围岩微观结构力学特性研究

论文摘要

拉日铁路盆因拉隧道地区处于高地应力区,极易发生围岩崩塌、岩爆等地质灾害。文章从岩石微观结构入手,通过对岩石薄片分析,鉴定矿物的特征,可见矿物的脆性变形特征,说明岩石处于高地应力区。力学试验部分主要通过环境电扫描分析和三轴应力试验分析其破坏模式,得到岩样的弹性模量、密度和抗拉强度数据,在干燥饱和两种条件下对比,可知受含水率的影响,围岩体更易失稳。由应力应变曲线,得出岩体应力破坏临界值。从而完成从微观结构入手,对岩体宏观强度的研究。

论文目录

• 1 岩石薄片分析
•   1.1 盆因拉隧道二号横洞岩样1
•   1.2 盆因拉隧道DK138+020岩样2
•     1.2.1 样品编号S020-1（岩脉）
•     1.2.2 样品编号S020-5-1
• 2 力学实验部分
•   2.1 环境扫描电镜分析
•     2.1.1 张裂断口
•     2.1.2 剪切断口
•     2.1.3 张剪复合型断口
•   2.2 应力实验
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张迪

关键词: 高地应力,微观结构,三轴试验,宏观强度

来源: 四川建筑 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 西南交通大学

分类号: U451.2

页码: 151-156

总页数: 6

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