一种用于高铁的预应力波纹管内圈胀型机论文和设计-郑金伟

全文摘要

本实用新型公开了一种用于高铁的预应力波纹管内圈胀型机,包括固定座和定位杆,所述定位杆旋转安装于固定座表面,所述定位杆表面镶嵌有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆表面焊接有膨胀板,所述膨胀板表面开设有卡扣槽。本实用新型通过将预应力波纹管需要进行内圈胀型的一端套扣于定位杆上,通过滑动位于固定座两侧表面滑扣安装的限位杆使定位扣板与定位卡扣卡扣于管道表面,避免在加工管道过程中管道出现移动脱落影响正常加工的情况发生,通过电动伸缩杆推动膨胀板移动,对管道内圈进行胀型作业,同时根据不同管道的材料,可通过定位杆表面镶嵌的电加热片对膨胀板进行加热,从而方便对管道进行胀型作业,提高了管道的胀型作业效率。

主设计要求

1.一种用于高铁的预应力波纹管内圈胀型机,包括固定座(1)和定位杆(2),所述定位杆(2)旋转安装于固定座(1)表面,其特征在于:所述定位杆(2)表面镶嵌有电动伸缩杆(3),所述电动伸缩杆(3)表面焊接有膨胀板(5),所述膨胀板(5)表面开设有卡扣槽(7),所述卡扣槽(7)内部卡扣安装有膨胀凸块(8),所述定位杆(2)表面镶嵌有电加热片(4)。

设计方案

1.一种用于高铁的预应力波纹管内圈胀型机,包括固定座(1)和定位杆(2),所述定位杆(2)旋转安装于固定座(1)表面,其特征在于:所述定位杆(2)表面镶嵌有电动伸缩杆(3),所述电动伸缩杆(3)表面焊接有膨胀板(5),所述膨胀板(5)表面开设有卡扣槽(7),所述卡扣槽(7)内部卡扣安装有膨胀凸块(8),所述定位杆(2)表面镶嵌有电加热片(4)。

2.根据权利要求1所述的一种用于高铁的预应力波纹管内圈胀型机,其特征在于:所述固定座(1)两侧表面均滑扣安装有限位杆(9),所述限位杆(9)表面焊接有定位扣板(10),所述定位扣板(10)表面镶嵌有定位卡扣(11)。

3.根据权利要求1所述的一种用于高铁的预应力波纹管内圈胀型机,其特征在于:所述膨胀板(5)两侧表面均卡扣安装有补位板(6),所述膨胀板(5)表面镶嵌有防滑板(13)。

4.根据权利要求1所述的一种用于高铁的预应力波纹管内圈胀型机,其特征在于:所述固定座(1)表面镶嵌有终端控制器(12),所述终端控制器(12)与电动伸缩杆(3)和电加热片(4)之间电性连接。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及一种内圈胀型机,特别涉及一种用于高铁的预应力波纹管内圈胀型机。

背景技术

预应力金属波纹管,又称为:桥梁预应力波纹管、预应力塑料螺旋管、混凝土用波纹管、预应力现浇塑料波纹管、桥梁塑料波纹管、钢绞线波纹管等等,这种预应力金属波纹管在高铁施工过程中是必不可少的,而在预应力金属波纹管使用过程中,通常需要在管道两端进行内圈胀型,方可安装衔接使用。

而传统的预应力波纹管内圈胀型机一般体积较大,不便于携带使用,而且传统的预应力波纹管内圈胀型机操作起来时十分不便,使用成本较高。为此,我们提出一种用于高铁的预应力波纹管内圈胀型机。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用于高铁的预应力波纹管内圈胀型机,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种用于高铁的预应力波纹管内圈胀型机,包括固定座和定位杆,所述定位杆旋转安装于固定座表面,所述定位杆表面镶嵌有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆表面焊接有膨胀板,所述膨胀板表面开设有卡扣槽,所述卡扣槽内部卡扣安装有膨胀凸块,所述定位杆表面镶嵌有电加热片。

进一步地,所述固定座两侧表面均滑扣安装有限位杆,所述限位杆表面焊接有定位扣板,所述定位扣板表面镶嵌有定位卡扣。

进一步地,所述膨胀板两侧表面均卡扣安装有补位板,所述膨胀板表面镶嵌有防滑板。

进一步地,所述固定座表面镶嵌有终端控制器,所述终端控制器与电动伸缩杆和电加热片之间电性连接。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

1、该种用于高铁的预应力波纹管内圈胀型机通过将预应力波纹管需要进行内圈胀型的一端套扣于定位杆上,通过滑动位于固定座两侧表面滑扣安装的限位杆使定位扣板与定位卡扣卡扣于管道表面,避免在加工管道过程中管道出现移动脱落影响正常加工的情况发生,通过电动伸缩杆推动膨胀板移动,对管道内圈进行胀型作业,同时根据不同管道的材料,可通过定位杆表面镶嵌的电加热片对膨胀板进行加热,从而方便对管道进行胀型作业,提高了管道的胀型作业效率。

