导读:本文包含了旧水泥砼路面论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:路面,水泥,沥青,混凝土,面层,承载力,技术。
旧水泥砼路面论文文献综述
张瑞[1]（2019）在《旧水泥路面评价与沥青加铺层修复设计》一文中研究指出为了解决旧水泥路面改造修复的难题,本文以河南某国道项目为研究对象,通过对旧水泥路面病害调查,针对病害不同路段采取4种防裂措施,提出加铺设计方案,经过论证得到技术可行的沥青加铺设计方案,效果较为理想。(本文来源于《中国公路》期刊2019年21期）
黄斌[2]（2019）在《旧水泥路面加铺沥青层的养护技术》一文中研究指出首先指出影响旧水泥混凝土路面的病害有连续破碎板、基层损坏、断裂等。然后,在阐述旧水泥混凝土路面加铺沥青层方案的同时,对旧水泥混凝土路面加铺补强方法实践进行了探讨。实践表明,通过加铺沥青层,旧水泥路面的质量得到了提升。(本文来源于《交通世界》期刊2019年26期）
姚明帅,田园园[3]（2019）在《碎石化旧水泥混凝土路面加铺沥青层技术》一文中研究指出为了保证旧水泥混凝土路面的使用安全,必须及时、准确地采取有效措施对其进行修理和维护。现如今,运用较广泛的技术是将旧水泥混凝土路面碎石化并加铺沥青层技术,该技术在实际的操作过程中取得了较好的效果。(本文来源于《居舍》期刊2019年30期）
赵国亮[4]（2019）在《旧水泥混凝土路面沥青加铺改造技术研究》一文中研究指出20世纪后期,水泥混凝土路面因其强度高、耐久性及稳定性良好在我国公路工程中得到了广泛应用。随着交通量的不断增长及重载车辆的持续增加,旧水泥混凝土路面病害愈加严重,甚至危害到行车安全。为此,如何做好旧水泥混凝土路面改造施工成了关键。该文以某改造工程为依托,详细调查了路面病害情况,提出了病害解决措施,并在此基础上,决定旧水泥混凝土路面加铺沥青进行改造施工,从而有效提升路面使用性能。(本文来源于《中国新技术新产品》期刊2019年20期）
李清亮,付瀛[5]（2019）在《高速公路旧水泥路面共振碎石化破碎技术研究》一文中研究指出为探究高速公路旧水泥路面共振化破碎技术的实际应用效果,介绍了共振化破碎技术的技术原理与适用条件。基于某高速公路"白改黑"工程试验段,采用共振碎石化破碎技术处治旧水泥混凝土路段,通过现场承载板试验对比了2种不同设备(RMI设备和GZI全浮动设备)碾压前后破碎层的回弹模量值,结果表明:RMI设备碾压后各测点数据离散性较GZI全浮动设备碾压后数据离散性更大,且RMI设备碾压后平均回弹模量低于GZI全浮动设备碾压后平均回弹模量,可见GZI全浮动设备性能更加优异;经设备碾压后破碎层回弹模量显着高于未碾压前破碎层回弹模量,可见通过碾压的方式可显着增强破碎层的承载能力。(本文来源于《华东公路》期刊2019年05期）
张艳[6]（2019）在《旧水泥混凝土路面加铺沥青面层防裂机理》一文中研究指出针对目前旧水泥混凝土路面加铺沥青面层防裂技术运用存在的问题,文章从裂缝机理入手,在掌握裂缝病害作用情况基础上,提出加铺层防裂技术运用的机理。实验结果表明,旧水泥混凝土路面的裂缝问题控制只有明确加铺层防裂机理,才能使防裂技术运用起到至关重要的作用,进而使旧水泥混凝土路面加铺沥青面层防裂得到较好控制。(本文来源于《决策探索(中)》期刊2019年10期）
李峰,饶来龙[7]（2019）在《旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土层施工技术研究》一文中研究指出结合工程实例,从旧水泥混凝土路面处治、沥青混凝土面层加铺技术两方面探讨了旧水泥路面加铺沥青层施工技术,并进行了质量检测。研究结果表明:对弯沉的水泥面板采取补强基层重新浇筑和注浆补强的处理措施,能够有效提高路面的承载力;旧路加铺前处治旧水泥面板的裂缝、断裂、错台、边角碎裂等病害,能够有效提高加铺沥青层后道路整体平整度和稳定性。(本文来源于《交通世界》期刊2019年29期）
谢弘扬,徐志承[8]（2019）在《探究旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层施工技术》一文中研究指出以某工程概况为研究对象,深入分析旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层施工技术操作要点,实践可知,在旧水泥混凝土路面加铺沥青面层施工时,严格的控制路旧水泥混凝土路面加铺方案质量、做好材料、工艺的质量控制,能够切实的将公路路面基层的质量提升。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2019年10期）
林为为[9]（2019）在《桂林绕城高速公路旧水泥混凝土路面平整度恢复施工效果评价研究》一文中研究指出文章以桂林绕城高速公路试验路段为例,分析了高速公路水泥混凝土路面的病害情况与产生原因,介绍了旧水泥路面平整度恢复技术方案与施工工艺,并通过试验路段路面的平整度恢复情况来对施工效果进行评价。(本文来源于《西部交通科技》期刊2019年10期）
马刚[10]（2019）在《浅谈旧水泥混凝土路面加铺方法及应用》一文中研究指出在公路运输事业蓬勃发展的今天,旧水泥混凝土路面逐渐进入改建及修整阶段。本文对旧水泥混凝土里面加铺方法进行研究,分析旧水泥混凝土路面加铺碎化石和沥青施工前技术的实际应用,旨在促进旧水泥混凝土路面加铺技术提升,提高道路的安全性和舒适性。(本文来源于《农业科技与信息》期刊2019年19期）
旧水泥砼路面论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
首先指出影响旧水泥混凝土路面的病害有连续破碎板、基层损坏、断裂等。然后,在阐述旧水泥混凝土路面加铺沥青层方案的同时,对旧水泥混凝土路面加铺补强方法实践进行了探讨。实践表明,通过加铺沥青层,旧水泥路面的质量得到了提升。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
旧水泥砼路面论文参考文献
[1].张瑞.旧水泥路面评价与沥青加铺层修复设计[J].中国公路.2019
[2].黄斌.旧水泥路面加铺沥青层的养护技术[J].交通世界.2019
[3].姚明帅,田园园.碎石化旧水泥混凝土路面加铺沥青层技术[J].居舍.2019
[4].赵国亮.旧水泥混凝土路面沥青加铺改造技术研究[J].中国新技术新产品.2019
[5].李清亮,付瀛.高速公路旧水泥路面共振碎石化破碎技术研究[J].华东公路.2019
[6].张艳.旧水泥混凝土路面加铺沥青面层防裂机理[J].决策探索(中).2019
[7].李峰,饶来龙.旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土层施工技术研究[J].交通世界.2019
[8].谢弘扬,徐志承.探究旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层施工技术[J].黑龙江交通科技.2019
[9].林为为.桂林绕城高速公路旧水泥混凝土路面平整度恢复施工效果评价研究[J].西部交通科技.2019
[10].马刚.浅谈旧水泥混凝土路面加铺方法及应用[J].农业科技与信息.2019
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