、连接圆柱（7）、半圆连接板（8）、丝杆（9）、防滑橡胶垫（10）、半圆夹板（11）、滑槽（12）、限位板（13）、滚轮（14）、限位齿槽（15）、旋钮（16）、定位杆（17）、连接块（18）、弹簧（19）、滑杆（20）、第一轴座（21）、滑杆插孔（22）、凹槽（23）、支撑板（24）和第二轴座（25），其特征在于：所述底座（1）的底端焊接有固定块（2），所述固定块（2）的一侧设置有第一Z型固定板（3），所述第一Z型固定板（3）的内壁两端均开设有滑杆插孔（22），所述滑杆插孔（22）的内部插接有滑杆（20），所述第一Z型固定板（3）的底部中心位置开设有凹槽（23），所述凹槽（23）的内部放置有支撑板（24），所述第一Z型固定板（3）的内壁中心位置安装有丝杆（9），所述丝杆（9）与支撑板（24）的连接处嵌入有第二轴座（25），所述丝杆（9）的另一端连接有第二Z型固定板（4），所述第二Z型固定板（4）与丝杆（9）的连接处嵌入有第一轴座（21），所述第一Z型固定板（3）和第二Z型固定板（4）的顶端均焊接有固定座（6），所述固定座（6）的顶端连接有连接圆柱（7），所述连接圆柱（7）的顶部外壁焊接有半圆连接板（8），所述半圆连接板（8）的内部开设有滑槽（12），所述滑槽（12）的内壁粘连有限位板（13），所述限位板（13）的上端设置有限位齿槽（15），所述限位齿槽（15）的上端设置有定位杆（17），所述定位杆（17）的尾端连接有旋钮（16），所述定位杆（17）的一侧放置有弹簧（19），所述滑槽（12）的内部安装有滚轮（14），所述滚轮（14）的一端通过固定轴连接有半圆夹板（11）。
设计方案
1.一种减震器焊接装置，包括底座（1）、固定块（2）、第一Z型固定板（3）、第二Z型固定板（4）、手轮（5）、固定座（6）、连接圆柱（7）、半圆连接板（8）、丝杆（9）、防滑橡胶垫（10）、半圆夹板（11）、滑槽（12）、限位板（13）、滚轮（14）、限位齿槽（15）、旋钮（16）、定位杆（17）、连接块（18）、弹簧（19）、滑杆（20）、第一轴座（21）、滑杆插孔（22）、凹槽（23）、支撑板（24）和第二轴座（25），其特征在于：所述底座（1）的底端焊接有固定块（2），所述固定块（2）的一侧设置有第一Z型固定板（3），所述第一Z型固定板（3）的内壁两端均开设有滑杆插孔（22），所述滑杆插孔（22）的内部插接有滑杆（20），所述第一Z型固定板（3）的底部中心位置开设有凹槽（23），所述凹槽（23）的内部放置有支撑板（24），所述第一Z型固定板（3）的内壁中心位置安装有丝杆（9），所述丝杆（9）与支撑板（24）的连接处嵌入有第二轴座（25），所述丝杆（9）的另一端连接有第二Z型固定板（4），所述第二Z型固定板（4）与丝杆（9）的连接处嵌入有第一轴座（21），所述第一Z型固定板（3）和第二Z型固定板（4）的顶端均焊接有固定座（6），所述固定座（6）的顶端连接有连接圆柱（7），所述连接圆柱（7）的顶部外壁焊接有半圆连接板（8），所述半圆连接板（8）的内部开设有滑槽（12），所述滑槽（12）的内壁粘连有限位板（13），所述限位板（13）的上端设置有限位齿槽（15），所述限位齿槽（15）的上端设置有定位杆（17），所述定位杆（17）的尾端连接有旋钮（16），所述定位杆（17）的一侧放置有弹簧（19），所述滑槽（12）的内部安装有滚轮（14），所述滚轮（14）的一端通过固定轴连接有半圆夹板（11）。
2.根据权利要求1所述的一种减震器焊接装置，其特征在于：所述弹簧（19）通过连接块（18）固定在滑槽（12）的顶部外壁。
3.根据权利要求1所述的一种减震器焊接装置，其特征在于：所述定位杆（17）与半圆连接板（8）的连接处安装有转轴。
4.根据权利要求1所述的一种减震器焊接装置，其特征在于：所述半圆夹板（11）的内壁粘连有防滑橡胶垫（10）。
5.根据权利要求1所述的一种减震器焊接装置，其特征在于：所述第二Z型固定板（4）的外壁与丝杆（9）的连接处安装有手轮（5）。