2、该种用于高铁的预应力波纹管内圈胀型机通过膨胀板表面开设的卡扣槽,可根据需求安装不同尺寸的膨胀凸块来满足胀型的需求,通过膨胀板两侧表面卡扣安装的补位板,可辅助膨胀板对管道内部进行胀型辅助,避免出现胀型不全面的情况发生,通过膨胀板表面镶嵌的防滑板,可有效避免管道在进行胀型作业时内部出现滑动,影响胀型标准的情况出现。

附图说明

图1为本实用新型用于高铁的预应力波纹管内圈胀型机的整体结构示意图。

图2为本实用新型用于高铁的预应力波纹管内圈胀型机的定位杆结构示意图。

图中:1、固定座;2、定位杆;3、电动伸缩杆;4、电加热片; 5、膨胀板;6、补位板;7、卡扣槽;8、膨胀凸块;9、限位杆; 10、定位扣板;11、定位卡扣;12、终端控制器;13、防滑板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示,一种用于高铁的预应力波纹管内圈胀型机,包括固定座1和定位杆2,所述定位杆2旋转安装于固定座1表面,所述定位杆2表面镶嵌有电动伸缩杆3,所述电动伸缩杆3表面焊接有膨胀板5,所述膨胀板5表面开设有卡扣槽7,所述卡扣槽7 内部卡扣安装有膨胀凸块8,所述定位杆2表面镶嵌有电加热片4。

本实施例中,如图1和图2所示,通过滑动位于固定座1两侧表面滑扣安装的限位杆9使定位扣板10与定位卡扣11卡扣于管道表面,避免在加工管道过程中管道出现移动脱落影响正常加工的情况发生。

其中,所述固定座1两侧表面均滑扣安装有限位杆9,所述限位杆9表面焊接有定位扣板10,所述定位扣板10表面镶嵌有定位卡扣11。

本实施例中,如图1和图2所示,通过膨胀板5两侧表面卡扣安装的补位板6,可辅助膨胀板5对管道内部进行胀型辅助,避免出现胀型不全面的情况发生,通过膨胀板5表面镶嵌的防滑板13,可有效避免管道在进行胀型作业时内部出现滑动,影响胀型标准的情况出现。

其中,所述膨胀板5两侧表面均卡扣安装有补位板6,所述膨胀板5表面镶嵌有防滑板13。

本实施例中,如图1所示,通过固定座1表面镶嵌的终端控制器12,便利于使用者及时对整个设备的作业进行调控。

其中,所述固定座1表面镶嵌有终端控制器12,所述终端控制器12与电动伸缩杆3和电加热片4之间电性连接。

需要说明的是,本实用新型为一种用于高铁的预应力波纹管内圈胀型机,包括固定座1、定位杆2、电动伸缩杆3、电加热片4、膨胀板5、补位板6、卡扣槽7、膨胀凸块8、限位杆9、定位扣板 10、定位卡扣11、终端控制器12、防滑板13,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,工作时将预应力波纹管需要进行内圈胀型的一端套扣于定位杆2上,通过滑动位于固定座1两侧表面滑扣安装的限位杆9使定位扣板10与定位卡扣11 卡扣于管道表面,避免在加工管道过程中管道出现移动脱落影响正常加工的情况发生,通过电动伸缩杆3推动膨胀板5移动,对管道内圈进行胀型作业,同时根据不同管道的材料,可通过定位杆2表面镶嵌的电加热片4对膨胀板5进行加热,从而方便对管道进行胀型作业,提高了管道的胀型作业效率,通过膨胀板5表面开设的卡扣槽7,可根据需求安装不同尺寸的膨胀凸块8来满足胀型的需求,通过膨胀板5两侧表面卡扣安装的补位板6,可辅助膨胀板5对管道内部进行胀型辅助,避免出现胀型不全面的情况发生,通过膨胀板5表面镶嵌的防滑板13,可有效避免管道在进行胀型作业时内部出现滑动,影响胀型标准的情况出现。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

设计图

一种用于高铁的预应力波纹管内圈胀型机论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201822087106.6

申请日:2019-10-17

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:12(天津)

授权编号:CN209773262U

授权时间:20191213

主分类号:B21D41/02

专利分类号:B21D41/02

范畴分类:26J;

申请人:天津市金顺德预应力材料有限公司

第一申请人:天津市金顺德预应力材料有限公司

申请人地址:300000 天津市西青区杨柳青镇壹街染整厂西侧

发明人:郑金伟

第一发明人:郑金伟

当前权利人:天津市金顺德预应力材料有限公司

代理人:卢平

代理机构:12227

代理机构编号:天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 12227

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

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