大裂缝论文开题报告文献综述

大裂缝论文开题报告文献综述

导读:本文包含了大裂缝论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献,主要关键词:裂缝,宽度,钢筋混凝土,漏失,可靠,斜塔,荷载。

大裂缝论文文献综述写法

田湘[1](2019)在《大裂缝(组诗)》一文中研究指出(本文来源于《广西文学》期刊2019年07期)

陈紫云[2](2018)在《红层丘陵区某高速桥墩地基深大裂缝病害成因机制及处治方案》一文中研究指出红层丘陵区发现的深大裂缝往往与建设场地稳定性紧密关联,故更应关注并研究其病害机制。本文以红层丘陵区某高墩大桥的桥梁墩台地基深大裂缝病害为例,采用地质过程机制分析法,通过研究分析桩基孔内裂缝及空间展布、周边斜坡变形的迹象及特征,结合区域地质构造、场地微地貌和施工进程综合分析,得出该病害为平推式滑坡的结论。滑坡的主滑方向不是临空方向,而是与临空面走向小角度相交,并具有运动矢量合成的特征。滑坡活动的控制因素为厚层砂岩与软弱基座差异风化形成的凹岩腔、剪性构造裂隙及组合、裂隙水充填条件及其有效补给。滑坡采用综合处治,措施为排水、控水,嵌补凹岩腔,以及清方减载、结构加固等。(本文来源于《地质灾害与环境保护》期刊2018年04期)

熊浩,葛杰,孙翠华[3](2018)在《高强钢筋混凝土梁最大裂缝宽度试验与分析》一文中研究指出与HRB400级钢筋相比,使用HRB600MPa级高强钢筋能够减少建筑的钢筋用量。600MPa级高强钢筋在推广应用过程中,最受关注的问题是构件的裂缝宽度控制问题。根据16根梁的试验结果,分析了600MPa级高强钢筋混凝土梁的最大裂缝宽度理论计算值与实测值之间的关系。根据试验数据可知,配置600MPa级高强钢筋的混凝土梁裂缝前期发展比配置HRB400级的快,其最大裂缝宽度理论计算值与实测值存在一定的线性关系;理论计算值与实测值的差值与混凝土强度等级和钢筋直径有关;大直径(≥22mm) HRB600级高强钢筋与C30混凝土搭配使用时,无法充分发挥HRB600级高强钢筋的经济优越性。(本文来源于《建筑结构》期刊2018年S2期)

叶梦琦,李扬[4](2018)在《对钢筋混凝土受弯构件最大裂缝控制的可靠度研究》一文中研究指出裂缝控制在混凝土构件正常使用极限状态中是不可或缺的一部分,它在很大程度上决定了混凝土构件能否正常使用。本文以叁级钢筋混凝土受弯构件为研究对象,采用蒙特卡洛法进行分析,旨在讨论当配筋率和荷载效应比产生变化时混凝土构件裂缝控制可靠度指标的变化。结果表明:随着纵向受拉钢筋配筋率的增大,构件可靠度指标越来越小;反之随着荷载效应比的增大,构件可靠度指标增大,且配筋率的变化对可靠度指标的影响要大于荷载效应比。(本文来源于《建材与装饰》期刊2018年49期)

沈美恒[5](2018)在《钢筋混凝土抗拔桩最大上拔荷载计算及最大裂缝宽度验算的探讨》一文中研究指出现行的建筑工程中,对钢筋混凝土抗拔桩的设计及检测时,往往疏忽最大裂缝宽度的验算,存在一定的不合理性,甚至可能出现工程的不安全,故应采用现行规范来计算钢筋混凝土抗拔桩的最大上拔荷载,并验算钢筋混凝土抗拔桩的最大裂缝宽度。(本文来源于《安徽建筑》期刊2018年05期)

杨勇,罗鸣,韩成,邓文彪,李文拓[6](2018)在《国内外大裂缝、溶洞性复杂地层堵漏技术进展》一文中研究指出随着勘探开发逐渐向复杂地层钻进,钻遇溶洞、大裂缝的情况越来越多,恶性井漏发生越来越频繁,造成巨大经济损失。分析碳酸盐及压力衰竭等复杂地层堵漏困难原因,针对目前大裂缝、溶洞性复杂地层堵漏技术,结合国内外现场堵漏实践,介绍承托液堵漏工艺、特种水泥浆堵漏工艺、弹性石墨堵漏工艺、交联型聚合物堵漏工艺、气体钻井液防漏工艺及实用堵漏工具。最后探讨了大裂缝、溶洞性复杂地层堵漏发展方向。为大裂缝、溶洞性复杂地层恶性漏失堵漏提供参考。(本文来源于《化学工程与装备》期刊2018年08期)

董志强,吴刚[7](2017)在《基于试验数据分析的FRP筋混凝土受弯构件最大裂缝宽度计算方法》一文中研究指出由于FRP筋为非金属材料,耐腐蚀性能好,我国规范规定FRP配筋混凝土受弯构件的最大裂缝宽度限值放宽至0.5 mm。但规范中的最大裂缝宽度计算公式仍然沿用普通钢筋混凝土规范中的计算公式,公式中的参数取值未经过试验数据的校核,公式适用性存疑。为此,该文从最大裂缝宽度的计算原理出发,借助近年来文献中完成的FRP筋混凝土受弯构件的实测数据,对相对黏结特性系数νi的取值、裂缝间受拉FRP筋应变不均匀系数ψ的计算、最大裂缝宽度与平均裂缝宽度的比值系数τs、长期荷载下的裂缝宽度增大系数τl以及裂缝间混凝土受拉对裂缝宽度的影响系数αc等进行了全面的校核和修订。该文提出的修正的最大裂缝宽度计算公式具有更高的可信度和合理性,可为我国规范的修订提供参考。(本文来源于《土木工程学报》期刊2017年10期)

