京津冀:高铁对于区域创新能力的影响机制研究

京津冀:高铁对于区域创新能力的影响机制研究

论文摘要

创新能力提升是区域发展战略愈发重要的目标,高铁是实现区域都市圈间要素快速流动的重要媒介。现有研究普遍认为高铁的建设对于提升区域经济有显著作用,但对创新能力提升,尤其是对非中心性城市创新能力提升显著性莫衷一是。为探索高铁对于区域城市创新能力提升的影响机制,本文基于创新扩散理论提出了一个解释框架,认为高铁对于区域创新的作用体现了区域高技术势能城市向低技术势能城市创新扩散的过程,通过对河北省在2008-2015年期间10个已开通高铁城市的案例分析发现,创新扩散的效果取决于两个要素,即城市内部高铁站点可达性和区域中心城市与被辐射城市创新势能差,要素强弱的不同组合产生了多元化创新扩散效果。

论文目录

  • 研究的背景和意义
  • 研究综述
  • 高铁的区域创新扩散机制
  • 案例分析
  •   可达性(Accesibility)
  •   高铁的城市间创新势能差
  •     城市等级
  •     站点周边创新承载力
  •     扩散效果
  • 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 方旭,高珊珊

    关键词: 区域创新能力,创新扩散,高铁,扩散廊道

    来源: 北京规划建设 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

    专业: 铁路运输,经济体制改革,交通运输经济

    单位: 华通设计顾问工程有限公司,清华大学公共管理学院

    分类号: F532.8;F124.3

    页码: 93-96

    总页数: 4

    文件大小: 2653K

    下载量: 187

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