全文摘要
本实用新型公开了高精密新能源汽车电机端盖固定夹具，包括工作台，所述工作台上方设置有滑块，滑块上设置有固定夹盘，固定夹盘上开设有圆孔，圆孔内贯穿有锁定气缸，所述固定夹盘左侧设置有驱动电机，其固定夹盘右侧设置有穿杆，且穿杆外壁上套设有电机端盖，并且电机端盖的右侧壁与夹块内壁接触，所述锁定气缸位于固定架的左侧贯穿固定夹盘内部与夹块相连接，夹块为倾斜结构。该高精密新能源汽车电机端盖固定夹具通过使用锁定气缸带动夹块对电机端盖自动进行固定，再通过撑块气缸支撑撑块对电机端盖上的轴孔进行支撑，从而对电机端盖起到双重加固的作用，避免本装置长期使用导致固定效果降低的问题，进而保证了加工电机端盖的安全性。
主设计要求
1.高精密新能源汽车电机端盖固定夹具，其特征在于：包括工作台（10），所述工作台（10）上方设置有滑块（13），滑块（13）上设置有固定夹盘（4），固定夹盘（4）上开设有圆孔，圆孔内贯穿有锁定气缸（1），所述锁定气缸（1）位于固定架（3）的左侧贯穿固定夹盘（4）内部与夹块（7）相连接，夹块（7）为倾斜结构，夹块（7）设置有多个。
设计方案
1.高精密新能源汽车电机端盖固定夹具，其特征在于：包括工作台（10），所述工作台（10）上方设置有滑块（13），滑块（13）上设置有固定夹盘（4），固定夹盘（4）上开设有圆孔，圆孔内贯穿有锁定气缸（1），所述锁定气缸（1）位于固定架（3）的左侧贯穿固定夹盘（4）内部与夹块（7）相连接，夹块（7）为倾斜结构，夹块（7）设置有多个。
2.根据权利要求1所述的高精密新能源汽车电机端盖固定夹具，其特征在于：所述固定夹盘（4）左侧设置有驱动电机（2），其固定夹盘（4）右侧设置有穿杆（6），且穿杆（6）外壁上套设有电机端盖（5），并且电机端盖（5）的右侧壁与夹块（7）内壁接触。
3.根据权利要求2所述的高精密新能源汽车电机端盖固定夹具，其特征在于：所述穿杆（6）为中空结构，其穿杆（6）内部设置有撑块气缸（12），且撑块气缸（12）贯穿穿杆（6）与撑块（11）连接，并且撑块（11）位于穿杆（6）的外壁，撑块（11）为橡胶材质。
4.根据权利要求1所述的高精密新能源汽车电机端盖固定夹具，其特征在于：所述工作台（10）内部设置有集尘盒（8）和抽风机（9），其集尘盒（8）位于抽风机（9）的左侧，且集尘盒（8）内壁开设有凹槽，凹槽右侧设置有过滤棉网（15），并且过滤棉网（15）位于抽风机（9）的左侧。
5.根据权利要求1所述的高精密新能源汽车电机端盖固定夹具，其特征在于：所述工作台（10）上开设有凹槽，凹槽底部端面为钝角式倾斜结构，凹槽开设在集尘盒（8）和固定架（3）之间，且工作台（10）顶部螺栓连接有固定架（3）。
6.根据权利要求1所述的高精密新能源汽车电机端盖固定夹具，其特征在于：所述滑块（13）两侧设有凸起结构，其滑块（13）两侧插设在固定架（3）上，且固定架（3）与滑块（13）接触端面开设有滑槽，并且滑块（13）与固定架（3）构成活动连接，滑块（13）底部与上推气缸（14）相连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车部件加工技术领域，具体为高精密新能源汽车电机端盖固定夹具。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