高博[8](2017)在《跨越地球大裂缝 中国高铁要用老祖宗的绝招》一文中研究指出徐州到连云港的在建高铁,要跨越中国东部最着名的一条地震断裂带。为此,中国人想出一个既新又老的办法。8月30日,科技日报记者在连云港市东海县看到,中铁北京工程局集团开始浇筑连徐高铁的第一孔箱梁。连云港是欧亚大陆桥的东端。目前乌鲁木齐到徐州的高铁都(本文来源于《科技日报》期刊2017-08-31)

李泽沛[9](2017)在《具有大裂缝的异常高压气藏产水规律研究》一文中研究指出异常高压气藏中一般存在大尺度裂缝和高渗夹层,它们构成了边底水的快速流动通道,导致气井出现大量产水的现象。建立起能够准确反映裂缝水窜过程的数值模型、分析储层与生产因素对产水规律的影响、总结归纳出气井产水特征,对这类气藏地层水的控制、开发方案的优化调整具有重要的实际意义。主要完成的工作和取得的认识如下:(1)分析了异常高压气藏的裂缝分布特征,并总结了有水气藏的水侵模式以及产水规律影响因素;(2)针对目的层内存在大尺度断层、裂缝且分布不连续的特点,分析了双重介质、离散裂缝、局部加密、等效渗流特征四种大裂缝描述方法的优势与不足,并在此基础上分别建立了均质储层模型和双重介质、局部加密、等效渗流特征数值模型,从描述裂缝水窜现象的准确性、计算成本等角度,优选出等效渗流特征方法作为大裂缝模拟方法,建立数值模拟模型以研究具有大裂缝的异常高压气藏的产水机理。(3)建立了具有大裂缝的异常高压气藏数值模拟单井模型,分析了水体大小、纵向大裂缝距原始气水界面的距离、纵向大裂缝距井水平距离、基质与裂缝渗透率比值和应力敏感等储层因素以及单井配产、射孔位置等生产因素对气井产水规律的影响。(4)根据克拉2气藏实际地质资料,建立了细化的能描述大裂缝与高渗条带的单井模型。通过生产测试数据的历史拟合,分析了气田纵向与横向上来水方向和水侵程度;模拟水侵形成水封气的过程,并在所得模型的基础上研究了不同控水治水措施的实施效果与对产水规律的影响。(本文来源于《西南石油大学》期刊2017-05-01)

王立宪,杨万辉,狄生奎,项长生[10](2016)在《基于最大裂缝宽度的钢筋混凝土楼板可靠度分析》一文中研究指出根据一次二阶矩中的验算点法可靠度理论,基于最大裂缝宽度指标中钢筋混凝土构件极限状态下的功能函数,分析了各随机变量的分布类型,利用MATLAB编程实现可靠指标验算。通过计算实例分析了各随机变量对最大裂缝宽度可靠指标灵敏性的影响,数值结果表明:混凝土保护层厚度、楼板有效高度、混凝土轴心抗拉强度以及荷载效应比对可靠指标及灵敏度有不同的影响,本文结论可为钢筋混凝土板式构件的设计提供相关理论依据与指导。(本文来源于《桂林理工大学学报》期刊2016年04期)

大裂缝论文开题报告范文

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

红层丘陵区发现的深大裂缝往往与建设场地稳定性紧密关联,故更应关注并研究其病害机制。本文以红层丘陵区某高墩大桥的桥梁墩台地基深大裂缝病害为例,采用地质过程机制分析法,通过研究分析桩基孔内裂缝及空间展布、周边斜坡变形的迹象及特征,结合区域地质构造、场地微地貌和施工进程综合分析,得出该病害为平推式滑坡的结论。滑坡的主滑方向不是临空方向,而是与临空面走向小角度相交,并具有运动矢量合成的特征。滑坡活动的控制因素为厚层砂岩与软弱基座差异风化形成的凹岩腔、剪性构造裂隙及组合、裂隙水充填条件及其有效补给。滑坡采用综合处治,措施为排水、控水,嵌补凹岩腔,以及清方减载、结构加固等。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

大裂缝论文参考文献

[1].田湘.大裂缝(组诗)[J].广西文学.2019

[2].陈紫云.红层丘陵区某高速桥墩地基深大裂缝病害成因机制及处治方案[J].地质灾害与环境保护.2018

[3].熊浩,葛杰,孙翠华.高强钢筋混凝土梁最大裂缝宽度试验与分析[J].建筑结构.2018

[4].叶梦琦,李扬.对钢筋混凝土受弯构件最大裂缝控制的可靠度研究[J].建材与装饰.2018

[5].沈美恒.钢筋混凝土抗拔桩最大上拔荷载计算及最大裂缝宽度验算的探讨[J].安徽建筑.2018

[6].杨勇,罗鸣,韩成,邓文彪,李文拓.国内外大裂缝、溶洞性复杂地层堵漏技术进展[J].化学工程与装备.2018

[7].董志强,吴刚.基于试验数据分析的FRP筋混凝土受弯构件最大裂缝宽度计算方法[J].土木工程学报.2017

[8].高博.跨越地球大裂缝中国高铁要用老祖宗的绝招[N].科技日报.2017

[9].李泽沛.具有大裂缝的异常高压气藏产水规律研究[D].西南石油大学.2017

[10].王立宪,杨万辉,狄生奎,项长生.基于最大裂缝宽度的钢筋混凝土楼板可靠度分析[J].桂林理工大学学报.2016

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