全文摘要
本实用新型公开了一种桥梁修建移动式吊装支架，属于吊装设备技术领域。一种桥梁修建移动式吊装支架，包括底框架，底框架上固定连接有支撑架，支撑架的上端转动连接有转轴，转轴的上端连接有转盘，转盘的上端连接有底座，底座上固定连接有主支架，主支架远离主底杆的一端固定连接有悬挂杆，悬挂杆上连接有挂钩，主支架内滑动连接有副支架，主支架上连接有与副支架相对应的主锁紧把手，副支架的下端开凿有条形通孔，且副支架的内部通过条形通孔与外界连通，副支架内设有限位块；本实用新型利用杠杆原理，增大了力臂的长度，同时使用可移动的配重块增加配重，可大幅减少工作人员的劳动强度，达到便捷省力的效果。
主设计要求
1.一种桥梁修建移动式吊装支架，包括底框架，所述底框架上固定连接有支撑架（7），其特征在于，所述支撑架（7）的上端转动连接有转轴（10），所述转轴（10）的上端连接有转盘（11），所述转盘（11）的上端连接有底座（12），所述底座（12）上固定连接有主支架（13），所述主支架（13）远离主底杆（1）的一端固定连接有悬挂杆（14），所述悬挂杆（14）上连接有挂钩（15），所述主支架（13）内滑动连接有副支架（16），所述主支架（13）上连接有与副支架（16）相对应的主锁紧把手（17），所述副支架（16）的下端开凿有条形通孔，且副支架（16）的内部通过条形通孔与外界连通，所述副支架（16）内设有限位块（18），所述副支架（16）的下侧设有配重块（21），所述限位块（18）与配重块（21）之间连接有钢丝绳（22），且钢丝绳（22）贯穿条形通孔。
设计方案
1.一种桥梁修建移动式吊装支架，包括底框架，所述底框架上固定连接有支撑架（7），其特征在于，所述支撑架（7）的上端转动连接有转轴（10），所述转轴（10）的上端连接有转盘（11），所述转盘（11）的上端连接有底座（12），所述底座（12）上固定连接有主支架（13），所述主支架（13）远离主底杆（1）的一端固定连接有悬挂杆（14），所述悬挂杆（14）上连接有挂钩（15），所述主支架（13）内滑动连接有副支架（16），所述主支架（13）上连接有与副支架（16）相对应的主锁紧把手（17），所述副支架（16）的下端开凿有条形通孔，且副支架（16）的内部通过条形通孔与外界连通，所述副支架（16）内设有限位块（18），所述副支架（16）的下侧设有配重块（21），所述限位块（18）与配重块（21）之间连接有钢丝绳（22），且钢丝绳（22）贯穿条形通孔。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁修建移动式吊装支架，其特征在于，所述底框架包括主底杆（1），所述主底杆（1）上固定连接有一对外杆（2），一对所述外杆（2）之间固定连接有副底杆（6）。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁修建移动式吊装支架，其特征在于，所述外杆（2）内滑动连接有内杆（3），所述内杆（3）远离外杆（2）的一端固定连接有第一盖板（5），所述外杆（2）上固定连接有与内杆（3）相对应的底锁紧螺钉（4）。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁修建移动式吊装支架，其特征在于，所述支撑架（7）上固定连接有主加强杆（8），所述主加强杆（8）与外杆（2）之间固定连接有一对副加强杆（9）。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁修建移动式吊装支架，其特征在于，所述副支架（16）上滑动连接有套环（19），所述套环（19）的下端固定连接有限位环（20），所述限位环（20）贯穿套环（19），且钢丝绳（22）位于限位环（20）内，所述套环（19）上连接有副锁紧把手（23），所述副支架（16）远离主支架（13）的一端固定连接有第二盖板（24）。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁修建移动式吊装支架，其特征在于，所述副锁紧把手（23）包括副锁紧螺钉和副把手，所述主锁紧把手（17）包括主锁紧螺钉和主把手。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及吊装设备技术领域，尤其涉及一种桥梁修建移动式吊装支架。
