导读:本文包含了集中参数论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:参数,模型,环行器,轮齿,气动力,综合法,电压互感器。
集中参数论文文献综述
钟子林,刘爱荣[1]（2019）在《携带集中质量的矩形薄板的面外参数共振失稳研究》一文中研究指出对于面内对边周期荷载作用下携带集中质量的矩形薄板,当周期荷载的激振频率在板的两倍自振频率附近时,板发生面外参数共振失稳。本文基于薄板大挠度理论,运用伽辽金法推导出携带集中质量的矩形薄板动力失稳的Mathieu-Hill方程,并通过特征值法计算得到板发生面外参数共振失稳时周期荷载的临界激振频率域。运用有限元软件进行瞬态分析得到不同激振幅值作用下板发生面外参数共振失稳时周期荷载的最小与最大临界激振频率值,通过与解析解进行对比,验证了计算结果的正确性。研究结果表明:(1)随着集中质量的增加,参数共振失稳的临界激振频率及其不稳定域的宽度逐渐减小,不稳定域的位置逐渐向低激振频率的方向移动;(2)随着集中质量的增加,面外参数共振失稳域的临界激励幅值逐渐增加;(3)随着集中质量所处位置的模态位移增加,不稳定域的宽度减小。(本文来源于《第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅰ册）》期刊2019-10-18）
刘康[2]（2019）在《基于集中参数法的高温防护服最优温度研究》一文中研究指出在高温环境中,热防护服作为保护作业者的一道屏障,如何在节约材料的前提下最大化提高隔热性能显得尤为重要。基于高温环境下防护服内的非稳态传热,建立了一维、常物性、无内热源、非稳态的导热微分方程组,通过集中参数法的定性分析,对数据进行了仿真拟合,进而确定了最外层的边界条件,由显式差分方程求解得出最外层的温度分布,依次逐层递推,综合完成了对热防护服温度场的数学描述,得到了热防护服各层的温度分布,用MATLAB求解绘制了温度分布的叁维可视化界面。(本文来源于《科技与创新》期刊2019年16期）
高博,王奔,张忠,郭静[3]（2019）在《集中参数非线性结构的气动弹性模拟方法》一文中研究指出本文基于固定界面模态综合法建立非线性结构模型,基于ZONA方法及最小状态法获得非线性结构的非定常气动力,最后开展了间隙非线性结构的气动弹性仿真,分析了不同初始扰动及飞行速度下结构的气动弹性响应,该成果可用于其他形式集中参数非线性结构的气动弹性仿真分析,具有一定的研究价值。(本文来源于《强度与环境》期刊2019年03期）
王臻[4]（2019）在《导航设备参数集中监控系统的设计与实现》一文中研究指出本文基于2.4g大功率无限AP网络技术,设计了适合机场导航系统使用的数据采集以及数据监控处理系统的整体解决方案。对于中小型飞机场导航系统的集中监控功能有明显的优化和提升作用。(本文来源于《电子技术与软件工程》期刊2019年09期）
宋伟志,周辉,张晨骏,陈智勇,赵海军[5]（2019）在《基于Euler Bernoulli理论的压电系统集中参数模型修正》一文中研究指出针对压电俘能系统悬臂梁结构集中参数模型的局限性,引入Euler Bernoulli梁振动模型。通过分析两模型在振动时相对位移传递率发现,集中参数模型在基础激励情况下,传递率峰值存在较大偏差。理论分析Euler Bernoulli及集中参数模型在1阶模态附近位移传递率函数,对集中参数模型进行修正。仿真及有限元结果表明修正后的集中参数模型相对位移传递率峰值与Euler Bernoulli模型在低阶模态吻合良好。(本文来源于《噪声与振动控制》期刊2019年02期）
