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摘要：地铁具有准时、快速、便捷、省时、舒适等优点，是现代城市交通的必要工具，由于避免堵车对上班时间的影响，得到了很多城市上班族的青睐。地铁的正常运行是减轻城市地上交通压力的必要条件，地铁的正常运营离不开相关技术的支持。因此在本文之中，主要是针对了我国地铁牵引供电系统的可靠性做出了全面的分析研究，在这个基础上提出了下文中的一些内容，希望可以为同行业进行工作的人员提供出一定价值的参考。
关键词：地铁；供电系统；可靠性；措施
1导言
近些年来我国各大城市都在不断扩建着地铁网络，这主要是因为地铁具有快速、稳定、便捷、舒适的特点，在如今的日常出行之中，相较于其他交通形式，在城市内短途出行时人们更喜欢选择乘坐地铁，这也就促进了我国地铁行业的发展，同时也对保障地铁的稳定性提出了很大的要求。所以为了能够更好的去保证地铁牵引供电系统可以安全稳定的运行，必须要能够做好电力牵引系统的可靠性方面的工作，使其可以在最大努力上使其系统的可靠性可以得到全面的提高。
2地铁牵引变电所的重要性
众所周知，地铁牵引变电所对于地铁而言，是非常重要的，因为牵引变电所可以保证地铁进行正常的电力牵引，其工作原理主要是将电网传送过来的电力通过变电站的变压器转变为符合使用要求的电能，然后再输送到地铁系统之中，为地铁的正常运营提供保障。牵引变电所是地铁系统的能量来源，如果牵引变电所出现故障和问题，那么地铁将失去稳定的电能供应，对地铁的正常运营产生很大的干扰，因此提高地铁牵引变电所的可靠性是十分必要的。
3地铁牵引变电所直流保护装置的工作原理
3.1大电流脱扣保护的原理
变电所内置构造当中的固有配置是脱口保护装置，主要是通过变路器内的脱扣器来达到保护作用。主要的工作原理是当电流达到短路阈值的时候，脱扣器会以最快速度，实现对极端电路故障进行切断的工作目标，使断路器跳闸，从而起到保护电路的作用。通过对电路的保护，起到消除短路故障的效果，从而为地铁的安全运行提供技术支持。牵引变电所的大电流脱扣保护原理能够使电气设备在大电流故障的情况下，尽可能地保护电气设备不受损害，保障地铁的正常运营，不至于因为故障导致旅客的大量滞留，给人们的出行造成不便。大电流脱扣保护能够降低大电流短路对地铁电气设备的影响，从而保护地铁的电气设备，也为乘客的人身安全提供了保证。
3.2定时限过流保护的原理
定时限过流保护主要的保护对象是远端电路，主要的保护原理是馈线的最大负荷率为基础，主要特点是动作延时较长，不影响地铁列车的正常启动，有效地避开地铁的启动时间，达到不影响地铁正常运行的目的。避免了设备故障对地铁运营的影响，当电流超过阈值时，就会启动保护装置的保护功能，在保障地铁安全的情况下，进行电流的保护，起到保护地铁电气设备的作用。这种保护原理的主要特点是为地铁的顺利运行提供了技术保障，能够实现在地铁运输的过程中，针对发生故障的电流情况，进行演示保护，把设备故障对地铁运营的影响降到最低，同时也能够有效地保证乘客的人身安全，是一种一举多得的保护模式，不仅保护了地铁的电气设备，也能够保证人们的正常出行，在能够顺利运营的基础上，实现对设备的保护。
4地铁供电系统可靠性分析
4.1做好牵引变电所直流电保护
（1）采用大电流脱扣保护方式，为了做好牵引变电所的直流变电保护，我们可以采用大电流脱扣保护方式，脱扣保护的工作原理是当电流达到了断路的阀值时，脱扣器能很快的将短路故障切除，从而使得断路器跳闸，这样就可以对线路有一定的保护作用，可以及时地将电路中的故障消除，这是牵引变电所之中的极为重要的内在装置。
