基于多场耦合的共轨喷油器温度场仿真分析

论文摘要

大功率高压共轨喷油器温升的准确预测直接关系到供油系统可靠性,为获得实验无法测得的温度分布,基于多物理场耦合仿真方法,建立共轨喷油器的流固耦合物理模型,发展了一种基于单向流固耦合精确计算温度分布的仿真方法,并结合与传统的以经验公式给定边界条件的方法对比,结果表明:流道中对流换热系数是随着流动状态的变化而变化,且该方法能够基于流动状态修正对流换热系数,从而提高了喷油器实际工作温度分布的预测精度;为解决这类型问题提供了指导意义。

论文目录

• 引言
• 1 耦合算法
•   1.1 耦合分类
•   1.2 控制方程
•     1.2.1 流体控制方程
•     1.2.2 固体控制方程
•     1.2.3 耦合控制方程
• 2 仿真流程
• 3 计算模型
•   3.1 几何模型
•   3.2 网格划分
•   3.3 物理参数
•   3.4 边界条件
• 4 仿真结果及分析
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陈玉涛,王作群,龙正伟,张明蕊,安青松,陈桂兵

关键词: 船用高压共轨喷油器,温度场,三维仿真,单向流固耦合

来源: 系统仿真学报 2019年07期

年度: 2019

分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 船舶工业

单位: 中低温热能高效利用教育部重点实验室天津大学,中国船舶重工集团公司第七一一研究所,天津大学环境科学与工程学院

分类号: U664.1

DOI: 10.16182/j.issn1004731x.joss.17-0257

页码: 1334-1341

总页数: 8

文件大小: 1929K

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