全文摘要
本实用新型公开了一种新型驱动电源电路散热器，包括电路板，所述电路板上设置有MOS管，所述MOS管的外侧设置有不锈钢卡扣，所述不锈钢卡扣上设置有限位块，所述不锈钢卡扣上卡接有散热器主体，所述散热器主体包括底座、壳体和散热翅片，所述散热翅片均匀分布在壳体的内部，所述散热翅片的内部和壳体的一侧开有U形槽，所述散热翅片上的U形槽与壳体上的U形槽之间相互连通，所述U形槽内设置有热管，所述热管的另一端与MOS管的一侧连接，该新型驱动电源电路散热器，把散热器主体做成一体化，利用不锈钢卡扣把电路板上的MOS管和散热器主体固定在一起共同散热，方便安装，解决了散热不够影响驱动寿命问题，值得大力推广。
主设计要求
1.一种新型驱动电源电路散热器，包括电路板（1），其特征在于：所述电路板（1）上设置有MOS管（2），所述MOS管（2）的外侧设置有不锈钢卡扣（3），所述不锈钢卡扣（3）上设置有限位块（4），所述不锈钢卡扣（3）上卡接有散热器主体（5），所述散热器主体（5）包括底座（6）、壳体（8）和散热翅片（10），所述底座（6）上开有卡槽（7），所述卡槽（7）与不锈钢卡扣（3）之间相互卡接，所述壳体（8）与底座（6）的上表面之间通过螺栓固定连接，所述散热翅片（10）均匀分布在壳体（8）的内部，所述散热翅片（10）的内部和壳体（8）的一侧开有U形槽（11），所述散热翅片（10）上的U形槽（11）与壳体（8）上的U形槽（11）之间相互连通，所述U形槽（11）内设置有热管（9），所述热管（9）的另一端与MOS管（2）的一侧连接。
设计方案
1.一种新型驱动电源电路散热器，包括电路板（1），其特征在于：所述电路板（1）上设置有MOS管（2），所述MOS管（2）的外侧设置有不锈钢卡扣（3），所述不锈钢卡扣（3）上设置有限位块（4），所述不锈钢卡扣（3）上卡接有散热器主体（5），所述散热器主体（5）包括底座（6）、壳体（8）和散热翅片（10），所述底座（6）上开有卡槽（7），所述卡槽（7）与不锈钢卡扣（3）之间相互卡接，所述壳体（8）与底座（6）的上表面之间通过螺栓固定连接，所述散热翅片（10）均匀分布在壳体（8）的内部，所述散热翅片（10）的内部和壳体（8）的一侧开有U形槽（11），所述散热翅片（10）上的U形槽（11）与壳体（8）上的U形槽（11）之间相互连通，所述U形槽（11）内设置有热管（9），所述热管（9）的另一端与MOS管（2）的一侧连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型驱动电源电路散热器，其特征在于：所述热管（9）的形状为U形，所述热管（9）与U形槽（11）之间通过锡焊的方式固定。
3.根据权利要求1所述的一种新型驱动电源电路散热器，其特征在于：所述热管（9）与MOS管（2）之间通过导热硅胶垫（12）粘结固定。
4.根据权利要求1所述的一种新型驱动电源电路散热器，其特征在于：所述散热翅片（10）与壳体（8）的内壁之间通过锡焊的方式固定。
5.根据权利要求1所述的一种新型驱动电源电路散热器，其特征在于：所述壳体（8）和散热翅片（10）均为纯铜板，且壳体（8）和散热翅片（10）的厚度为0.5-1.0mm。
6.根据权利要求1所述的一种新型驱动电源电路散热器，其特征在于：所述不锈钢卡扣（3）与MOS管（2）之间通过锡焊的方式固定。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及散热器技术领域，具体为一种新型驱动电源电路散热器。
背景技术
市场上的驱动散热都是单对单散热的组装很不方便又占地方，特别是大工率的驱动电路板上要装多个散热器导致电路板不够位置所以很多人都把散热器做小了，散热不够影响了驱动寿命，因此，发明一种新型驱动电源电路散热器来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型驱动电源电路散热器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型驱动电源电路散热器，包括电路板，所述电路板上设置有MOS管，MOS管在使用时会产生大量的热，所述MOS管的外侧设置有不锈钢卡扣，不锈钢卡扣设置在MOS管的两侧，所述不锈钢卡扣上设置有限位块，所述不锈钢卡扣上卡接有散热器主体，散热器主体与MOS管之间紧密的贴合在一起，所述散热器主体包括底座、壳体和散热翅片，所述底座上开有卡槽，所述卡槽与不锈钢卡扣之间相互卡接，通过设置的卡槽和不锈钢卡扣，不锈钢卡扣卡在卡槽内，方便实现散热器主体的固定，通过便于散热器主体的拆装，所述壳体与底座的上表面之间通过螺栓固定连接，所述散热翅片均匀分布在壳体的内部，通过设置的散热翅片，便于进行散热，所述散热翅片的内部和壳体的一侧开有U形槽，所述散热翅片上的U形槽与壳体上的U形槽之间相互连通，所述U形槽内设置有热管，所述热管的另一端与MOS管的一侧连接，设置的热管便于将MOS管上的热量传导到散热翅片上进行散热。