孙亚林[6]（2019）在《基于集中参数模型的齿轮系轮齿裂纹故障振动特性研究》一文中研究指出齿轮系是汽车传动系统中最主要的传动机构之一,受恶劣工作环境影响,极易发生疲劳损伤而产生裂纹,影响驾驶者的舒适性甚至安全性。研究齿轮系在正常和裂纹故障下振动特性,建立相应振动响应的映射机制,具有重要的理论研究意义和工程应用价值。基于能量法和渐开线几何特性,推导正常与轮齿裂纹下齿轮副时变啮合刚度的计算公式,研究各状态下齿轮副啮合刚度特性。正常状态,只有啮合频率及倍频成分;轮齿裂纹且忽略引起转速波动时,除正常时频率成分外还有间隔为裂纹齿轮转频且幅值衰减很慢的全频边带;轮齿裂纹且考虑引起转速波动时,与转速恒定时相比,各阶啮合频率两边出现调频边带;裂纹轮齿啮合时,啮合刚度随裂纹扩展程度、扩展角增大而减小。以单级定轴齿轮系统为研究对象,基于集中参数法建立动力学分析模型,通过数值仿真和理论分析研究系统在正常和轮齿裂纹故障下振动响应特性。正常状态,只有啮合频率及倍频成分;裂纹故障且忽略其引起转速波动时,振动响应除正常频率成分外,还有裂纹齿轮转频及高阶倍频调制系统固有频率形成的全频调制边带;考虑裂纹引起转速波动时,振动响应还出现裂纹齿轮转频及倍频对各阶啮合频率调制产生的调频边带,与原有共振带延伸来的信号迭加,只改变信号幅值;转速波动量越大,调频边带越明显。单级定轴减速器实验验证了数值仿真与理论分析正确性。以单级行星齿轮系统为研究对象,基于集中参数法建立动力学分析模型,考虑传递路径时变效应,通过数值仿真研究系统在正常、太阳轮裂纹、内齿圈裂纹和行星轮裂纹下振动响应特性。以行星架转频归一,正常状态,包括各阶啮合频率附近能被3(行星轮个数)整除的阶次成分以及两侧以3倍行星架转频阶次为间隔的不对称调制边带,靠近各阶啮合频率处的共振带也有可能被激起;太阳轮裂纹时,在系统共振区还存在两组以太阳轮冲击型故障频率为间隔的边带且两组相邻阶次间形成有特殊阶次间隔;内齿圈裂纹时,在系统共振区还存在一组以3倍行星架转频阶次为间隔的共振调制边带;行星轮裂纹时,振动响应在系统共振区还存在两组以行星轮相对转频阶次为间隔的边带且两组相邻阶次间形成有特殊阶次间隔。单级行星齿轮箱实验验证了数值仿真分析结论。(本文来源于《华南理工大学》期刊2019-04-11）
李然,孙伟[7]（2019）在《由涂层引入失谐的整体叶盘集中参数建模与振动特性分析》一文中研究指出为了研究涂层参数失谐对整体叶盘振动特性的影响,创建含涂层的两自由度扇区集中参数模型,引入四种常见的主动失谐形式,详细分析了涂层质量、刚度、阻尼等参数失谐对系统振动特性的影响规律。创建含涂层参数失谐的整体叶盘集中参数模型,并由涂层引入常用的谐波、交替、线性及伪谐波四种形式的主动失谐。建立失谐后整体叶盘结构的运动方程,确定求解其固有频率及振动响应的方法,并给出了评价失谐程度的量化参数。通过实例分析了由涂层引入主动失谐后叶盘结构的振动特性。研究表明,叶盘系统发生由涂层引起的主动失谐后,系统最大响应随失谐量的增大呈现先上升后下降的趋势,有"阈值"现象。(本文来源于《机械工程学报》期刊2019年19期）
刘水平[8]（2019）在《米波高功率集中参数环行器的研究》一文中研究指出作为非互易的无源微波器件,环行器自从其问世以来一直是微波通信系统的重要组成部分。由于环行器的单向传输的特性,它可以保证许多微波发射机和接收机之间的隔离,例如收发共用天线。同时它在卫星通信和雷达通信中扮演着重要的角色。环行器发展到现在,无论在军事上还是民用上,它都无处不在。传统的环行器类型有波导结环行器、集中元件结环行器、带线结环行器、微带结环行器等等随着微波技术的发展,小型化越来越成为现代化产品的流行趋势。但是,由带线环行器理论可知,工作频率越低,铁氧体圆片半径R越大,特别是在米波段,带线结环行器的尺寸就太大了。但是集中参数环行器的尺寸大小与频率并没有那么大的关系。因此本文通过采用集中参数与分布参数相结合的方法,进一步解决米波段器件、阻抗变换、器件小型化的问题基于传统的集中参数环行器只有电耦合或者磁耦合的问题,设计出既有电耦合又有磁耦合的中心结结构。为了得到更大的带宽,选择特性阻抗与频率无关的带状线作为结外的传输线。本文首先设计出的环行器,中心频率为60.44 MHz,回波损耗和隔离均大于20 dB,插入损耗小于0.5 dB,相对带宽为73.99%;中心频率为390 MHz,带宽为220 MHz;中心频率681 MHz,带宽为306 MHz;在此基础上对环行器的弧线中心导体进行开槽处理,得到中心频率690.55 MHz,带宽326.9 MHz,带宽展宽20.9 MHz,所有的频段的环行器的整体尺寸小于59mm X 56mm X 25mm。为了获得更大的带宽,在中心频率为681 MHz的基础上设计了二级切比雪夫变换器匹配。在忽略通带内的波动的情况下,得到同为匹配前相同性能下的中心频率为700 MHz,带宽为400 MHz的结果。由于每一级匹配传输线的长度为四分之一波长,所以为了满足小型化的需求,本文用串电感并电容的方式来代替每一级匹配传输线利用AutoCAD软件完成图纸的绘制,并送往相关工厂进行加工。利用矢量网络分析仪对20 MHz-300 MHz、200 MHz-1200 MHz的两个频段的环行器进行了调试,并对调试经验做了总结。(本文来源于《电子科技大学》期刊2019-03-01）
