论文摘要
<正>短期内全球造船业成交量好转希望有限,甚至由于贸易摩擦、地缘政治等因素而导致未来风险加剧,船企应提早做好手持订单风险评估,以便风险来临时能够从容应对。2019年不知不觉已临近尾声,留给新造船市场的时间已经不多。受全球经济增长放缓、中美贸易摩擦以及地缘冲突等事件影响,2019年新船成交无疑将弱于去年。目前市场习惯将每年的新船成交情况与2006～2008年
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李洋
来源: 中国船检 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学
专业: 船舶工业,工业经济
分类号: F416.474
页码: 52-57
总页数: 6
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