全文摘要
本实用新型提供一种多功能的汽车维修螺丝刀,涉及汽车维修技术领域。该多功能的汽车维修螺丝刀,包括壳体和设于壳体上正反转电机。该多功能的汽车维修螺丝刀,通过设置的十字凸头、连接杆和扳手组件。使得该装置即可以当做螺丝刀用也可以当做扳手用,通过设置的第一螺母套、第二螺母套和第三螺母套的配合。可以根据不同型号的螺母选择不同大小的螺纹套,如需要用到第一螺母套进行拆装螺母时,第三螺母套和第二螺母套可以收缩并将第一螺母套露出,从而进行螺母拆装。使得工作人员不必再携带多个不同大小的套板手。既减少人员携带工具的数量和重量,又可以减小出现因工具太多而不慎弄丢的可能。
主设计要求
1.一种多功能的汽车维修螺丝刀,包括壳体(1)和设于壳体(1)上的正反转电机(18),其特征在于:还包括十字凸头(6)、连接杆(7)和套在正反转电机(18)输出端上的扳手组件(8),所述扳手组件(8)包括活动套(2)和固定座(9),所述活动套(2)的一端套在正反转电机(18)的输出端上,另一端穿过壳体(1)并延伸至壳体(1)外,所述固定座(9)沿水平方向滑动配合在活动套(2)的内壁上,所述固定座(9)与活动套(2)通过键销相连,所述连接杆(7)的一端穿过扳手组件(8)并与固定座(9)插接,另一端与十字凸头(6)相连,所述扳手组件(8)还包括依次套接,且开口直径依次增大的第一螺母套(3)、第二螺母套(4)和第三螺母套(5),所述第一螺母套(3)、第二螺母套(4)和第三螺母套(5)的开口形状分别对应不同尺寸的螺母,所述第一螺母套(3)活动套接在活动套(2)的另一端外缘上。
设计方案
1.一种多功能的汽车维修螺丝刀,包括壳体(1)和设于壳体(1)上的正反转电机(18),其特征在于:还包括十字凸头(6)、连接杆(7)和套在正反转电机(18)输出端上的扳手组件(8),所述扳手组件(8)包括活动套(2)和固定座(9),所述活动套(2)的一端套在正反转电机(18)的输出端上,另一端穿过壳体(1)并延伸至壳体(1)外,所述固定座(9)沿水平方向滑动配合在活动套(2)的内壁上,所述固定座(9)与活动套(2)通过键销相连,所述连接杆(7)的一端穿过扳手组件(8)并与固定座(9)插接,另一端与十字凸头(6)相连,所述扳手组件(8)还包括依次套接,且开口直径依次增大的第一螺母套(3)、第二螺母套(4)和第三螺母套(5),所述第一螺母套(3)、第二螺母套(4)和第三螺母套(5)的开口形状分别对应不同尺寸的螺母,所述第一螺母套(3)活动套接在活动套(2)的另一端外缘上。
2.根据权利要求1所述的一种多功能的汽车维修螺丝刀,其特征在于:还包括主滑块(10)、滑块座(12)和正反转电机滑道(15),所述正反转电机滑道(15)设置在壳体(1)的内壁上,所述正反转电机(18)通过滑块座(12)滑动配合在正反转电机滑道(15)上,所述壳体(1)对应正反转电机滑道(15)的位置上设置有开槽,所述主滑块(10)设置在壳体(1)的开槽上且与滑块座(12)相连,所述活动套(2)的长度和正反转电机(18)的可移动距离相等,所述连接杆(7)加上十字凸头(6)的长度等于活动套(2)的长度。
3.根据权利要求2所述的一种多功能的汽车维修螺丝刀,其特征在于:还包括固定头(11)和两个通孔(14),所述固定头(11)设置在主滑块(10)上,两个通孔(14)分别设置在壳体(1)开槽一侧的前端和后端且与固定头(11)相对应。
4.根据权利要求1所述的一种多功能的汽车维修螺丝刀,其特征在于:所述十字凸头(6)材质为磁铁。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车维修技术领域,具体为一种多功能的汽车维修螺丝刀。
背景技术
汽车维修是指当汽车损坏时,需要对损坏的汽车进行修理,使得汽车恢复的能够进行使用的时候。而现有的汽车维修过程必定要用到螺丝刀。
