论文摘要
高铁客站是重要的大型公共建筑,列车一旦脱轨撞击站台上的结构柱,可能会引发整体结构倒塌,进而导致重大的公共安全问题。目前,对站台结构柱抗撞击能力研究主要针对钢管混凝土柱。研究脱轨列车冲击作用下型钢混凝土柱失效的影响因素,通过有限元软件LS-DYNA,并借助云计算技术,模拟了CRH2型动车正面撞击某火车站站台型钢混凝土柱,得到了柱形、车速、截面抗弯刚度和材料强度对型钢混凝土柱失效的影响。研究表明,型钢混凝土柱抗撞击能力弱于钢管混凝土柱;降低车速和增大柱截面能有效防止型钢混凝土柱倒塌;提高混凝土与钢材的强度能提高型钢混凝土柱的抗撞击能力;云计算应对多工况并行计算时有很高的计算效率。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 林子昂,林峰
关键词: 列车脱轨,冲击作用,型钢混凝土柱,云计算
来源: 防护工程 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 同济大学
分类号: TU398.9
页码: 41-48
总页数: 8
文件大小: 2838K
下载量: 33
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