导读:本文包含了异型系杆拱桥论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:拱桥,异型,结构,静力,钢管,混凝土,异形。
异型系杆拱桥论文文献综述
宋书军[1]（2019）在《反对称异型系杆拱桥设计与研究》一文中研究指出异型系杆拱桥是一种充分利用材料性能的合理结构桥型,同时相对常规拱桥又极具韵律、动态之美,该类桥梁在实际工程中以景观新颖、造价经济合理使其成为不错的选择桥型。通过对某跨径60 m的反对称异型系杆拱桥研究,设计刚拱刚梁自平衡体系,反对称布置异型拱肋,选定合理结构构造和矢跨比,推导出合理拱轴线,使梁拱的受力状态都较为均匀。结合有限元软件MIDAS软件进行静力、稳定性分析,表明结构的强度、刚度及稳定性均符合规范受力要求。该桥的建成丰富了桥梁造型,也为此类桥梁建设提供有益参考。(本文来源于《上海公路》期刊2019年02期）
黄建明,马斌[2]（2018）在《异型钢管混凝土系杆拱桥的拱肋线形控制》一文中研究指出本文结合异形钢管混凝土组合拱工厂加工到现场安装的实际情况,总结保证拱肋线形所采取的方法和措施。(本文来源于《四川水泥》期刊2018年12期）
白金超[3]（2018）在《反对称钢筋混凝土拱肋异型系杆拱桥施工控制技术》一文中研究指出上海大庆桥为跨径60m的异型系杆拱桥,主拱横桥向反对称布置2片C50钢筋混凝土拱肋。该桥采用"先梁后拱"方案施工,即先采用满堂支架现浇系梁并张拉预应力,再在支架上现浇拱肋。在该桥施工中,先张拉吊杆再进行拱肋脱架,以改善裸拱圈在自重作用下的不利受力问题;在横梁与系梁间设置后浇带,以缓解横梁在顺桥向的受剪状态;在主梁支架拆除后再将桥面板与系梁、横梁联结,以减少桥面板参与系梁受力;吊杆采用叁轮张拉方案,吊杆在拱肋脱架前进行首轮张拉,在系梁、横梁联结后进行第2轮张拉,第2轮张拉后拆除主梁支架,在桥面系施工后进行第3轮张拉;拱肋变形较大部位的吊杆先张拉,反之后张拉。该桥成桥后的结构线形与内力均满足设计要求。(本文来源于《桥梁建设》期刊2018年03期）
张祖杰[4]（2018）在《下承式钢筋混凝土异型系杆拱桥的施工监控技术》一文中研究指出依托上海市大庆桥-下承式钢筋混凝土异型系杆拱桥,研究了异型系杆拱桥的施工监控技术。通过拱肋、主梁的线形与应力监测及吊杆的索力监测,取得了很好的成桥状态。结构变形和受力均与有限元分析结果吻合且安全可控,成桥索力与设计索力最大误差不超过8%且全桥索力累积误差为1.3%,验证了施工方案的可行性,可为类似城市异型拱桥施工提供参考。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2018年05期）
侯杰[5]（2014）在《某座飞燕式异型钢管混凝土系杆拱桥设计与计算分析》一文中研究指出拱桥为桥梁家族的重要成员，一直占据着不可或缺的地位。飞燕式钢管砼异型拱桥具有优美造型、方便多样的施工、跨越能力大等优点，是城市桥梁中一种颇具竞争力的新颖桥型。本文以长春市伊通河飞燕式钢管砼异型拱桥为研究对象，从桥型方案比选、桥梁结构设计、桥梁静力分析、桥梁抗震设计分析等四个方面进行分析计算。本论文完成的主要工作为：（1）针对102国道跨伊通河桥梁工程的地理位置、建设条件，对大桥的桥型方案进行了比选，最终确定为飞燕式异型钢管混凝土拱桥方案。（2）通过方案比较及尺寸的拟定，研究结构的受力特性，合理选择结构尺寸，在满足结构安全的前提下，使大桥更经济、合理、美观。（3）利用有限元计算软件Midas/Civil，对该桥梁的设计应力、承载能力以及变形进行分析静力分析，分析计算结果满足设计规范要求。（4）利用有限元计算软件SAP2000，分析主桥在50年10％概率（E1）和50年2％概率（E2）下地震反应谱响应，给出以下桥梁结构关键部位的地震反应谱响应结果。(本文来源于《华南理工大学》期刊2014-11-12）
罗鹏军,唐继舜[6]（2014）在《某异型系杆拱桥吊杆张拉控制分析》一文中研究指出刚性拱柔性系杆组成的系杆拱桥可通过张拉吊杆调整主梁成桥线形,本文以某异型拱桥主梁在恒载作用下的竖向位移为零为控制目标,利用影响矩阵法计算各吊杆同时张拉时的张拉力,计算结果符合该异型系杆拱桥的结构体系规律。考虑到实际施工中各吊杆必须分批次张拉,先期和后期张拉的吊杆会相互影响,导致不同张拉顺序各吊杆的张拉力也不同,本文利用倒装法按照四种不同的张拉方案计算各吊杆实际施工过程中需要的张拉力,以使吊杆全部张拉完成后满足设计成桥状态。最后,通过比较分析得出该异型系杆拱桥最为合理的张拉方案。(本文来源于《四川建筑科学研究》期刊2014年03期）
