昆明长水机场气候特征分析

论文摘要

利用昆明市1951—2010年逐日气象数据,采用回归分析法和Mann-Kendall突变分析法进行分析和检验,确定了昆明市极端降水和极端温度天气事件。在此基础上,对昆明长水机场极端天气背景下大雾天气航班安全运行开展研究,并在对比昆明长水机场与原巫家坝机场大雾特点的基础上,制定出航班安全运行的应对措施。研究表明,近几年昆明市极端温度和极端降水事件呈现增多趋势;因地形原因,长水机场出现大雾的频率远高于原巫家坝机场;大雾造成的低能见度天气背景下,航班的安全运行需要航空公司各部门的通力协作。

论文目录

• 0 引言
• 1 数据与方法
• 2 昆明市天气事件研究
•   2.1 昆明市降水事件研究
•   2.2 昆明市气温变化特征
• 3 昆明长水机场天气背景下大雾天气航班安全运行影响研究
•   3.1 昆明长水机场在极端天气条件下大雾形成原因分析
•   3.2 昆明长水机场与原巫家坝机场大雾天气特点对比分析
•   3.3 昆明长水机场大雾天气对航班运行影响研究
• 4 昆明长水机场大雾条件下航班运行保障的措施和建议

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张序

关键词: 航空气象,极端天气事件,显著性检验,大雾天气,航班运行延误

来源: 气象科技进展 2019年01期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 气象学,航空航天科学与工程

单位: 中国国际航空股份有限公司运行控制中心西南分控中心,中国民航飞行学院航空运行专业技术及人才培养研究所

分类号: V321.2

页码: 41-45

总页数: 5

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