论文摘要
为推进海西经济圈的快速发展,新建福州至厦门铁路;设计速度350 km/h,无砟轨道;沿线地形、地质、水文、气象等自然环境复杂,跨越海湾河道、公路、铁路众多,特殊大跨度桥梁多,桥梁占线路长度65%;主要介绍福厦铁路的建设条件,桥梁设计原则,主要技术特点以及6座大跨度斜拉桥桥梁设计情况;遵循"安全、实用、经济、美观"的设计原则,创新和丰富了我国高速铁路桥梁结构技术,将为我国高速铁路建设积累工程实践经验。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王德志,杨恒,曾甲华,吴成,寇延春
关键词: 高速铁路,桥梁设计,技术特点,大跨度,斜拉桥
来源: 铁道标准设计 2019年08期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
基金: 中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发项目(2018K004)
分类号: U448.13
DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201809150002
页码: 67-73
总页数: 7
文件大小: 3569K
下载量: 276
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