优选的，所述热管的形状为U形，所述热管与U形槽之间通过锡焊的方式固定，方便实现热管与U形槽之间的固定。
优选的，所述热管与MOS管之间通过导热硅胶垫粘结固定。
优选的，所述散热翅片与壳体的内壁之间通过锡焊的方式固定。
优选的，所述壳体和散热翅片均为纯铜板，且壳体和散热翅片的厚度为0.5-1.0mm，壳体和散热翅片以纯铜板制成，便于进行散热。
优选的，所述不锈钢卡扣与MOS管之间通过锡焊的方式固定。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：该新型驱动电源电路散热器，使用时，将散热器主体下方底座上的卡槽卡在不锈钢卡扣内，将散热器主体固定，散热器主体的一侧延伸出的热管，另一端通过导热硅胶垫固定在MOS管的侧边，该新型驱动电源电路散热器，把散热器主体做成一体化，利用不锈钢卡扣把电路板上的MOS管和散热器主体固定在一起共同散热，安装方便，解决了散热不够影响驱动寿命问题，值得大力推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的电路板结构示意图；
图3为本实用新型的侧视结构示意图；
图4为本实用新型的散热器主体结构示意图。
图中：1、电路板；2、MOS管；3、不锈钢卡扣；4、限位块；5、散热器主体；6、底座；7、卡槽；8、壳体；9、热管；10、散热翅片；11、U形槽；12、导热硅胶垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种新型驱动电源电路散热器，包括电路板1，所述电路板1上设置有MOS管2，MOS管2在使用时会产生大量的热，所述MOS管2的外侧设置有不锈钢卡扣3，不锈钢卡扣3设置在MOS管2的两侧，所述不锈钢卡扣3上设置有限位块4，所述不锈钢卡扣3上卡接有散热器主体5，散热器主体5与MOS管2之间紧密的贴合在一起，所述散热器主体5包括底座6、壳体8和散热翅片10，所述底座6上开有卡槽7，所述卡槽7与不锈钢卡扣3之间相互卡接，通过设置的卡槽7和不锈钢卡扣3，不锈钢卡扣3卡在卡槽7内，方便实现散热器主体5的固定，通过便于散热器主体5的拆装，所述壳体8与底座6的上表面之间通过螺栓固定连接，所述散热翅片10均匀分布在壳体8的内部，通过设置的散热翅片10，便于进行散热，所述散热翅片10的内部和壳体8的一侧开有U形槽11，所述散热翅片10上的U形槽11与壳体8上的U形槽11之间相互连通，所述U形槽11内设置有热管9，所述热管9的另一端与MOS管2的一侧连接，设置的热管9便于将MOS管2上的热量传导到散热翅片10上进行散热。
具体的，所述热管9的形状为U形，所述热管9与U形槽11之间通过锡焊的方式固定，方便实现热管9与U形槽11之间的固定。
具体的，所述热管9与MOS管2之间通过导热硅胶垫12粘结固定。
具体的，所述散热翅片10与壳体8的内壁之间通过锡焊的方式固定。
具体的，所述壳体8和散热翅片10均为纯铜板，且壳体8和散热翅片10的厚度为0.5-1.0mm，壳体8和散热翅片10以纯铜板制成，便于进行散热。
具体的，所述不锈钢卡扣3与MOS管2之间通过锡焊的方式固定。
工作原理：该新型驱动电源电路散热器，使用时，将散热器主体5下方底座6上的卡槽7卡在不锈钢卡扣3内，将散热器主体5固定，散热器主体5的一侧延伸出的热管9，另一端通过导热硅胶垫12固定在MOS管2的侧边，该新型驱动电源电路散热器，把散热器主体5做成一体化，利用不锈钢卡扣3把电路板1上的MOS管2和散热器主体5固定在一起共同散热，安装方便，解决了散热不够影响驱动寿命问题，值得大力推广。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920121900.X
申请日:2019-01-24
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:36(江西)
授权编号:CN209710419U
授权时间:20191129
主分类号:H05K1/02
专利分类号:H05K1/02
范畴分类:39D;
申请人:周福来
第一申请人:周福来
申请人地址:341000 江西省赣州市于都县罗江乡黄坑村周屋组020号
发明人:周福来
第一发明人:周福来
当前权利人:周福来
代理人:张玺
代理机构:53113
代理机构编号:昆明合众智信知识产权事务所 53113
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计