一种点火燃烧器组件论文和设计-宋玉利

全文摘要

本实用新型涉及一种点火燃烧器组件，包括主油枪及点火枪组件，点火枪组件包括小油枪管路、点火针及小油枪喷嘴，小油枪管路通过连接组件倾斜设置在主油枪管路上，所述小油枪喷嘴设置在所述小油枪管路的前端，所述小油枪管路的前端还设有稳焰罩，所述稳焰罩的前端延伸至所述主油枪喷嘴的上方，所述稳焰罩的后端安装在所述小油枪喷嘴的外侧，所述稳焰罩上设有用于所述点火针穿过的稳焰罩孔。本实用新型点火枪组件倾斜设置在主油枪管路上，小油枪喷嘴的外部加有可拆卸的稳焰罩，达到防风，抗干扰目的，稳焰罩具有雾化及导向作用，雾化效果好，易于点火枪组件点燃，导向作用下利于点火枪火焰喷向主油枪喷嘴位置，利于点火燃烧器的顺利启动。

主设计要求

1.一种点火燃烧器组件，包括主油枪及点火枪组件，所述主油枪包括主油枪管路及设置在主油枪管路上的主油枪喷嘴，所述点火枪组件包括小油枪管路、设置在小油枪管路上的点火针及小油枪喷嘴，其特征在于，所述小油枪管路通过连接组件倾斜设置在所述主油枪管路上，所述小油枪喷嘴设置在所述小油枪管路的前端，所述小油枪管路的前端还设有稳焰罩，所述稳焰罩的前端延伸至所述主油枪喷嘴的上方，所述稳焰罩的后端安装在所述小油枪喷嘴的外侧，所述稳焰罩上设有用于所述点火针穿过的稳焰罩孔。

设计方案

2.根据权利要求1所述的点火燃烧器组件，其特征在于，所述小油枪管路与供气管路连接，所述供气管路内的燃料介质为乙炔或丙烷。

3.根据权利要求1或2所述的点火燃烧器组件，其特征在于，所述主油枪喷嘴与所述小油枪喷嘴之间距离为10-20cm。

4.根据权利要求3所述的点火燃烧器组件，其特征在于，所述主油枪管路与所述小油枪管路之间的夹角为15-30度。

5.根据权利要求1或2或4所述的点火燃烧器组件，其特征在于，所述连接组件包括固定支架及小管路支架，所述固定支架安装在主油枪管路上，所述小管路支架安装在小油枪管路上，所述固定支架通过螺栓与所述小管路支架连接，所述点火针通过点火针固定夹安装在所述小管路支架上。

6.根据权利要求1所述的点火燃烧器组件，其特征在于，所述点火针的针头弯曲呈弧形结构。

7.根据权利要求1所述的点火燃烧器组件，其特征在于，插入到所述稳焰罩孔内的所述点火针的外侧设有绝缘耐高温保护套管。

8.根据权利要求1所述的点火燃烧器组件，其特征在于，所述稳焰罩的后端与所述小油枪管路螺纹连接。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及一种点火燃烧器组件，属于燃烧器技术领域。

背景技术

目前，点火燃烧器多为一体式结构的燃烧器，通过点火枪组件引燃主油枪，以达到燃烧的目的，点火枪组件的小油枪喷嘴距离主油枪喷嘴较近，小油枪喷嘴向前喷燃油，喷嘴外侧并无防护，在小油枪喷嘴喷出燃油点火过程容易受到周围环境如风的影响，小油枪喷嘴所喷出燃油雾化效果差，不容易点燃，导致点火枪组件点火困难燃烧器无法启动

此外，现有的点火枪组件的燃料采用柴油，作为点火枪组件的燃料柴油容易堵塞点火枪组件的喷嘴，再加上柴油的燃点较高，导致点火针经常无法顺利点燃点火枪组件，最终致使燃烧器无法正常启动。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种结构简单，能稳定燃烧防风抗干扰，燃油雾化效果佳，易点燃的点火燃烧器组件。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种点火燃烧器组件，包括主油枪及点火枪组件，所述主油枪包括主油枪管路及设置在主油枪管路上的主油枪喷嘴，所述点火枪组件包括小油枪管路、设置在小油枪管路上的点火针及小油枪喷嘴，所述小油枪管路通过连接组件倾斜设置在所述主油枪管路上，所述小油枪喷嘴设置在所述小油枪管路的前端，所述小油枪管路的前端还设有稳焰罩，所述稳焰罩的前端延伸至所述主油枪喷嘴的上方，所述稳焰罩的后端安装在所述小油枪喷嘴的外侧，所述稳焰罩上设有用于所述点火针穿过的稳焰罩孔。

本实用新型的有益效果是：点火枪组件倾斜设置在主油枪管路上，小油枪喷嘴的外部加有可拆卸的稳焰罩，稳焰罩罩在喷嘴的外侧，达到防风，抗干扰目的，同时稳焰罩具有雾化及导向作用，小油枪喷嘴喷出的燃烧介质经过稳焰罩的雾化作用易于点火枪组件点燃，点火枪的火焰在稳焰罩的导向作用下喷向主油枪喷嘴位置，利于点火燃烧器的顺利启动。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步的，所述小油枪管路与供气管路连接，所述供气管路内的燃料介质为乙炔或丙烷。

