正交异性钢桥面铺装有限元分析方法的比较

论文摘要

目前用于正交异性钢桥面铺装结构受力研究的有限元方法有5种:混合单元法、子模型法、预应力简化模型法、整体模型法、局部简化模型法。研究建立相同条件的5种有限元模型,应用单梁模型对混合单元模型的正确性进行了验证,并详细分析了施加横向和纵向预应力的大小对桥面铺装各向受力的影响。将各模型计算得到的应力应变结果与整体模型法计算得到的应力应变进行比较,最终得出混合单元法所得的应力应变最接近整体模型法所得结果。

论文目录

• 1 引言
• 2 各有限元方法模型建立
•   2.1 简支梁整体模型
•   2.2 子模型
•   2.3 常见局部模型
•   2.4 混合单元模型
•   2.5 预应力简化模型
•     2.5.1 预应力简化模型概述
•     2.5.2 预应力模型分析
• 3 模型比较
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 宋君超,周艳

关键词: 钢桥面铺装,混合单元法,预应力简化模型法,整体模型法,简化模型法

来源: 中外公路 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 济南黄河路桥建设集团有限公司,山东建筑大学道路与交通工程山东省高校重点实验室

基金: 国家自然科学基金青年基金资助项目(编号:51408339)

分类号: U443.33

DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2019.01.017

页码: 82-86

总页数: 5

文件大小: 353K

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