6.根据权利要求1所述的一种减震器焊接装置，其特征在于：所述支撑板（24）与底座（1）之间通过点焊固定连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及减震器技术领域，具体为一种减震器焊接装置。
背景技术
减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在减震器的制造过程中，减震器的套筒与套杆之间往往都是采用点焊固定连接，以保证减震器的牢固性。
但是目前市场上的一种减震器焊接装置存在无法旋转的问题。由于焊接枪是无法调节角度的，而减震器中的套杆又是圆柱形，使得在焊接过程中要不断的转动焊接枪，这样对操作工的焊接技术要求高，且导致工作效率低。因此，设计一种操作方便、可旋转的减震器焊接装置是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种减震器焊接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种减震器焊接装置，包括底座、固定块、第一Z型固定板、第二Z型固定板、手轮、固定座、连接圆柱、半圆连接板、丝杆、防滑橡胶垫、半圆夹板、滑槽、限位板、滚轮、限位齿槽、旋钮、定位杆、连接块、弹簧、滑杆、第一轴座、滑杆插孔、凹槽、支撑板和第二轴座，所述底座的底端焊接有固定块，所述固定块的一侧设置有第一Z型固定板，所述第一Z型固定板的内壁两端均开设有滑杆插孔，所述滑杆插孔的内部插接有滑杆，所述第一Z型固定板的底部中心位置开设有凹槽，所述凹槽的内部放置有支撑板，所述第一Z型固定板的内壁中心位置安装有丝杆，所述丝杆与支撑板的连接处嵌入有第二轴座，所述丝杆的另一端连接有第二Z型固定板，所述第二Z型固定板与丝杆的连接处嵌入有第一轴座，所述第一Z型固定板和第二Z型固定板的顶端均焊接有固定座，所述固定座的顶端连接有连接圆柱，所述连接圆柱的顶部外壁焊接有半圆连接板，所述半圆连接板的内部开设有滑槽，所述滑槽的内壁粘连有限位板，所述限位板的上端设置有限位齿槽，所述限位齿槽的上端设置有定位杆，所述定位杆的尾端连接有旋钮，所述定位杆的一侧放置有弹簧，所述滑槽的内部安装有滚轮，所述滚轮的一端通过固定轴连接有半圆夹板。
进一步的，所述弹簧通过连接块固定在滑槽的顶部外壁。
进一步的，所述定位杆与半圆连接板的连接处安装有转轴。
进一步的，所述半圆夹板的内壁粘连有防滑橡胶垫。
进一步的，所述第二Z型固定板的外壁与丝杆的连接处安装有手轮。
进一步的，所述支撑板与底座之间通过点焊固定连接。
与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，该减震器焊接装置，使用时，将需要焊接的减震器的套杆放置在半圆夹板的内壁，转动手轮，带动丝杆在第一轴座和第二轴座的内部转动，从而带动第一Z型固定板在滑杆的上端移动，当第一Z型固定板和第二Z型固定板上端的半圆夹板完全咬合在套杆的外壁时停止转动，完成套杆的固定；焊接时，转动套杆，在摩擦力的作用下带动半圆夹板两端的滚轮在滑槽的内部滚动，此时，限位齿槽会顶住定位杆绕着转轴旋转，弹簧压缩产生回复力，产生的回复力又重新作用于定位杆使其卡入到限位齿槽的内部，使得在旋转套杆焊接的过程中不会发生半圆夹板的逆转，这样一边转动一边焊接的方式，使得操作工不移动电焊枪便可完成减震器的焊接，既降低了焊接的难度，同时也有效的增加了工作效率，焊接完成后，反方向转动手轮将套杆取出，然后转动旋钮，将半圆连接板掰回初始位置即可用于下次焊接。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的半圆连接板的截面图；
图3是本实用新型的图2中A结构的放大示意图；
图4是本实用新型的第二Z型固定板截面图；
图5是本实用新型的第一Z型固定板截面图；
