运河漕运与苏北城市群的形成

论文摘要

京杭大运河是运河沿线经济社会发展的启动器和助力机,催发和带动了城市的崛起和繁荣,并进而形成沿河城市群带。苏北位于京杭大运河中段,控扼运河咽喉,又是黄河、淮河和运河交汇重地,位置特别关键,地位尤其重要,而历史上苏北运河的变化复杂而多样,对苏北城市盛衰起落的影响也格外显著。大体而言,先秦至隋代,是苏北运河初步开发阶段,苏北运河城市由此兴起,运河城市群初具雏形。隋唐宋元时期是运河进一步开发阶段,苏北运河城市群初步形成。明清时期苏北运河走势基本定型,运河城市群最后形成,呈现出一片繁荣昌盛的美景。

论文目录

• 1 导语
• 2 运河苏北段的开发及其变迁
•   2.1 隋代以前, 是初步开发阶段
•   2.2 隋唐及宋代, 是进一步开发阶段
•   2.3 元明清时期, 苏北运河走势基本定型, 但淮河以北地区的河道多次改变
• 3 苏北运河城市群的形成与发展
•   3.1 先秦至隋代, 是苏北运河城市兴起、运河城市群初具雏形时期
•   3.2 隋唐宋元, 是苏北运河城市群初步形成时期
•   3.3 明清时期, 是苏北运河城市群最后形成与繁荣时期
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张文华

关键词: 苏北运河,漕运,城市群

来源: 中国名城 2019年01期

年度: 2019

分类: 哲学与人文科学,工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

专业: 公路与水路运输,宏观经济管理与可持续发展,交通运输经济

单位: 淮阴师范学院历史文化旅游学院

基金: 2014年江苏高校哲学社会科学研究项目“明清时期苏北运河区域城镇地理研究”(编号:2014SJD670)

分类号: F552.9;F299.29

页码: 90-96

总页数: 7

文件大小: 1271K

下载量: 267