黄河机场特大桥基础钢板桩围堰水下封底混凝土设计及施工

论文摘要

银西铁路黄河机场特大桥位于黄河之上,基础采用水中围堰施工方法。桥梁基础地基土多为粉土、粉砂和细砂土,地基土如果受较大压力差时,易造成地基产生流砂和管涌破坏,为了防止该种破坏现象,围堰封底采用水下混凝土封底。文中以13~#主墩围堰封底混凝土设计及施工为例,利用Midas软件对封底混凝土进行了应力模拟分析,并进行了混凝土扩展度试验。模拟及试验结果表明:封底混凝土最大拉应力为1.23MPa,小于混凝土允许抗拉强度1.57MPa;每1m3混凝土掺入8.8kg絮凝剂,其扩展度为540mm,掺入该掺量絮凝剂时,混凝土强度及扩张度满足规范及设计要求。

论文目录

• 1 工程概况
•   1.1 桥梁结构简介
•   1.2 水文条件
•   1.3 地质条件
• 2 封底混凝土设计
•   2.1 封底混凝土模拟及计算
•     2.1.1 应力模拟分析
•     2.1.2 黏结力计算
•   2.2 封底混凝土配合比设计
•   2.3 首盘混凝土方量计算
• 3 封底混凝土施工
•   3.1 钢板桩围堰施工
•   3.2 准备工作
•   3.3 基底处理
•   3.4 平台搭设及导管安装
•   3.5 封底混凝土施工
•     3.5.1 混凝土封底
•     3.5.2 抽水
•     3.5.3 垫层浇筑
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 赫宏伟

关键词: 特大桥梁,钢板桩围堰,封底混凝土,应力模拟,扩展度

来源: 中外公路 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中国铁建大桥工程局集团有限公司银吴项目经理部

分类号: U445.556

DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2019.01.025

页码: 121-125

总页数: 5

文件大小: 427K

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