地铁盾构管片姿态的水平偏差算法研究

针对管片姿态的水平偏差计算复杂、人工干预大等局限,提出一种基于设计参数的管片姿态水平偏差的自动计算方法。文中介绍地铁盾构管片姿态的测量方法,推导出直线段、圆曲线段以及缓和曲线段的姿态水平偏差的数学模型。通过工程实例,验证该方法数学模型的正确性,且能准确地、高效地反馈管片姿态水平偏差的信息。

1 盾构管片姿态的测量方法

2 管片姿态测量点的水平位移偏差的计算

2.1 隧道施工中线与线路设计中线的关系

2.2 姿态测量点在直线段水平偏差及里程的计算方法

2.3 姿态测量点在圆曲线段水平偏差及里程的计算方法

2.4 姿态测量点在缓和曲线段水平偏差及里程的计算方法

3 工程应用

4 结束语

类型: 期刊论文

作者: 黄志伟,王克荣,龚率,乔燕燕,蒲星钢

关键词: 管片姿态,水平偏差,里程,缓和曲线

来源: 测绘工程 2019年04期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输,公路与水路运输

单位: 成都市勘察测绘研究院,四川水利职业技术学院

分类号: U231;U455.4

DOI: 10.19349/j.cnki.issn1006-7949.2019.04.008

页码: 38-41

总页数: 4

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