竖向荷载作用下复杂群桩的变形及荷载分布

论文摘要

以厦深（厦门—深圳）客运专线韩江特大桥潮安县段桩基选型工程为研究背景,通过有限元软件ABAQUS进行数值仿真模拟,分析低承台超长桩在非均质土条件下承受竖向荷载时竖直桩基的荷载-沉降（Q-S）曲线、基桩荷载分担、桩体侧向受荷、承台偏移、基桩竖向变形等工作性状。结果表明:超长群桩的Q-S曲线呈缓变特征,未出现显著的转折点和陡降;在承台顶逐级施加荷载作用下在同一深度范围内桩身轴力中桩、边桩、角桩依次增大;角桩和边桩的竖向变形相似,中桩差别较大;桩身的压缩变形随桩体深度依次递减;中桩侧摩阻力与周围基桩相比较小,变化更加缓慢。

论文目录

• 1 有限元模拟
•   1.1 现场工点概况
•   1.2 有限元模型的建立及参数确定
• 2 有限元结果与分析
•   2.1 承台顶及桩顶荷载沉降特征
•   2.2 桩身轴力随基桩桩体深度的变化特征
•   2.3 群桩桩侧摩阻力分布情况
•   2.4 群桩的竖向变形情况
•   2.5 承台变形情况
• 3 结论与建议

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 邓小雪,李龙起,张帅,何川,李昌林

关键词: 群桩基础,竖向承载特性,有限元模拟,超长群桩,桩顶沉降

来源: 铁道建筑 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室

基金: 国家自然科学基金(41372306,41502299),成都理工大学青年骨干计划(KYGG201720)

分类号: TU473.1

页码: 53-56+75

总页数: 5

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