导读:本文包含了广义距离论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:距离,广义,直觉,极值,模糊,多项式,关系。
广义距离论文文献综述
邢伊琦,吴刘仓,聂兴锋[1]（2019）在《基于Pena距离的双重广义线性模型的统计诊断》一文中研究指出本文主要研究双重广义线性模型,考虑基于数据删除模型的参数估计和统计诊断,比较删除模型与未删除模型相应的诊断统计量之间的变化.首次提出基于双重广义线性模型下的Pena距离.通过一些模拟研究以及实例分析,比较不同诊断统计量判别异常点或强影响点的差异,研究结果表明本文提出的理论和方法是行之有效的.(本文来源于《应用数学》期刊2019年04期）
赫永峰,黄国富,宋陶然,王青娥,李艳鸽[2]（2019）在《基于广义距离变换算法的高铁施工便道智能优化方法研究》一文中研究指出针对复杂地质条件下高铁施工便道的选线问题,基于绿色建造视角,引入广义距离变换算法,将空间距离拓展为包含便道线路方案长度、各类工程量和土地占用影响等多目标的广义距离,构建便道线路优化模型,应用距离变换算法,采用双向扫描策略进行施工便道线位搜索,基于弦切支距法和方向加速法优化获得最终线路方案。通过实际案例分析,验证了方法的有效性,为类似施工便道的选线和优化提供理论与方法参考。(本文来源于《铁道科学与工程学报》期刊2019年07期）
程绵绵,孙群,李少梅,徐立[3]（2019）在《多尺度点群广义Hausdorff距离及在相似性度量中的应用》一文中研究指出多尺度点群相似度计算在制图综合过程控制及结果评价中具有重要作用。针对现有方法的不足,提出一种基于广义Hausdorff距离的多尺度点群相似度计算方法。在传统Hausdorff距离基础上,建立距离相似度计算公式;给出拓扑距离的定义及计算方法,建立基于拓扑Hausdorff距离的拓扑相似度计算公式;以点群最小外包圆为基础建立方向关系参考框架,给出方向距离定义,建立基于方向Hausdorff距离的方向相似度计算公式,并得出总相似度计算公式。通过多尺度点群相似度计算实验及综合结果评价实验,验证了所述方法的可行性和有效性。(本文来源于《武汉大学学报(信息科学版)》期刊2019年06期）
李桂华,郝文娟,李志伟[4]（2018）在《广义协调距离表示空间及其属性约简》一文中研究指出本文将直觉模糊集的特定距离推广到一般化,构造了基于直觉模糊集一般距离测度意义下的不可分辨相容关系,定义了基于此相容关系的广义协调距离表示空间,并给出了广义协调距离表示空间上的属性约简方法与属性特征描述。(本文来源于《模糊系统与数学》期刊2018年06期）
崔争争,杨晓翔[5]（2018）在《广义平均距离公式在结构优化中的应用研究》一文中研究指出针对静态多工况刚度和动态振动频率为目标的多目标优化问题,对广义平均距离公式做了研究,并且将其理论应用在结构多目标优化问题中。通过对平均距离公式中的变量赋予不同的参数,最终灵活地构建出不同的目标函数数学模型;采用加权平均的方法确定刚度和频率的综合目标函数。通过一个实例对其建立的目标函数进行验证,并将在随机抽出的四种目标函数在结果上做了简单对比。研究结果表明,采用目标函数一和目标函数四使第一阶固有频率增加了11.22%,采用目标函数二和目标函数叁分别使第一阶固有频率提高了24.02%和22.98%,同时优化后各工况的最后的柔度数值结果基本相同,从而说明了广义平均距离公式思想在构建多目标结构优化数学模型上的可行性和灵活多变性。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2018年09期）
范琪,王炜,华雪东,魏雪延,梁鸣璋[6]（2018）在《基于广义出行费用的城市综合交通方式优势出行距离研究》一文中研究指出为研究城市综合交通网络结构,帮助决策者合理配置城市交通资源,本文研究了城市综合交通网络中基于广义出行费用的各交通方式优势出行距离概率密度曲线.分析居民出行的广义出行费用(即交通方式的服务水平,包括出行时间和票价等)可以确定城市中常见交通方式出行所需的平均花费水平,从而构建出同一出行网络中不同交通方式优势出行距离的概率密度曲线,对概率密度曲线进行分析和拟合可以得到固定形式的基于广义出行费用的城市综合交通方式优势出行距离概率密度模型.最后,以南京市为例进行实证分析.(本文来源于《交通运输系统工程与信息》期刊2018年04期）
