油膜比厚论文_李群,亓秀梅,高创宽

导读:本文包含了油膜比厚论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:油膜,齿轮,机构,凸轮,厚度,寿命,疲劳。

油膜比厚论文文献综述

李群,亓秀梅,高创宽^[1]（2013）在《粗糙齿面接触应力与油膜比厚关系》一文中研究指出采用粗糙度轮廓测量分析仪测得齿面表面粗糙度,用傅立叶变换非线性逼近法建立齿面粗糙度函数,将此函数迭加到油膜厚度方程中建立齿轮传动混合弹流润滑模型,并在齿轮传动参数固定不变的条件下,通过改变润滑剂黏度共进行一系列混合弹流润滑数值计算。结果表明:随着润滑剂黏度的增大,粗糙齿面压力波动减小,平均油膜厚度增大,轮齿接触区次表面主剪应力最大值逐渐降低;当油膜比厚(平均油膜厚度与齿面粗糙度的均方根值的比值)小于4.0时,轮齿接触区次表面主剪应力最大值随油膜比厚的增大按照抛物线规律减小。借助回归分析理论,建立粗糙齿面接触应力与油膜比厚之间的定量关系。(本文来源于《润滑与密封》期刊2013年08期）

亓秀梅,周谋,高创宽^[2]（2003）在《油膜比厚对齿轮接触疲劳寿命的影响》一文中研究指出通过热弹流润滑数值计算和滚子疲劳实验 ,分析了油膜比厚对齿轮接触疲劳寿命的影响。文中指出增加油膜比厚是提高齿轮接触疲劳寿命的有效手段 ,但并非油膜比厚越大 ,疲劳寿命就越长。当油膜比厚超过某一临界值时 ,疲劳寿命随油膜比厚的增加反而降低。这与许多已有的研究结论以及国际齿轮强度计算标准中所提出的有关润滑理论是不一致的(本文来源于《机械科学与技术》期刊2003年S1期）

任宏达^[3]（1981）在《以EHD油膜比厚与瞬时温度法预测凸轮机构的磨损》一文中研究指出前言在自动控制系统中,广泛采用凸轮机构来实现预期的复杂的运动规律。由于现代机械的高速化与大功率的发展趋势,显着地影响了凸轮机构的运动特性与动力特性,滑动速度、惯性力、载荷等参数急剧增大,润滑条件恶化,承载荷能力降低。目前,在凸轮机构的承载能(本文来源于《机械科学与技术》期刊1981年01期）

油膜比厚论文开题报告

（1）论文研究背景及目的

此处内容要求：

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例：

通过热弹流润滑数值计算和滚子疲劳实验 ,分析了油膜比厚对齿轮接触疲劳寿命的影响。文中指出增加油膜比厚是提高齿轮接触疲劳寿命的有效手段 ,但并非油膜比厚越大 ,疲劳寿命就越长。当油膜比厚超过某一临界值时 ,疲劳寿命随油膜比厚的增加反而降低。这与许多已有的研究结论以及国际齿轮强度计算标准中所提出的有关润滑理论是不一致的

（2）本文研究方法

调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。