图中：1、底座；2、固定块；3、第一Z型固定板；4、第二Z型固定板；5、手轮；6、固定座；7、连接圆柱；8、半圆连接板；9、丝杆；10、防滑橡胶垫；11、半圆夹板；12、滑槽；13、限位板；14、滚轮；15、限位齿槽；16、旋钮；17、定位杆；18、连接块；19、弹簧；20、滑杆；21、第一轴座；22、滑杆插孔；23、凹槽；24、支撑板；25、第二轴座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种减震器焊接装置，包括底座1、固定块2、第一Z型固定板3、第二Z型固定板4、手轮5、固定座6、连接圆柱7、半圆连接板8、丝杆9、防滑橡胶垫10、半圆夹板11、滑槽12、限位板13、滚轮14、限位齿槽15、旋钮16、定位杆17、连接块18、弹簧19、滑杆20、第一轴座21、滑杆插孔22、凹槽23、支撑板24和第二轴座25，底座1的底端焊接有固定块2，固定块2的一侧设置有第一Z型固定板3，第一Z型固定板3的内壁两端均开设有滑杆插孔22，滑杆插孔22的内部插接有滑杆20，第一Z型固定板3的底部中心位置开设有凹槽23，凹槽23的内部放置有支撑板24，第一Z型固定板3的内壁中心位置安装有丝杆9，丝杆9与支撑板24的连接处嵌入有第二轴座25，丝杆9的另一端连接有第二Z型固定板4，第二Z型固定板4与丝杆9的连接处嵌入有第一轴座21，第一Z型固定板3和第二Z型固定板4的顶端均焊接有固定座6，固定座6的顶端连接有连接圆柱7，连接圆柱7的顶部外壁焊接有半圆连接板8，半圆连接板8的内部开设有滑槽12，滑槽12的内壁粘连有限位板13，限位板13的上端设置有限位齿槽15，限位齿槽15的上端设置有定位杆17，定位杆17的尾端连接有旋钮16，定位杆17的一侧放置有弹簧19，滑槽12的内部安装有滚轮14，滚轮14的一端通过固定轴连接有半圆夹板11，弹簧19通过连接块18固定在滑槽12的顶部外壁，为了防止弹簧19脱落，定位杆17与半圆连接板8的连接处安装有转轴，为了定位杆17能够转动，半圆夹板11的内壁粘连有防滑橡胶垫10，为了增大半圆夹板11的表面摩擦力，第二Z型固定板4的外壁与丝杆9的连接处安装有手轮5，为了便于转动丝杆9，支撑板24与底座1之间通过点焊固定连接，为了增加支撑板24的牢固性，使用时，将需要焊接的减震器的套杆放置在半圆夹板11的内壁，转动手轮5，带动丝杆9在第一轴座21和第二轴座25的内部转动，从而带动第一Z型固定板3在滑杆20的上端移动，当第一Z型固定板3和第二Z型固定板4上端的半圆夹板11完全咬合在套杆的外壁时停止转动，完成套杆的固定；焊接时，转动套杆，在摩擦力的作用下带动半圆夹板11两端的滚轮14在滑槽12的内部滚动，此时，限位齿槽15会顶住定位杆17绕着转轴旋转，弹簧19压缩产生回复力，产生的回复力又重新作用于定位杆17使其卡入到限位齿槽15的内部，使得在旋转套杆焊接的过程中不会发生半圆夹板11的逆转，这样一边转动一边焊接的方式，使得操作工不移动电焊枪便可完成减震器的焊接，既降低了焊接的难度，同时也有效的增加了工作效率，焊接完成后，反方向转动手轮5将套杆取出，然后转动旋钮16，将半圆连接板8掰回初始位置即可用于下次焊接。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920017775.8
申请日:2019-01-07
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:33(浙江)
授权编号:CN209578634U
授权时间:20191105
主分类号:B23K 37/047
专利分类号:B23K37/047
范畴分类:25E;
申请人:浙江淅川减振器有限公司
第一申请人:浙江淅川减振器有限公司
申请人地址:325000 浙江省温州市瑞安市塘下镇肇平垟科技工业园区
发明人:谢豪;钱日余;吴剑辉
第一发明人:谢豪
当前权利人:浙江淅川减振器有限公司
代理人:程安
代理机构:33211
代理机构编号:温州瓯越专利代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计