城轨车辆救援工况下的牵引力及制动力控制分析与研究

论文摘要

本文在阐述城轨车辆连挂救援工况牵引力及制动力控制方案的基础上,分析了当前城轨车辆连挂工况牵引力及制动力控制方案存在的主要问题,并重点就城轨车辆连挂工况下的牵引力及制动力控制方案优化进行了分析和研究。

论文目录

• 1 城轨车辆连挂控制方案
• 2 城轨车辆连挂救援控制方案分析
•   2.1 城轨车辆救援工况下的牵引力和制动力分析
•   2.2 城轨车辆救援工况牵引和制动力控制方案分析
• 3 城轨车辆救援工况牵引力、制动力控制方案优化
•   3.1 城轨车辆救援工况牵引力、制动力控制方案优化分析
•     3.1.1 车钩所能承受的牵引力分析
•     3.1.2 城轨车辆救援工况牵引力、制动力控制方案优化分析
•       3.1.2. 1 牵引力控制优化分析
•       3.1.2. 2 制动力控制优化分析
•   3.2 城轨车辆救援工况牵引力、制动力控制方案优化建议
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 曹增明,周利,彭驹

关键词: 城轨车辆,牵引制动力,连挂控制

来源: 科技风 2019年11期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 安全科学与灾害防治,铁路运输

单位: 中车株洲电力机车有限公司产品研发中心

基金: 中车株洲电力机车有限公司科技研发项目——SML16EXP项目车辆研制

分类号: U270.1;U298.6

DOI: 10.19392/j.cnki.1671-7341.201911140

页码: 163-164

总页数: 2

文件大小: 460K

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