如中国专利公开了“一种便于更换刀头的汽车维修用螺丝刀”(专利号:CN201720412521.7),该专利包括螺丝刀本体、控制块和连接座。通过控制块方便控制连接座的旋转,使得螺丝杆与固定座之间可以进行分离,方便对螺丝杆上的刀头进行更换,上述专利拥有便于更换刀头的优点,有效的解决了现有螺丝刀因型号不同使得该螺丝刀的找寻较为麻烦从而影响汽车维修速度的问题。然而上述专利仅仅解决了螺丝刀的刀头更换问题,但上述专利换下的刀头不易寻找、容易丢失,而且在修车的过程中不单单会频繁用到螺丝刀,扳手也是汽车维修中必不可少的工具,且汽车上往往会使用各种型号的螺母,频繁更换工具也使得工作人员的工作效率下降,还会使得工具的弄丢的可能性大大提高,所以我们需要一种多用途的汽车维修工具,来为汽车零件的拆卸工作带来便利。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于携带、可对多种尺寸螺丝旋拧的多功能的汽车维修螺丝刀。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种多功能的汽车维修螺丝刀,包括壳体和设于壳体上正反转电机。此外,还包括十字凸头、连接杆和套在正反转电机输出端上的扳手组件。所述扳手组件包括活动套和固定座。所述活动套的一端套在正反转电机的输出端上,另一端穿过壳体并延伸至壳体外。所述固定座沿水平方向滑动配合在活动套的内壁上。所述固定座与活动套通过键销相连。所述连接杆的一端穿过扳手组件并与固定座插接,另一端与十字凸头相连。所述扳手组件还包括依次套接,且开口直径依次增大的第一螺母套、第二螺母套和第三螺母套。所述第一螺母套、第二螺母套和第三螺母套的开口形状分别对应不同尺寸的螺母。所述第一螺母套活动套接在活动套的另一端外缘上。
优选的,还包括主滑块、滑块座和正反转电机滑道。所述正反转电机滑道设置在壳体的内壁上。所述正反转电机通过滑块座滑动配合在正反转电机滑道上。所述壳体对应正反转电机滑道的位置上设置有开槽,所述主滑块设置在壳体的开槽上且与滑块座相连。所述活动套的长度和正反转电机的可移动距离相等,所述连接杆加上十字凸头的长度等于活动套的长度。
优选的,还包括固定头和两个通孔。所述固定头设置在主滑块上,两个通孔分别设置在壳体开槽一侧的前端和后端且与固定头相对应。
优选的,所述十字凸头材质为磁铁。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种多功能的汽车维修螺丝刀。具备以下有益效果:
1、该多功能的汽车维修螺丝刀,通过设置的十字凸头、连接杆和扳手组件。使得该装置即可以当做螺丝刀用又可以当做扳手用,通过设置的第一螺母套、第二螺母套和第三螺母套的配合,可以根据不同尺寸的螺母选择不同尺寸的螺纹套,如需要用到第一螺母套进行拆装螺母时,第三螺母套和第二螺母套可以收缩并将第一螺母套露出,从而进行螺母拆装。该装置用途多样,而且还不必携带多个不同大小的套板手,既减少人员携带工具的数量和重量,又可以减小出现因工具太多而不慎弄丢的可能。
2、该装置还配有正反转电机,使该装置对螺丝和螺母的安装和拆卸均无需人力,省时省力,方便操作。
附图说明
图1为本实用新型立体爆炸图;
图2为本实用新型立体图;
图3为本实用新型螺丝刀使用示意图; 图4为本实用新型螺丝刀收入示意图;
图5为本实用新型扳手组件中第三螺母套使用示意图;
图6为本实用新型扳手组件中第二螺母套使用示意图;
图7为本实用新型活动套和固定座连接示意图。
图中:1壳体、2活动套、3第一螺母套、4第二螺母套、5第三螺母套、6十字凸头、7连接杆、8扳手组件、9固定座、10主滑块、11固定头、12滑块座、13档位条、14通孔、15正反转电机滑道、16挡板、17电池箱、18正反转电机。
具体实施方式
本实用新型实施例提供一种多功能的汽车维修螺丝刀,如图1-4所示,包括壳体1和正反转电机18。本实施例中正反转电机18为现有技术,固本实施例不进行展开叙述。正反转电机18设置在壳体1的内部。该电机体积小、方便携带,适用于电池供电,还可以实现电机在正转或者反转之间切换。
此外,还包括十字凸头6、连接杆7和套在正反转电机18输出端上的扳手组件8。十字凸头6材质为磁铁。通过使用磁铁来制作十字凸头6,其优点是可以将螺丝钉吸附住,方便人们在车底盘等地方进行从下往上的安装或者拆卸螺丝钉。
