刘勇
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摘要：近几年来，我国城市化的进程在社会中得到了很大的发展，推动了市政路桥建设市场的进步，项目工程也在不断的增加。而且目前需要在市政路桥工程建设的过程用到各种工程施工处理技术，其中对软土地基进行处理的技术是我国路桥建设工程中的重要内容，最终得到的处理效果会对整个路桥工程的施工质量产生影响，同时对于路桥工程后期的安全管理及维护工作等都有着很大的影响，最重要的作用就是维持着社会的正常发展。尽管我国的相关部门正在不断的完善软土地基的处理技术，但在施工过程中存在着很多质量问题，需要工作人员进一步探索地基处理技术。本文主要针对软土地基对市政路桥工程产生的影响，不断的完善了软土地基处理技术。
关键词：市政路桥；工程施工；软土地基；处理技术；
一、引言
市政路桥建设目前已经取得了很大的进步，项目施工单位在很多地区都开展了路桥软土地基工程。路桥工程施工中涉及到的软土地基处理技术能为社会获得较大的经济利益，还推动力路桥建设在社会中的发展。但目前对于软土地基的处理技术还满足不了施工中提出的技术要求，最终产生的效果不能实现路桥工程的建设目标，经常会出现路桥变形、沉降现象，严重影响了道路行人的人身财产安全。所以需要路桥建设施工单位加强对软土地基处理技术的分析研究，提高我国路桥建设项目工程最终完成的质量及效果，让我国路桥建设在社会中进入一个新的发展阶段。
二、软土地基对我国市政路桥建设工程产生的危害
在路桥建设工程的施工中，软土地基的稳固性及质量都不高，如果不加以处理直接开始路桥工程，很容易在项目工程中出现各种安全问题，所以这种地基的路段需要进行地基加固处理操作，只有提高了软土地基的质量和稳定性，才能顺利开展路桥工程建设施工。路基决定着路桥工程建成以后的质量和整体稳定性。如果不对软土地基路段进行处理操作，施工的过程会受到影响，同时施工结束以后，也存在出现安全质量隐患。而且软土地基中经常会出现问题的路段主要存在于桥涵构造物和高路堤中。就比如说，桥头会因为软土地基发生沉降现象，促使行车内的行人跳车；高路堤本来就比较陡，再加上软土地基就会产生滑移现象，路面出现裂缝并折断等问题。这些质量问题都是因为地基不够稳固，没有对软土地基进行彻底的处理，长期这样肯定会影响到路面质量和社会居民的安全。
三、对于市政路桥建设工程中软土地基的处理技术
（一）砂垫层处理技术
当施工路段的软土地基土层较薄或地基含水量较大的时候，应当在地基上覆盖一层0.5~1.0米的砂垫层，这种做法主要的目的就是让软土层变得牢固，并通过砂垫层能排除土层上部分的水分，同时砂垫层还能起到填土地下排水的作用，降低土层内的水位，降低地基下沉的速度，能有效的缩短地基稳固的时间，确保路桥工程能在规定期限中顺利的完成。施工人员在进行软土地基处理工作时，要提前为施工设备提供通行线路及条件。比如，施工机械设备自身重量过重，在实际操作的过程中会对施工路段产生压力，软土层发生变形。，如果在软土地基路段只使用砂垫层让施工设备进行施工，需要选择较厚的砂垫层加强地基的稳定性，这就增加了施工单位的支出成本，这在施工处理中是不建议单独去使用的一种方法，需要结合其他的方法共同提高软土地基的稳固性，同时砂垫层操作的处理过程中，施工人员要根据实际地基的状况选择砂石，尽可能的提高地基的坚固性，同时还要加长砂石搅拌的时间，在路段中均匀铺垫，提高软土地基的质量，为后期路桥工程的稳定可靠性提供基础。
（二）强夯置换施工处理技术
在软土地基处理过程中使用强夯施工技术主要的做法就是使用重量较大的物体对地基进行敲打，从而不断软土地基的稳定性，还能有效的提高地基自身的承载力。这项地基处理技术在实际的处理过程中效率较高，能防止路桥工程出现地基沉降的现象。但使用这种处理方式要用重物敲打，会产生很大的震动和噪音，严重影响了施工路段周围的环境。所以这项处理技术不适合在人多的地方进行，而且这种处理方式在实际的使用中要不断的进行夯实，最后用夯实机械将地基压实。置换法在实际的应用中就是将地基中的碎石、石灰石等置换成其他的物体，这种处理方式适合于厚度较少的软土地基，能较好的提高软土地基的硬度，但在实际的应用过程中要承载力较强的土层作为软土地基处理的基础。如果土层没有较强的承载力，需要施工人员进行土层浅埋处理，提高土层的厚度，满足施工工程提出的地基厚度要求，确保施工人员能在软土地基坚实的前提下开展路桥建设工程，降低出现路面问题的风险。
（三）地基表层排水处理方法
土层在含水量较大的时候，地基内的土质相应的也会比较好，所以施工人员在进行地基填土工作之前，需要提前在施工路段的表面挖出一个沟槽，为软土地基地表排水工作提供了便利，不仅能有效的降低地基表面含有的水量，还能确保施工机械设备能在施工地区安全顺利的完成施工操作。为了能更好的排除软土地基中含有的水分，应在提前挖好沟槽。在布置沟槽工作的时候要考虑实际施工路段的地形，根据地形自身具备的特点形成坡度进行排水工作，并且还要方式其他路段的地表水分进入到填土中。施工人员在控制填土量实现降低沉降现象的过程中，要时刻注意坡度发生的变化，沟槽与其他沟槽之间要尽可能加大排水能力，提高软土地基的稳定性，尽管沟槽被切断也要保证地基整体的排水状况，挖的沟槽体积一般在50厘米，深度在50~100厘米之间，在沟槽内要多放置空的排水管进行排水，最后还要采取质量较好的滤层保护地基。
（四）注浆施工处理方法
施工人员在对软土地基进行注浆施工操作之前，需要科学准确的对钻孔点进行定位，并合理的设置钻孔的深度，保证注浆原料的调配比例。在地基路段进行注浆施工的时候，施工操作人员要严格的按照施工前制定的计划和钻孔的要求进行施工，还要在注浆操作是尽量的避免出现漏孔或渗液现象的发生，要求施工人员了解并掌握注浆理论及实际的操作。除此之外，施工工作人员还要根据软土地基的实际状况考虑施工土地的承载力，合理的制定注浆的液量，对软土地基进行稳定处理。最后，如果施工地区的地基土地质量和周围地区的土质不一样时，需要在施工处理之前就对透水性较强的地区进行土质加固处理，便于对软土地基进行处理，提高整个路桥建设工程的稳定性和可靠性。
四、结束语
在市政路桥工程不断建设的过程中，我们可以发现软土地基最终的施工效果直接决定着整个路桥项目的质量，对路面行人的交通安全也有着很大的影响。所以，项目工程的施工人员要不断的分析软土地基的处理技术并进行完善，管理人员需要根据软土地基自身的特点，并制定出安全合理的处理技术。同时在施工过程中还要按照规定的制度进行施工，避免在施工过程中出现安全问题，在实际应用软土地基处理技术时，要吸收以往的工作经验，完善处理技术，提高路桥建设工程的质量。
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