背景技术
桥梁修建施工过程中，经常需要将泥沙混凝土、钢筋管件等材料通过吊装设备吊到桥梁上，或者使用吊装设备转移材料的位置，将材料从一个地方转移到另一个地方。
现有技术中使用传统的人工拉线吊高费时费力，稳定性差，速度慢，而其吊装较重的东西时，需要多人配合，难以省力，十分麻烦；大型的吊车体积庞大，在许多空间不足的场合不适用，而且成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中上述问题，而提出的一种桥梁修建移动式吊装支架。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种桥梁修建移动式吊装支架，包括底框架，所述底框架上固定连接有支撑架，所述支撑架的上端转动连接有转轴，所述转轴的上端连接有转盘，所述转盘的上端连接有底座，所述底座上固定连接有主支架，所述主支架远离主底杆的一端固定连接有悬挂杆，所述悬挂杆上连接有挂钩，所述主支架内滑动连接有副支架，所述主支架上连接有与副支架相对应的主锁紧把手，所述副支架的下端开凿有条形通孔，且副支架的内部通过条形通孔与外界连通，所述副支架内设有限位块，所述副支架的下侧设有配重块，所述限位块与配重块之间连接有钢丝绳，且钢丝绳贯穿条形通孔。
优选的，所述底框架包括主底杆，所述主底杆上固定连接有一对外杆，一对所述外杆之间固定连接有副底杆，易于保证底框架的强度。
优选的，所述外杆内滑动连接有内杆，所述内杆远离外杆的一端固定连接有第一盖板，所述外杆上固定连接有与内杆相对应的底锁紧螺钉，可将内杆抽出至合适的位置，拧紧底锁紧螺钉对内杆进行固定，可大幅增加底框架的稳定性。
优选的，所述支撑架上固定连接有主加强杆，所述主加强杆与外杆之间固定连接有一对副加强杆，可加强支撑架的强度。
优选的，所述副支架上滑动连接有套环，所述套环的下端固定连接有限位环，所述限位环贯穿套环，且钢丝绳位于限位环内，所述套环上连接有副锁紧把手，所述副支架远离主支架的一端固定连接有第二盖板，可对钢丝绳进行限位，通过滑动套环即可移动钢丝绳的位置，从而移动配重块的位置，再使用副锁紧把手对套环进行固定，便于配重块在合适的位置进行配重，吊装时更加省力。
优选的，所述副锁紧把手包括副锁紧螺钉和副把手，所述主锁紧把手包括主锁紧螺钉和主把手，主把手和副把手可大幅增强使用的便捷性。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种桥梁修建移动式吊装支架，具备以下有益效果：
1、该桥梁修建移动式吊装支架，通过副支架的移动，依据杠杆原理，改变力臂的长度，达到省力的效果，便于减少工作人员的劳动强度。
2、该桥梁修建移动式吊装支架，通过对配重块的移动，在合适的地方增加配重，在吊装重物时更加省力，在一定程度上可减少操作工人的数量。
3、该桥梁修建移动式吊装支架，通过转轴和转盘的组合，可实现左右的转动和上下的摆动，便于材料的吊装和移动。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型利用杠杆原理，增大了力臂的长度，同时使用可移动的配重块增加配重，可大幅减少工作人员的劳动强度，达到便捷省力的效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种桥梁修建移动式吊装支架的结构示意图一；
图2为本实用新型提出的一种桥梁修建移动式吊装支架的结构示意图二；
图3为图2中A部分的结构示意图；
图4为图2中B部分的结构示意图；
图5为本实用新型提出的一种桥梁修建移动式吊装支架的剖面图；
图6为图5中C部分的结构示意图。