现有的新能源汽车电机端盖在进行加工时需要使用夹具先进行固定，而现有的夹具固定效果一般，长期使用后容易出现松动的情况，从而提高了工件加工的危险性；并且现有的夹具通常是直接将工件固定起来，对工件没有防护措施，从而极容易在取下工件时导致工件的意外掉落和损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供高精密新能源汽车电机端盖固定夹具，以解决上述背景技术中提出的夹具容易松动的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，高精密新能源汽车电机端盖固定夹具，包括工作台，所述工作台上方设置有滑块，滑块上设置有固定夹盘，固定夹盘上开设有圆孔，圆孔内贯穿有锁定气缸，所述锁定气缸位于固定架的左侧贯穿固定夹盘内部与夹块相连接，夹块为倾斜结构，夹块设置有多个。
优选的，所述固定夹盘左侧设置有驱动电机，其固定夹盘右侧设置有穿杆，且穿杆外壁上套设有电机端盖，并且电机端盖的右侧壁与夹块内壁接触。
优选的，所述穿杆为中空结构，其穿杆内部设置有撑块气缸，且撑块气缸贯穿穿杆与撑块连接，并且撑块位于穿杆的外壁，撑块为橡胶材质。
优选的，所述工作台内部设置有集尘盒和抽风机，其集尘盒位于抽风机的左侧，且集尘盒内壁开设有凹槽，凹槽右侧设置有过滤棉网，并且过滤棉网位于抽风机的左侧。
优选的，所述工作台上开设有凹槽，凹槽底部端面为钝角式倾斜结构，凹槽开设在集尘盒和固定架之间，且工作台顶部螺栓连接有固定架。
优选的，所述滑块两侧设有凸起结构，其滑块两侧插设在固定架上，且固定架与滑块接触端面开设有滑槽，并且滑块与固定架构成活动连接，滑块底部与上推气缸相连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高精密新能源汽车电机端盖固定夹具通过使用锁定气缸带动夹块对电机端盖自动进行固定，再通过撑块气缸支撑撑块对电机端盖上的轴孔进行支撑，从而对电机端盖起到双重加固的作用，避免本装置长期使用导致固定效果降低的问题，进而保证了加工电机端盖的安全性。
附图说明
图1为本实用新型高精密新能源汽车电机端盖固定夹具主视图；
图2为本实用新型高精密新能源汽车电机端盖固定夹具固定夹盘与电机端盖连接结构示意图；
图3为本实用新型高精密新能源汽车电机端盖固定夹具右视图；
图4为本实用新型高精密新能源汽车电机端盖固定夹具集尘盒正视图。
图中：1、锁定气缸，2、驱动电机，3、固定架，4、固定夹盘，5、电机端盖，6、穿杆，7、夹块，8、集尘盒，9、抽风机，10、工作台，11、撑块，12、撑块气缸，13、滑块，14、上推气缸，15、过滤棉网。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供技术方案：高精密新能源汽车电机端盖固定夹具，包括工作台10，工作台10上方设置有滑块13，滑块13位于工作台10的上方，但是不与工作台10接触，滑块13上设置有固定夹盘4，固定夹盘4与滑块13通过转轴进行连接，固定夹盘4上开设有圆孔，圆孔内贯穿有锁定气缸1，工作台10内部设置有集尘盒8和抽风机9，如图1所示，集尘盒8插设在工作台10顶部的右侧，其集尘盒8位于抽风机9的左侧，且集尘盒8内壁开设有凹槽，凹槽则是用于收集加工所产生的废屑，凹槽右侧设置有过滤棉网15，避免废屑进入到抽风机9处，影响抽风机9的工作，并且过滤棉网15位于抽风机9的左侧；工作台10上开设有凹槽，凹槽底部端面为钝角式倾斜结构，便于收集废屑，使废屑向集尘盒8处集中，凹槽开设在集尘盒8和固定架3之间，且工作台10顶部螺栓连接有固定架3；滑块13两侧设有凸起结构，其滑块13两侧插设在固定架3上，且固定架3与滑块13接触端面开设有滑槽，并且滑块13与固定架3构成活动连接，滑块13底部与上推气缸14相连接，从而可以在完成对电机端盖5的加工后将滑块13的高度降低，提高了取下电机端盖5的安全性，避免出现电机端盖5掉落、损坏的现象；锁定气缸1位于固定架3的左侧贯穿固定夹盘4内部与夹块7相连接，定气缸1与夹块7通过螺栓连接，夹块7为倾斜结构，夹块7