薛亮元[7]（2018）在《图的广义特征多项式与电阻距离的研究》一文中研究指出图谱理论和电阻距离是图论中的重要分支,在计算机科学、通信、物理、量子化学、生命科学等领域应用广泛。设M是n×n阶矩阵,I_n是与M同阶的单位矩阵,则M的特征多项式定义为:ψ(M,x)=det(xI_n-M)。图的谱是指图的相关矩阵的所有特征根及其重数的集合。设图G有n个顶点,矩阵A、D、L、Q、%L分别是图G的邻接矩阵、度矩阵、Laplacian矩阵、signless Laplacian矩阵以及规范化Laplacian矩阵,图的广义特征多项式定义为:φ(x,t)=det(xI_n-(A-tD))。当t=0时,有ψ(A,x)=φ(x,0);t=1时,有ψ(L,x)=(-1)~|V|φ(-x,1);t=-1时,有ψ(Q,x)=φ(x,-1);t=-x+1时,有ψ(%L,x)=(-1)~|V|φ(0,-x+1)/det(D)。广义特征多项式将邻接特征多项式、Laplacian特征多项式、signless Laplacian特征多项式以及规范化Laplacian特征多项式整合在一起,从而降低了计算工作量。图G中的边用一个有效的单位电阻来代替,构造出相应的电网络,电网络中任意两点间的有效电阻就表示图G中相应节点之间的电阻距离。电阻距离是定义在图中的一个距离度量,也是图的重要不变量,图中所有点对之间的电阻距离之和为图的Kirchhoff指数。本文研究的几类图:由图_1G和图_2G得到的边剖分点冠图G_1∨G_2、边剖分边冠图G_1?G_2、点剖分联图G_1?G_2、边剖分联图G_1?G_2。通过图的广义矩阵得到图的广义特征多项式,进而求得边剖分点冠图G_1∨G_2和边剖分边冠图G_1?G_2的各类谱。解决了这几类复杂图难于求谱的问题,同时给出了点剖分联图G_1?G_2、边剖分联图G_1?G_2的电阻距离。作为应用,计算了图的生成树数目、Kirchhoff指数,求得了几类能量。本文的主要成果如下:(1)给出了边剖分点冠图G_1∨G_2、边剖分边冠图G_1?G_2的广义特征多项式、邻接特征多项式、Laplacian特征多项式、signless Laplacian特征多项式、规范化Laplacian特征多项式及各类谱;(2)给出了边剖分点冠图G_1∨G_2、边剖分边冠图G_1?G_2的几类能量公式、Kirchhoff指数、生成树数目以及广义同谱图;(3)给出了点剖分联图G_1?G_2和边剖分联图G_1?G_2的任意两点之间的电阻距离计算公式和Kirchhoff指数,并给出了点剖分联图P_3?P_2和边剖分联图C_3?P_2的广义逆矩阵和电阻距离矩阵。(本文来源于《兰州理工大学》期刊2018-05-29）
余燕,张自力[8]（2018）在《基于估计类中心和广义距离的认知诊断》一文中研究指出认知诊断能诊断学生的属性掌握模式,依据诊断结果能更好地组织个性化教学,提高教学质量.针对现有方法诊断准确率不够高的难题,提出了一种基于估计类中心和广义距离的认知诊断方法.模拟研究表明:在大多数情形下,本文方法的诊断准确率更高.诊断准确率的提高能促进个性化教学的发展,对教学质量的提高有着重要的现实意义.(本文来源于《西南师范大学学报(自然科学版)》期刊2018年05期）