任雪娇,刘瑞芳[9]（2018）在《交流电机高频轴电流集中参数模型与分布参数模型的对比研究》一文中研究指出PWM变频调速技术的广泛应用给电机带来了高频轴电流的问题,引起轴承早期失效,严重危害交流电机的安全、可靠运行。电机高频等效模型的准确性对轴电流的预测有直接影响。本文首先通过解析和仿真方法对电机集中参数模型和叁相分布参数模型进行对比分析,分析表明,两种模型的轴电流幅值相近,但振荡频率不同;其次研究了沿轴向分段的电机高频分布参数模型对轴电流预测的影响,研究表明分段数会影响轴电流幅值,合理的分段数与电机的尺寸和轴电流频率范围相关;最后将分析结果与实验结果进行对比,结果显示通过分段分布参数模型得到的轴电流幅值比集中参数模型更接近于实测值。(本文来源于《电工技术学报》期刊2018年S2期）
罗忠游,王凯,孙帆,裴浩浩,焦春雷[10]（2018）在《基于集中参数模型和最小二乘法的电容式电压互感器参数辨识》一文中研究指出为了精确检测到电容式电压互感器模型参数,提出了一种结合最小二乘法和集中参数模型的辨识算法。该方法利用母联结构对母联中两节点进行建模,并根据母联线路长度将母联简化为集中参数模型,并将电容式电压互感器模型加入母线数学模型中,最后应用最小二乘法对上述模型进行了参数辨识。与其他方法相比,该方法无需对二次回路进行改造,且方法具有较好的经济性和可行性。依据互感器实际参数,在Maltab/Simulink平台搭建仿真模型,仿真实验结果验证了本文方法的有效性。(本文来源于《电力电容器与无功补偿》期刊2018年06期）
集中参数论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在高温环境中,热防护服作为保护作业者的一道屏障,如何在节约材料的前提下最大化提高隔热性能显得尤为重要。基于高温环境下防护服内的非稳态传热,建立了一维、常物性、无内热源、非稳态的导热微分方程组,通过集中参数法的定性分析,对数据进行了仿真拟合,进而确定了最外层的边界条件,由显式差分方程求解得出最外层的温度分布,依次逐层递推,综合完成了对热防护服温度场的数学描述,得到了热防护服各层的温度分布,用MATLAB求解绘制了温度分布的叁维可视化界面。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
集中参数论文参考文献
[1].钟子林,刘爱荣.携带集中质量的矩形薄板的面外参数共振失稳研究[C].第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅰ册）.2019
[2].刘康.基于集中参数法的高温防护服最优温度研究[J].科技与创新.2019
[3].高博,王奔,张忠,郭静.集中参数非线性结构的气动弹性模拟方法[J].强度与环境.2019
[4].王臻.导航设备参数集中监控系统的设计与实现[J].电子技术与软件工程.2019
[5].宋伟志,周辉,张晨骏,陈智勇,赵海军.基于EulerBernoulli理论的压电系统集中参数模型修正[J].噪声与振动控制.2019
[6].孙亚林.基于集中参数模型的齿轮系轮齿裂纹故障振动特性研究[D].华南理工大学.2019
[7].李然,孙伟.由涂层引入失谐的整体叶盘集中参数建模与振动特性分析[J].机械工程学报.2019
[8].刘水平.米波高功率集中参数环行器的研究[D].电子科技大学.2019
[9].任雪娇,刘瑞芳.交流电机高频轴电流集中参数模型与分布参数模型的对比研究[J].电工技术学报.2018
[10].罗忠游,王凯,孙帆,裴浩浩,焦春雷.基于集中参数模型和最小二乘法的电容式电压互感器参数辨识[J].电力电容器与无功补偿.2018
论文知识图