（2）做好定时限流保护，在地铁的牵引变电所进行定时限流保护也是十分必要的，定时限流保护的主要作用是可以保护远端的断路，当电路中的电流超过一定的额度时，那么电流将会自动触发跳闸，这样就会使地铁列车不能正常启动，对地铁列车有一定的保护作用，防止列车在行驶的过程中受到损害。
（3）采用低电压保护，牵引变电所中采用低电压保护也是很有必要的，而且低压保护的工作原理与定时限流保护的工作原理类似，低电压保护工作并不在工作时起主要作用，这种保护方式主要是配合其他的方式共同使用的。低电压保护对列车的启动有一定的好处，可以保护地铁列车内部的连续启动装置。
4.2地铁牵引供电系统的构成和相关的可靠性分析
地铁牵引供电系统在一定程度上是通过直流供电系统和脉冲电镀系统接触网和故障测距等三个方面的内容进行组成，对于开关场能对这三种系统实施有效的反馈，一是馈线间隔；二是主变间隔；三是电容器间隔。对于直流供电系统来说，其电路属于单向运送，该系统电流运输量相对来说比较大，在电能高达一定限度的情况下，电力的信息将会传输到馈线的间隔上，其间隔板将会控制电流的运载量，从而有效的去避免因为电流运输量比较大从而出现电流负载量大，进一步给列车的运行带来严重影响。
对于出现的突发事件，例如：电流在短路的过程中导致电流出现增大现象，这时的电容器会出现想要的干扰信号，对电流传输进行直接打断，保证由于电流骤发行的增加从而导致其牵引供电系统出现不必要的瘫痪。地铁牵引供电系统的评估方式主要指的就是科学有效的评估直流供电系统中的电流变化，不仅对脉冲控制次数进行评估，同时还要对接触网故障测距装置调控做好评估工作。通常状况下，电流会出现相对来说比较多的变化，但是不管哪次的变化都会在系统自动调控作用下恢复到正常水平，对其系统安全可靠性进行评估的主要依据就是系统中电流出现变化的次数，如果次数不高于故障次数的最低标准过程中，该系统可靠性在一定程度上属于正常水准，如果电流自身变化次数越低于故障次数时，表示系统具有相对较高的可靠性。另外深入分析以及研究牵引系统中元件耐用性和可靠性，电流次数在实际变化的过程中会对系统原件产生的影响也是评估的主要衡量指数，对城市地铁运行模型进行建设的过程中，考虑正常应用的前提下，还要考虑好原件消耗，进一步对原件实施耐用次数实验，如果原件被损耗到一定时，就要对其做好及时的更换。进而最大限度的保证系统在运转以及检测状况下实现高度安全，对牵引供电系统的可靠性进行有效保障。
4.3加强巡检工作
在制定一系列的保护措施之后，这样还不能够很好的提高地铁牵引变电所的稳定性，要想能够切实的解决变电所其中的问题，提高其可靠性，那么我们就一定要做好牵引变电所的日常巡检工作。因为巡检工作可以及时的发现牵引变电所中存在的安全隐患和隐藏的故障，如果不能及时的发现其中存在的问题，那么尽管设置了一定的保护措施，也会对地铁牵引变电所和地铁线路运营造成一定的损害。所以我们一定要重视地铁牵引变电所的日常巡检工作，在进行巡检时要选取专业人员对牵引变电所进行周密的检查，确保不因为工作人员的疏忽而遗漏一些问题，在对其中的问题检查之后，如果发现了一些安全隐患和故障，就要及时地采取相应的措施，争取将这些安全隐患和故障消灭在其发展成重大事故之前。
结束语
综上所述，随着经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，城市拥挤的交通问题日益凸显。地铁作为一种符合环保理念的出行工具，能够有效地缓解地面上的交通压力，文章根据其牵引变电所的分布原则和分布规律，提出了一些提高地铁牵引变电所可靠性的措施，具有很高的参考价值和实际意义。
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