导读:本文包含了超重交通论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:交通,高速公路,路面,交通量,应力,卡车,混凝土。
超重交通论文文献综述
徐卿,谢鹏,蒋小旦,赵俊明,陈红斌[1]（2016）在《超重载作用下交通参数调查及其对路面的影响分析》一文中研究指出超重载是引起路面结构损害的关键因素之一。文章通过对某干线公路交通量、典型车辆类型和轴载的调查,得出了典型货车的轴载和轮胎接地压强。通过BISAR3.0程序分析了超重载作用下沥青混凝土路面结构内的压应力和剪应力,为超重载作用下沥青混凝土路面病害成因分析和结构设计提供了重要的依据。(本文来源于《现代交通技术》期刊2016年04期）
张荣利[2]（2013）在《长寿命沥青路面在超重交通高速公路的应用与分析》一文中研究指出作为国内少有达到长寿命沥青路面结构标准的广深高速公路,其路面达到设计使用寿命(15年)后,路况保持较好,路基整体性强,各项路面使用指标正常。主要从路面使用状况、受力机理等方面进行论证,介绍在超重交通环境下高速公路长寿命沥青路面的应用情况,以供同行参考。(本文来源于《广东公路交通》期刊2013年04期）
张荣利,万毅,黄沛聪[3]（2012）在《浅谈超重交通高速公路扩建关键技术的控制》一文中研究指出介绍在重交通环境下广深高速公路太平立交至五点梅立交段(3.5km)、福永至鹤州段(2km)由原6车道扩建为10车道工程的全过程管理,在施工区域城镇化程度较高、影响因素较多的环境下进行施工,充分利用工程管理中对关键的技术问题进行合理、有效地控制和优化处理,较好地处理施工过程的拆迁、协调工作,确保工程在安全、保质的前提下按期顺利完成扩建任务。(本文来源于《广东公路交通》期刊2012年04期）
黄沛聪[4]（2011）在《超重交通环境下的高速公路空心板拼接的关键问题分析》一文中研究指出从桥梁拼接方式的选择、空心板梁拼接方案比选、超重交通环境下的纵缝施工工艺等方面介绍空心板拼接关键问题。(本文来源于《华东公路》期刊2011年06期）
黄沛聪[5]（2010）在《超重交通环境下的高速公路水泥混凝土路面快速维修技术的应用》一文中研究指出文中介绍了目前国内外水泥混凝土路面快速修补技术的概况,并结合广深高速公路水泥混凝土路面在超重车多、交通量大情况下如何快速维修、快速通车这一难题进行了阐述,对超重交通环境的高速公路水泥混凝土路面快速维修有较好的借鉴作用。(本文来源于《广东交通职业技术学院学报》期刊2010年03期）
黄蓉[6]（2010）在《交通运输系统专项治理超重车》一文中研究指出本报讯(记者黄蓉)针对超限运输严重损害公路设施的现状,市交通运输局今年将治理农村公路超限超载作为一项重点,加大治超执法力度,经过前一阶段的专项治理,有效遏制了超载行为。今年1至5月,市公路管理处共受理超限运输处罚案件187起,罚款119780元。(本文来源于《桂林日报》期刊2010-06-19）
孙吉书,窦远明,杨春风[7]（2009）在《超重卡车交通引起的路面破坏潜力评估》一文中研究指出多轴卡车较高的允许轴载引起了路面严重的破坏,致使修复破坏路段的预算增加。为了减小可能的破坏,基于精确的路面反应模型来评估路面的破坏潜力,进而设计出适应超重卡车交通的路面非常必要。研究将基层和路基视为应力相关、横观各向异性材料,利用有限元分析来评估路面的反应。建立临界应变、各层位移、轴载、偏距和各层模量之间的相关公式,来评估超重卡车荷载加速路面破坏的潜力。确定了超重卡车与相应的非超重卡车通过一次所消耗的道路使用寿命之间的比率。结果表明,比率全部大于1,说明超重卡车的通过有加速路面破损的潜力。(本文来源于《中外公路》期刊2009年06期）
刘少文,申俊敏,周玉民[8]（2009）在《超重交通水泥混凝土路面结构分析》一文中研究指出通过对山西省超重轴载交通的交通调查,得出山西省运煤通道具有行驶的车辆轴重大、轮压高和多轴化的特点,拟定了适合超重交通的六种结构方案,每种方案都新建了试验路。最后,结合近期试验路段路况调查结果,对试验段不同路面结构组合形式的适应性进行评价分析,在此基础上给出超重交通水泥混凝土路面结构组合的合适形式。研究结果可用于超重交通水泥混凝土路面结构分析和设计。(本文来源于《第18届全国结构工程学术会议论文集第Ⅱ册》期刊2009-11-28）
胡大琳,高军,任勇[9]（2008）在《超重交通对府店公路影响分析及控制对策》一文中研究指出我国不少省市道路上超重超限现象相当严重,致使路面发生严重的早期破坏,造成巨大的经济损失。该文通过对府店公路重载交通调查分析,客观确定运煤车辆的荷载模型、重要交通参数,绘制出典型的轴载谱,并对府店路车辆组成进行研究;分析在现有荷载下,新建公路的使用寿命;研究了超载超限对道路产生的危害,并针对府店路的超载超限情况提出相应控制对策。(本文来源于《中外公路》期刊2008年05期）
尤清贵[10]（2005）在《超重交通下的路面结构强度验算》一文中研究指出分析了超过设计标准轴载或轮载的大吨位超重车对路面结构的破坏,讨论了柔性路面设计规范,结合工程实际对在超重车作用下的路面结构强度验算方法进行了探讨。(本文来源于《公路与汽运》期刊2005年06期）
超重交通论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
作为国内少有达到长寿命沥青路面结构标准的广深高速公路,其路面达到设计使用寿命(15年)后,路况保持较好,路基整体性强,各项路面使用指标正常。主要从路面使用状况、受力机理等方面进行论证,介绍在超重交通环境下高速公路长寿命沥青路面的应用情况,以供同行参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
超重交通论文参考文献
[1].徐卿,谢鹏,蒋小旦,赵俊明,陈红斌.超重载作用下交通参数调查及其对路面的影响分析[J].现代交通技术.2016
[2].张荣利.长寿命沥青路面在超重交通高速公路的应用与分析[J].广东公路交通.2013
[3].张荣利,万毅,黄沛聪.浅谈超重交通高速公路扩建关键技术的控制[J].广东公路交通.2012
[4].黄沛聪.超重交通环境下的高速公路空心板拼接的关键问题分析[J].华东公路.2011
[5].黄沛聪.超重交通环境下的高速公路水泥混凝土路面快速维修技术的应用[J].广东交通职业技术学院学报.2010
[6].黄蓉.交通运输系统专项治理超重车[N].桂林日报.2010
[7].孙吉书,窦远明,杨春风.超重卡车交通引起的路面破坏潜力评估[J].中外公路.2009
[8].刘少文,申俊敏,周玉民.超重交通水泥混凝土路面结构分析[C].第18届全国结构工程学术会议论文集第Ⅱ册.2009
[9].胡大琳,高军,任勇.超重交通对府店公路影响分析及控制对策[J].中外公路.2008
[10].尤清贵.超重交通下的路面结构强度验算[J].公路与汽运.2005
论文知识图