采用上述进一步方案的有益效果是，可将燃油喷嘴改用燃气喷嘴，将现有的燃料介质更改为乙炔或丙烷，乙炔或丙烷更易点燃，也不会出现堵塞喷嘴的问题利于点火燃烧器正常启动。

进一步的，所述主油枪喷嘴与所述小油枪喷嘴之间距离为10-20cm。

采用上述进一步方案的有益效果是，主油枪喷嘴与小油枪喷嘴留有一定间距，该距离利于燃油或燃气在稳焰罩的作用下雾化，点火枪易点燃，主油枪能被充分点燃。

进一步的，所述主油枪管路与所述小油枪管路之间的夹角为15-30度。

采用上述进一步方案的有益效果是，由小油枪喷嘴喷出的燃油或者是燃气在稳焰罩的导向作用下雾化的同时喷向主油枪喷嘴位置，利于点火枪顺利点燃，利于燃烧器的正常启动。

进一步的，所述连接组件包括固定支架及小管路支架，所述固定支架安装在主油枪管路上，所述小管路支架安装在小油枪管路上，所述固定支架通过螺栓与所述小管路支架连接，所述点火针通过点火针固定夹安装在所述小管路支架上。

采用上述进一步方案的有益效果是，实现点火枪组件与主油枪的连接，同时便于拆卸利于后序维护。

进一步的，所述点火针的针头弯曲呈弧形结构。

采用上述进一步方案的有益效果是，便于点火针的针头穿过稳焰罩孔内，在稳焰罩内有效点火防风抗干扰能力强能稳定燃烧利于燃烧器的正常启动。

进一步的，插入到所述稳焰罩孔内的所述点火针的外侧设有绝缘耐高温保护套管。

采用上述进一步方案的有益效果是，可采用绝缘耐高温陶瓷保护套管，防止点火针电流导入点火枪组件。

进一步的，所述稳焰罩的后端与所述小油枪管路螺纹连接。

采用上述进一步方案的有益效果是，稳焰罩的后端可设置带有内螺纹的套管，小油枪管路的外表面上设有外螺纹，稳焰罩与小油枪管路螺纹连接，方便拆卸，便于维护更换小油枪喷嘴。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中，1、主油枪管路；2、主油枪喷嘴；3、小油枪管路；4、点火针；5、小油枪喷嘴；6、稳焰罩；7、稳焰罩孔；8、固定支架；9、小管路支架；10、螺栓；11、点火针固定夹；12、主油枪固定支架。

具体实施方式

以下结合实例对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，一种点火燃烧器组件，包括主油枪及点火枪组件，所述主油枪包括主油枪管路1及设置在主油枪管路上的主油枪喷嘴2，所述点火枪组件包括小油枪管路3、设置在小油枪管路上的点火针4及小油枪喷嘴5，所述小油枪管路通过连接组件倾斜设置在所述主油枪管路上，所述小油枪喷嘴设置在所述小油枪管路的前端，所述小油枪管路的前端还设有稳焰罩6，所述稳焰罩的前端延伸至所述主油枪喷嘴的上方，所述稳焰罩的后端安装在所述小油枪喷嘴的外侧，所述稳焰罩上设有用于所述点火针穿过的稳焰罩孔7。

所述小油枪管路与供气管路连接，所述供气管路内的燃料介质为乙炔或丙烷。可将燃油喷嘴改用燃气喷嘴，将现有的燃料介质更改为乙炔或丙烷，乙炔或丙烷更易点燃，也不会出现堵塞喷嘴的问题利于点火燃烧器正常启动。

所述主油枪喷嘴与所述小油枪喷嘴之间距离为10-20cm。主油枪喷嘴与小油枪喷嘴留有一定间距，该距离利于燃油或燃气在稳焰罩的作用下雾化，点火枪易点燃，主油枪能被充分点燃。

所述主油枪管路与所述小油枪管路之间的夹角为15-30度。由小油枪喷嘴喷出的燃油或者是燃气在稳焰罩的导向作用下雾化的同时喷向主油枪喷嘴位置，利于点火枪顺利点燃，利于燃烧器的正常启动。

所述连接组件包括固定支架8及小管路支架9，所述固定支架安装在主油枪管路上，所述小管路支架安装在小油枪管路上，所述固定支架通过螺栓10与所述小管路支架连接，所述点火针通过点火针固定夹11安装在所述小管路支架上。实现点火枪组件与主油枪的连接，同时便于拆卸利于后序维护。

所述主油枪管路上还设有用于安装主油枪管路的主油枪固定支架。实现主油枪管路的安装定位。

所述点火针的针头弯曲呈弧形结构。便于点火针的针头穿过稳焰罩孔内，在稳焰罩内有效点火防风抗干扰能力强能稳定燃烧利于燃烧器的正常启动。

插入到所述稳焰罩孔内的所述点火针的外侧设有绝缘耐高温保护套管。可采用绝缘耐高温陶瓷保护套管，防止点火针电流导入点火枪组件。

所述稳焰罩的后端与所述小油枪管路螺纹连接。稳焰罩的后端可设置带有内螺纹的套管，小油枪管路的外表面上设有外螺纹，稳焰罩与小油枪管路螺纹连接，方便拆卸，便于维护更换小油枪喷嘴。

点火枪组件倾斜设置在主油枪管路上，小油枪喷嘴的外部加有可拆卸的稳焰罩，稳焰罩罩在喷嘴的外侧，达到防风，抗干扰目的，同时稳焰罩具有雾化及导向作用，小油枪喷嘴喷出的燃烧介质经过稳焰罩的雾化作用易于点火枪组件点燃，点火枪的火焰在稳焰罩的导向作用下喷向主油枪喷嘴位置，利于点火燃烧器的顺利启动。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

设计图

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主设计要求

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设计说明书

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