王昱[9]（2018）在《中国对“一带一路”国家直接投资动因及广义距离因素研究》一文中研究指出“一带一路”分别是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。在当今国际秩序发生深刻调整,中国全面深化改革、推进“叁去一降一补”任务的大背景下,习近平主席提出建设“一带一路”重要战略构想,该倡议在提出后迅速得到了国际社会的持续强烈关注和有关国家的积极响应。而在构建“一带一路”战略构想的过程中,中国对该区域的直接投资将为我国与沿线国家之间开展国际产能合作、提升“走出去”格局提供良好的契机,也是沿线相关各国打造互利共赢“利益共同体”的重中之重。基于此,本文在国际投资动因的相关理论与国内外研究的基础上,首先提出了影响中国对“一带一路”国家直接投资的四个假说,再利用2003-2015年“一带一路”沿线30个国家的面板数据,运用极值边界分析(EBA)模型实证验证我国对“一带一路”沿线国家直接投资(OFDI)是否存在具有“稳健性”的投资动因。研究结果表明,市场寻求和资源寻求动因假设得到验证,是中国对“一带一路”沿线国家直接投资的主要“稳健性”动因,而效率寻求动因假设未得到验证;接着采用GMM方法对拓展的引力模型进行回归,进一步验证广义距离因素对中国“一带一路”国家直接投资的影响。研究结果表明,经济距离与文化距离对中国对“一带一路”沿线国家的直接投资具有显着的负向影响;而地理距离与制度距离因素的影响不显着,验证了中国对“一带一路”沿线国家直接投资存在广义距离因素的影响。最后本文根据实证结论提出以下政策建议:1)加强政府引导支持企业走出去;2)加快推进基础设施互联互通;3)充分利用各国禀赋优势合作共赢;4)逐步缩小中国与沿线国家间的综合距离。为我国政府机构与相关企业制定有效的对外投资政策提供相关经验证据和决策支持。(本文来源于《合肥工业大学》期刊2018-04-29）
纪同辉[10]（2018）在《基于广义距离最小和粗糙集的低碳经济能源产业结构评价方法研究》一文中研究指出为适应低碳经济发展,需对低碳经济能源产业结构进行合理评价。文章将最小广义距离和粗糙集的概念引入产业结构评价中,该方法能对低碳经济模式下的能源产业结构提供更加合理的评价。通过模型构建与方法选择,文章的评价方法既尊重客观数据事实,又考虑了研究者的主观经验,因此对低碳经济能源产业结构评价更加准确。通过该评价方法可知,我国的低碳经济发展势头良好,环境、资源、经济叁者协调发展的模式正在逐步形成。(本文来源于《生态经济》期刊2018年04期）
广义距离论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对复杂地质条件下高铁施工便道的选线问题,基于绿色建造视角,引入广义距离变换算法,将空间距离拓展为包含便道线路方案长度、各类工程量和土地占用影响等多目标的广义距离,构建便道线路优化模型,应用距离变换算法,采用双向扫描策略进行施工便道线位搜索,基于弦切支距法和方向加速法优化获得最终线路方案。通过实际案例分析,验证了方法的有效性,为类似施工便道的选线和优化提供理论与方法参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
广义距离论文参考文献
[1].邢伊琦,吴刘仓,聂兴锋.基于Pena距离的双重广义线性模型的统计诊断[J].应用数学.2019
[2].赫永峰,黄国富,宋陶然,王青娥,李艳鸽.基于广义距离变换算法的高铁施工便道智能优化方法研究[J].铁道科学与工程学报.2019
[3].程绵绵,孙群,李少梅,徐立.多尺度点群广义Hausdorff距离及在相似性度量中的应用[J].武汉大学学报(信息科学版).2019
[4].李桂华,郝文娟,李志伟.广义协调距离表示空间及其属性约简[J].模糊系统与数学.2018
[5].崔争争,杨晓翔.广义平均距离公式在结构优化中的应用研究[J].机械设计与制造.2018
[6].范琪,王炜,华雪东,魏雪延,梁鸣璋.基于广义出行费用的城市综合交通方式优势出行距离研究[J].交通运输系统工程与信息.2018
[7].薛亮元.图的广义特征多项式与电阻距离的研究[D].兰州理工大学.2018
[8].余燕,张自力.基于估计类中心和广义距离的认知诊断[J].西南师范大学学报(自然科学版).2018
[9].王昱.中国对“一带一路”国家直接投资动因及广义距离因素研究[D].合肥工业大学.2018
[10].纪同辉.基于广义距离最小和粗糙集的低碳经济能源产业结构评价方法研究[J].生态经济.2018
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