扳手组件8包括活动套2和固定座9。活动套2的一端套在正反转电机18的输出端上,另一端穿过壳体1并延伸至壳体1外。
如图7所示,固定座9沿水平方向滑动配合在活动套2的内壁上。固定座9与活动套2通过键销相连。活动套2内壁上开设有凹型滑道,固定座9上设置有键销,固定座9通过键销滑动配合在凹型滑道上,既可以使固定座9在活动套2内壁上自由滑动,又可以实现在电机旋转时,通过固定座9带动活动套2旋转的功能。连接杆7的一端穿过扳手组件8并与固定座9插接,另一端与十字凸头6相连。
如图5-6所述,扳手组件8还包括依次套接,且开口直径依次增大的第一螺母套3、第二螺母套4和第三螺母套5。第一螺母套3、第二螺母套4和第三螺母套5的开口形状分别对应不同尺寸的螺母。第一螺母套3活动套接在活动套2的另一端外缘上。
此外,还包括主滑块10、滑块座12和正反转电机滑道15。正反转电机滑道15设置在壳体1的内壁上。正反转电机18通过滑块座12滑动配合在正反转电机滑道15上。壳体1对应正反转电机滑道15的位置上设置有开槽,主滑块10设置在壳体1的开槽上且与滑块座12相连。活动套2的长度和正反转电机18的可移动距离相等,连接杆7加上十字凸头6的长度等于活动套2的长度。
通过设置的正反电机滑道15、正反转电机18、活动套2和固定座9的配合,可以解决必需要将连接杆7卸下才可以使用扳手组件8的问题,通过正反转电机18的向后移动,使得固定座9在活动套2内向后移动,带动连接杆7向后收缩到活动套2中,将扳手组件8的位置让出,方便人们操作和使用。
本实用新型还包括固定头11和两个通孔14。固定头11设置在主滑块10上,两个通孔14分别设置在壳体1开槽一侧的前端和后端且与固定头11相对应。
通过设置固定头11和通孔14的配合,可以对正反转电机18的位置进行固定,防止出现因电机移动而导致的连接杆7突然收缩。
工作原理:使用时,推动主滑块10,使之移动到壳体1前端,再将固定头11插入位于壳体1前端的通孔14中固定住。在十字凸头6上放上螺丝钉,将该工具对准要安装的位置,打开正反转电机18。完成螺丝安装,当需要安装或者拆卸螺母时,推动主滑块10向壳体1的后端移动。将固定头11插入位于壳体1后端的通孔14中,再将扳手组件8对准螺母并向其挤压,扳手组件8会自行适用该螺母的大小并套住,打开正反转电机18。即可完成操作。
综上所述,该多功能的汽车维修螺丝刀,通过设置的十字凸头6、连接杆7和扳手组件8。使得该装置即可以当做螺丝刀用也可以当做扳手用,通过设置的第一螺母套3、第二螺母套4和第三螺母套5的配合,可以根据不同型号的螺母选择不同大小的螺纹套,如需要用到第一螺母套3进行拆装螺母时,第三螺母套5和第二螺母套4可以收缩并将第一螺母3套露出,从而进行螺母拆装。该装置用途多样,而且还不必携带多个不同大小的套板手等工具,既减少人员携带工具的数量和重量,又可以减小出现因工具太多而不慎弄丢的可能。该装置还配有正反转电机18,使该装置对螺丝和螺母的安装和拆卸均无需人力,省时省力,方便操作。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920059594.1
申请日:2019-01-15
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:33(浙江)
授权编号:CN209273318U
授权时间:20190820
主分类号:B25B 21/00
专利分类号:B25B21/00
范畴分类:26G;
申请人:浙江农业商贸职业学院
第一申请人:浙江农业商贸职业学院
申请人地址:312088 浙江省绍兴市袍江经济开发区世纪东街770号
发明人:孙文明
第一发明人:孙文明
当前权利人:浙江农业商贸职业学院
代理人:周正辉
代理机构:33285
代理机构编号:绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计