设置有多个，夹块7设置有4个，从而可以更加稳定的固定电机端盖5，固定夹盘4左侧设置有驱动电机2，驱动电机2通过螺栓固定在滑块13的左侧，而驱动电机2的连接轴则贯穿滑块13的内部与滑块13右侧的固定夹盘4通过联轴器进行连接，从而可以带动固定夹盘4在滑块13上转动，方便加工，其固定夹盘4右侧设置有穿杆6，穿杆6位于固定夹盘4的中心部位并与固定夹盘4通过螺栓进行连接，且穿杆6外壁上套设有电机端盖5，并且电机端盖5的右侧壁与夹块7内壁接触，通过夹块7可以将电机端盖5锁定，避免电机端盖5在加工过程中移动；穿杆6为中空结构，其穿杆6内部设置有撑块气缸12，撑块气缸12与穿杆6螺栓连接，且撑块气缸12贯穿穿杆6与撑块11连接，撑块气缸12与撑块11通过螺栓连接，并且撑块11位于穿杆6的外壁，撑块11与穿杆6构成活动连接，撑块11为橡胶材质，在撑块气缸12的工作下，可以使撑块11支撑在电机端盖5中间圆孔的内壁上，从而可以对电机端盖5进行加固，同时，使用穿杆6贯穿电机端盖5，也可以避免在取出电机端盖5时，电机端盖5意外掉落在工作台10上，造成损坏；该高精密新能源汽车电机端盖固定夹具通过使用锁定气缸1带动夹块7对电机端盖5自动进行固定，再通过撑块气缸12支撑撑块11对电机端盖5上的轴孔进行支撑，从而对电机端盖5起到双重加固的作用，避免本装置长期使用导致固定效果降低的问题，进而保证了加工电机端盖5的安全性。
工作原理：在使用该高精密新能源汽车电机端盖固定夹具时，首先确认夹块7位于最右侧，与固定夹盘4之间留有较大的间隙，确认好夹块7的位置后，再查看撑块11是否位于原位与穿杆6贴合，滑块13的底部是否位于工作台10上，与工作台10接触，均确认好后则可以将电机端盖5的下端先位于固定夹盘4下端的夹块7的内壁，接着将电机端盖5中间的轴孔慢慢向穿杆6处靠近，使电机端盖5在套设在穿杆6上的同时其顶端也位于固定夹盘4上端的夹块7的内壁，将电机端盖5放置好后，启动撑块气缸12，使撑块气缸12向上推动撑块11与电机端盖5轴孔的内壁贴合，将电机端盖5固定在穿杆6上，随后锁定气缸1启动，拉动夹块7向固定架3的左侧移动，使电机端盖5牢牢固定在固定夹盘4上，将电机端盖5固定好后，启动上推气缸14，使上推气缸14向上推动滑块13在固定架3上向上移动，将滑块13移动至合适的高度后，上推气缸14停止工作，使滑块13悬空于工作台10上方，这时启动驱动电机2带动固定夹盘4转动，即可对固定夹盘4上的电机端盖5进行加工，而在加工过程中，可以将抽风机9启动，使加工过程中产生的废屑掉落在工作台10的顶部，随后在抽风机9的工作下被吸入集尘盒8的凹槽中，当加工工作结束后，如需要对集尘盒8内部的废屑进行清理，则可以直接将集尘盒8从工作台10的顶部抽出，这就是该高精密新能源汽车电机端盖固定夹具的工作原理。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920075528.3
申请日:2019-01-17
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:94(深圳)
授权编号:CN209150960U
授权时间:20190723
主分类号:H02K 15/14
专利分类号:H02K15/14
范畴分类:37A;
申请人:深圳市雷欧帕科技有限公司
第一申请人:深圳市雷欧帕科技有限公司
申请人地址:518116 广东省深圳市龙岗区宝龙街道龙新社区沙背坜新工业区A1栋1楼
发明人:黄春晖;陈燕辉;周正乾;李皓
第一发明人:黄春晖
当前权利人:深圳市雷欧帕科技有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计