台风路径多模式集成预报技术研究

台风路径多模式集成预报技术研究

论文摘要

利用NCEP、ECMWF、日本数值、英国数值、上海台风模式和广州模式包含全球模式和区域在内的6家数值模式资料,利用近似SEAV方法,设计台风路径多模式集成预报方法(SHME),并用2014—2016年的台风客观预报数据进行多模式集成预报的效果检验,且与ECMWF模式进行比较,通过比较发现,SHME方法较ECMWF在12~48 h预报上有明显改进,在72~120 h预报2014年尤其突出,2015—2016年均与ECMWF预报效果相当。

论文目录

  • 引 言
  • 1 数据和方法介绍
  •   1.1 数据
  •   1.2 方法介绍
  •     1.2.1 SEAV方法
  •     1.2.2 趋势法
  •     1.2.3 实时订正方法
  •     1.2.4 三次样条插值
  • 2 多模式集成预报方案设计
  •   2.1 多模式集成预报的数据说明
  •   2.2 方案设计
  •     2.2.1 集成初始成员选择
  •     2.2.2 多模式集成预报计算流程
  • 3 多模式集成TC路径的预报效果检验
  •   3.1 不同样本预报效果检验
  •   3.2 同样本预报效果检验
  •   3.3 SHME集成路径预报入选模式情况
  •   3.4 SHME集合离散度和路径误差分析
  •   3.5 SHME误差异常样本分析
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 郭蓉,余晖,漆梁波,江漫

    关键词: 多模式集成,路径预报,平均误差

    来源: 气象科学 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 基础科学

    专业: 气象学

    单位: 中国气象局上海台风研究所,上海中心气象台

    基金: 国家自然科学基金资助项目(41775065,41405060,4185080),科技部重点专项政府间国际合作项目(2017YFE0107700),中国气象局预报员专项资助项目(CMAYBY2017-024)

    分类号: P456.7

    页码: 839-846

    总页数: 8

    文件大小: 1922K

    下载量: 78

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