肖雄杰[7]（2012）在《某异型系杆拱桥空间力学特性分析》一文中研究指出为研究斜吊杆异型系杆拱桥的空间力学特性,以某异型系杆拱桥为研究对象,采用MIDAS Civil建立该桥空间有限元模型,分析其在施工和使用阶段的静、动力特性及结构稳定性。分析结果表明:该桥斜吊杆附加应力对拱肋影响较大,全桥纵、横梁框架体系整体刚度较大,拱肋挠度对整体降温比较敏感,使用阶段各吊杆应力幅比较均匀,为50MPa左右;拱肋侧倾刚度较小,拱肋刚度对全桥刚度贡献较大,各阶段稳定系数均较高;吊杆调索对全桥应力水平有较大影响,施工中应予注意。(本文来源于《桥梁建设》期刊2012年01期）
孙传智,缪长青,李爱群[8]（2012）在《异型系杆拱桥结构运营期间健康监测系统研究》一文中研究指出根据异型钢管混凝土拱桥结构特点和养护管理的需求,提出了基于自动化光纤光栅传感监测系统与人工巡检系统相结合的综合监测策略。根据异型钢管拱桥构件在结构安全中的重要性和易损性确定了监测内容,重点对于大桥关键受力区——拱脚倒叁角区进行了有限元分析,在此基础上进行了FBG等传感器布置,对于大桥运营结构预警与评估实施方法等进行了探讨。在结构监测、预警与安全评估方面,提出了以"结构第一传力体系静力特点为主、动力特点为辅"的结构安全状态预警与安全评估方法,提升了评估技术的实用性和可靠性,为进行大桥结构状态识别、结构的承载力评估与结构安全评估等进一步工作奠定了基础。(本文来源于《公路》期刊2012年01期）
孙传智,李爱群,缪长青,焦常科[9]（2010）在《异型柔性系杆拱桥健康监测系统设计研究》一文中研究指出根据异型钢管拱桥构件在结构安全中的重要性和易损性确定了监测内容,重点对于大桥关键受力区—拱脚倒叁角区进行了有限元分析,在此基础上进行了FBG等传感器布置,对于大桥运营结构预警与评估实施方法等进行了探讨。在结构监测、预警与安全评估方面,提出了以"结构第一传力体系静力特点为主、动力特点为辅"的结构安全状态预警与安全评估方法,提升了评估技术的实用性和可靠性,为进行大桥结构状态识别、结构的承载力评估与结构安全评估等进一步工作奠定了基础。(本文来源于《数学·力学·物理学·高新技术交叉研究进展——2010（13）卷》期刊2010-08-01）
曾革助,李传习,刘扬[10]（2008）在《长沙黄柏浏阳河大桥异型系杆拱桥施工控制研究》一文中研究指出长沙黄柏浏阳河大桥是支架现浇的钢筋混凝土异型系杆拱桥,但由于其偏态的拱轴线与裸拱恒载压力线偏离很大,使其施工过程难以把握。介绍了该桥施工控制的目的、主要内容及主要特点,最后概括了施工控制的效果。(本文来源于《湖南交通科技》期刊2008年03期）
异型系杆拱桥论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文结合异形钢管混凝土组合拱工厂加工到现场安装的实际情况,总结保证拱肋线形所采取的方法和措施。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
异型系杆拱桥论文参考文献
[1].宋书军.反对称异型系杆拱桥设计与研究[J].上海公路.2019
[2].黄建明,马斌.异型钢管混凝土系杆拱桥的拱肋线形控制[J].四川水泥.2018
[3].白金超.反对称钢筋混凝土拱肋异型系杆拱桥施工控制技术[J].桥梁建设.2018
[4].张祖杰.下承式钢筋混凝土异型系杆拱桥的施工监控技术[J].城市道桥与防洪.2018
[5].侯杰.某座飞燕式异型钢管混凝土系杆拱桥设计与计算分析[D].华南理工大学.2014
[6].罗鹏军,唐继舜.某异型系杆拱桥吊杆张拉控制分析[J].四川建筑科学研究.2014
[7].肖雄杰.某异型系杆拱桥空间力学特性分析[J].桥梁建设.2012
[8].孙传智,缪长青,李爱群.异型系杆拱桥结构运营期间健康监测系统研究[J].公路.2012
[9].孙传智,李爱群,缪长青,焦常科.异型柔性系杆拱桥健康监测系统设计研究[C].数学·力学·物理学·高新技术交叉研究进展——2010（13）卷.2010
[10].曾革助,李传习,刘扬.长沙黄柏浏阳河大桥异型系杆拱桥施工控制研究[J].湖南交通科技.2008
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