图中：1主底杆、2外杆、3内杆、4底锁紧螺钉、5第一盖板、6副底杆、7支撑架、8主加强杆、9副加强杆、10转轴、11转盘、12底座、13主支架、14悬挂杆、15挂钩、16副支架、17主锁紧把手、18限位块、19套环、20限位环、21配重块、22钢丝绳、23副锁紧把手、24第二盖板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-4，一种桥梁修建移动式吊装支架，包括底框架，底框架上固定连接有支撑架7，支撑架7的上端转动连接有转轴10，转轴10的上端连接有转盘11，转盘11的上端连接有底座12，底座12上固定连接有主支架13，主支架13远离主底杆1的一端固定连接有悬挂杆14，悬挂杆14上连接有挂钩15，主支架13内滑动连接有副支架16，主支架13上连接有与副支架16相对应的主锁紧把手17，副支架16的下端开凿有条形通孔，且副支架16的内部通过条形通孔与外界连通，副支架16内设有限位块18，副支架16的下侧设有配重块21，限位块18与配重块21之间连接有钢丝绳22，且钢丝绳22贯穿条形通孔。
请参阅图1-2，底框架包括主底杆1，主底杆1上固定连接有一对外杆2，一对外杆2之间固定连接有副底杆6，易于保证底框架的强度，外杆2内滑动连接有内杆3，内杆3远离外杆2的一端固定连接有第一盖板5，外杆2上固定连接有与内杆3相对应的底锁紧螺钉4，可将内杆3抽出至合适的位置，拧紧底锁紧螺钉4对内杆3进行固定，可大幅增加底框架的稳定性，支撑架7上固定连接有主加强杆8，主加强杆8与外杆2之间固定连接有一对副加强杆9，可加强支撑架7的强度，利用杠杆原理，增大了力臂的长度，同时使用可移动的配重块21增加配重，可大幅减少工作人员的劳动强度，达到便捷省力的效果。
请参阅图5-6，副支架16上滑动连接有套环19，套环19的下端固定连接有限位环20，限位环20贯穿套环19，且钢丝绳22位于限位环20内，套环19上连接有副锁紧把手23，副支架16远离主支架13的一端固定连接有第二盖板24，可对钢丝绳22进行限位，通过滑动套环19即可移动钢丝绳22的位置，从而移动配重块21的位置，再使用副锁紧把手23对套环19进行固定，便于配重块21在合适的位置进行配重，吊装时更加省力。
副锁紧把手23包括副锁紧螺钉和副把手，主锁紧把手17包括主锁紧螺钉和主把手，主把手和副把手可大幅增强使用的便捷性。
本实用新型中，使用时，根据所需吊装材料的位置将底框架放置在合适的位置，根据吊装材料的重量决定是否将内杆3拉出及将内杆3拉出的长度，将内杆3拉出时需先将底锁紧螺钉4拧松，需要固定内杆3时将底锁紧螺钉4拧紧，内杆3可增大稳定性，开始吊装时，将挂钩15与所需吊装的材料连接，也可在悬挂杆14上根据需要安装合适的吊具，悬挂杆14为倾斜向上的形状，遇到较高的吊装材料也可使用，将吊装材料固定完毕后，可拧松主锁紧把手17，将副支架16拉出，拉出的长度可根据操作的人数和所处的环境决定，需要固定副支架16时将主锁紧把手17拧紧即可，同时，拧松副锁紧把手23，通过套环19和限位环20带动钢丝绳22的移动，从而带动配重块21的移动，移动至靠近第二盖板24的位置，再将副锁紧把手23拧紧，第二盖板24可防止套环19从副支架16上滑落，然后下压副支架16，即可以转轴10为支点进行转动，由于力臂的加长和配重块21的配重，即可省力的将材料吊起，在转盘11的作用下便于副支架16和主支架13的转动，即可将材料移动至所需的位置，吊装完毕后，可将副支架16复位，或者近将配重块21移动至靠近主支架13的位置，即可进行再次的吊装。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920296752.5
申请日:2019-03-09
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:89(沈阳)
授权编号:CN209668641U
授权时间:20191122
主分类号:B66C 23/16
专利分类号:B66C23/16;B66C23/06;B66C23/62;E01D21/00
范畴分类:32F;
申请人:周韦宇
第一申请人:周韦宇
申请人地址:110101 辽宁省沈阳市苏家屯区河榕路一号辽宁大通公路工程有限公司
发明人:周韦宇;刘明;周汉杰;佟百龙
第一发明人:周韦宇
当前权利人:周韦宇
代理人:汪浩
代理机构:11530
代理机构编号:北京华识知识产权代理有限公司 11530
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计