带扩口叶栅喷嘴预旋系统流动特性数值研究

论文摘要

为进一步优化航空发动机径向预旋系统性能,基于叶栅型喷嘴提出带扩口型的叶栅喷嘴,采用数值计算方法对比扩口叶栅喷嘴与传统叶栅型喷嘴在径向预旋系统中的温降流阻特性,根据计算结果得到:扩口叶栅喷嘴的出口气流速度、流量系数均高于叶栅喷嘴,系统进出口压比为2.1时,扩口叶栅喷嘴的预旋系统量纲为一的温降系数比传统叶栅喷嘴高8.15%左右,系统出口旋流比高于传统叶栅喷嘴2.84%。

论文目录

• 1 计算模型及计算方法
•   1.1 计算模型
•   1.2 计算方法与边界条件
• 2 参数定义
•   2.1 系统进气压比
•   2.2 旋流比
•   2.3 量纲为一的温降系数
•   2.4 总压损失系数
•   2.5 喷嘴流量系数
•   2.6 喷嘴出口气流角
• 3 计算结果分析与结论
•   3.1 预旋喷嘴气流流动特性
•   3.2 预旋喷嘴出气速度
•   3.3 预旋喷嘴出气角度
•   3.4 喷嘴流量系数
•   3.5 预旋系统温降与出口气流旋流比
•   3.6 预旋系统总压损失特性
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 韦光礼,王锁芳,郑笑天

关键词: 叶栅喷嘴,预旋系统,温降,总压损失系数

来源: 重庆理工大学学报(自然科学) 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程

单位: 南京航空航天大学能源与动力学院航空发动机热环境与热结构工业和信息化部重点实验室

基金: 国家科技重大专项项目(2017-111-0011-0037)

分类号: V231.3

页码: 143-149

总页数: 7

文件大小: 308K

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