论文摘要
采用热环境实测和热舒适调查问卷相结合的研究方法,研究长春地铁1号线冬季、过渡季、夏季车站及车厢的热环境和热舒适情况,分析得出长春室外、车站及车厢2017—2018年温度的变化区间及规律、结果显示,华庆路站站厅、站台温度值不满足规范要求,冷风渗入是影响冬季出入口温度的重要因素,并分析出车站及车厢80%满意率舒适区以及不同季节的热中性温度,旨在为严寒地区地铁热环境及热舒适研究奠定研究基础,为地铁环控系统的设计提供参考。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 谷雅秀,翟彤,潘嵩,孟鑫,李国庆,赵慕君,王春青,谢浪
关键词: 严寒地区,地铁站,热环境,热舒适
来源: 都市快轨交通 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 长安大学,绿色建筑环境与节能技术北京市重点实验室,数字社区教育部工程研究中心,城市轨道交通北京实验室,北京城建设计发展集团股份有限公司,吉林建筑大学,北华航天工业学院
基金: 国家重点研发计划资助(2018YFC0705000),北京市教育委员会和北京市自然科学基金资助(3172041),国家自然科学基金(51578011)
分类号: U231
页码: 25-32
总页数: 8
文件大小: 1572K
下载量: 155
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