全文摘要
本实用新型为一种汽车零部件加工用切割装置，涉及汽车零部件加工技术领域，解决了增加了切割误差和工人劳动力，也无法保障工人的身体健康的问题。技术特征包括工作台、设置在工作台上表面的切割机构以及夹持固定机构：所述切割机构包括门型框架、一对相同结构的第一直线电机、承载板、一对相同结构的第一滑块、条形滑道、第二直线电机、第二滑块以及切割部；所述门型框架设置在工作台的上表面，所述门型框架上表面开设有一对圆形通孔，一对所述第一直线电机设置在圆形通孔的上方，且伸缩端贯穿圆形通孔做往复运动，所述承载板固设在一对所述第一直线电机驱动端的下表面，所述门型框架内两侧表面开设有竖直滑道。
主设计要求
1.一种汽车零部件加工用切割装置，其特征在于，包括工作台(1)、设置在工作台(1)上表面的切割机构以及夹持固定机构：所述切割机构包括门型框架(2)、一对相同结构的第一直线电机(3)、承载板(4)、一对相同结构的第一滑块(5)、条形滑道(6)、第二直线电机(7)、第二滑块(8)以及切割部；所述门型框架(2)设置在工作台(1)的上表面，所述门型框架(2)上表面开设有一对圆形通孔，一对所述第一直线电机(3)设置在圆形通孔的上方，且伸缩端贯穿圆形通孔做往复运动，所述承载板(4)固设在一对所述第一直线电机(3)驱动端的下表面，所述门型框架(2)内两侧表面开设有竖直滑道，一对所述第一滑块(5)嵌装在一对所述竖直滑道的内部，所述承载板(4)的两端与一对所述第一滑块(5)固定连接，所述条形滑道(6)开设在承载板(4)的下表面，所述第二直线电机(7)设置在条形滑道(6)的内部，所述第二滑块(8)设置在第二直线电机(7)驱动端的侧表面，所述切割部设置在第二滑块(8)的下表面，且用于对零部件进行切割。
设计方案
1.一种汽车零部件加工用切割装置，其特征在于，包括工作台(1)、设置在工作台(1)上表面的切割机构以及夹持固定机构：
所述切割机构包括门型框架(2)、一对相同结构的第一直线电机(3)、承载板(4)、一对相同结构的第一滑块(5)、条形滑道(6)、第二直线电机(7)、第二滑块(8)以及切割部；
所述门型框架(2)设置在工作台(1)的上表面，所述门型框架(2)上表面开设有一对圆形通孔，一对所述第一直线电机(3)设置在圆形通孔的上方，且伸缩端贯穿圆形通孔做往复运动，所述承载板(4)固设在一对所述第一直线电机(3)驱动端的下表面，所述门型框架(2)内两侧表面开设有竖直滑道，一对所述第一滑块(5)嵌装在一对所述竖直滑道的内部，所述承载板(4)的两端与一对所述第一滑块(5)固定连接，所述条形滑道(6)开设在承载板(4)的下表面，所述第二直线电机(7)设置在条形滑道(6)的内部，所述第二滑块(8)设置在第二直线电机(7)驱动端的侧表面，所述切割部设置在第二滑块(8)的下表面，且用于对零部件进行切割。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用切割装置，其特征在于，所述夹持固定机构包括一对底板(9)、一对相同结构的第三直线电机(10)、n形框架(11)、一对相同结构的固定板(12)、n形压板(13)以及一对相同结构的第四直线电机(14)；
一对所述底板(9)设置在工作台(1)上表面的两端，所述n形框架(11)设置在工作台(1)的上表面，一对所述第三直线电机(10)设置在n形框架(11)的下表面，一对所述固定板(12)均设置在第三直线电机(10)驱动端的下表面，一对所述第四直线电机(14)嵌装在工作台(1)的上表面，且位于其中所述底板(9)的两端，所述n形压板(13)设置在一对所述第四直线电机(14)驱动端的上表面。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用切割装置，其特征在于，所述切割部包括旋转电机(15)以及切割刀(16)；
所述旋转电机(15)设置在第二滑块(8)的下表面，所述切割刀(16)套装在旋转电机(15)的驱动端上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用切割装置，其特征在于，所述工作台(1)下表面设有两对万向轮(17)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用切割装置，其特征在于，所述工作台(1)侧表面设有把手(18)。
6.根据权利要求1或3所述的一种汽车零部件加工用切割装置，其特征在于，所述工作台(1)的上表面且位于切割部的下方开设有条形凹槽。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，特别涉及一种汽车零部件加工用切割装置。
背景技术
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。
在对汽车零部件进行加工的时候需要使用到切割机，目前在使用切割机的时候需要人工自行操作，增加了切割误差和工人劳动力，也无法保障工人的身体健康，降低了切割效率，不能实现精确切割。
实用新型内容
本实用新型要解决现有技术中的增加了切割误差和工人劳动力，也无法保障工人的身体健康的技术问题，提供一种汽车零部件加工用切割装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案具体如下：
一种汽车零部件加工用切割装置，包括工作台、设置在工作台上表面的切割机构以及夹持固定机构：
所述切割机构包括门型框架、一对相同结构的第一直线电机、承载板、一对相同结构的第一滑块、条形滑道、第二直线电机、第二滑块以及切割部；
所述门型框架设置在工作台的上表面，所述门型框架上表面开设有一对圆形通孔，一对所述第一直线电机设置在圆形通孔的上方，且伸缩端贯穿圆形通孔做往复运动，所述承载板固设在一对所述第一直线电机驱动端的下表面，所述门型框架内两侧表面开设有竖直滑道，一对所述第一滑块嵌装在一对所述竖直滑道的内部，所述承载板的两端与一对所述第一滑块固定连接，所述条形滑道开设在承载板的下表面，所述第二直线电机设置在条形滑道的内部，所述第二滑块设置在第二直线电机驱动端的侧表面，所述切割部设置在第二滑块的下表面，且用于对零部件进行切割。
优选的，所述夹持固定机构包括一对底板、一对相同结构的第三直线电机、n形框架、一对相同结构的固定板、n形压板以及一对相同结构的第四直线电机；
一对所述底板设置在工作台上表面的两端，所述n形框架设置在工作台的上表面，一对所述第三直线电机设置在n形框架的下表面，一对所述固定板均设置在第三直线电机驱动端的下表面，一对所述第四直线电机嵌装在工作台的上表面，且位于其中所述底板的两端，所述n形压板设置在一对所述第四直线电机驱动端的上表面。
优选的，所述切割部包括旋转电机以及切割刀；
所述旋转电机设置在第二滑块的下表面，所述切割刀套装在旋转电机的驱动端上。
优选的，所述工作台下表面设有两对万向轮。
优选的，所述工作台侧表面设有把手。
优选的，所述工作台的上表面且位于切割部的下方开设有条形凹槽。
本实用新型具有以下的有益效果：
本装置操作简单，造价低廉，机构新颖，切割效率高，保证了工作人员的身体健康，同时减少了工作人员的劳动强度。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型的一种汽车零部件加工用切割装置的结构示意图；
图2为本实用新型的一种汽车零部件加工用切割装置的俯视图；
图3为本实用新型的门型框架侧视图。
图中的附图标记表示为：
1、工作台；2、门型框架；3、第一直线电机；4、承载板；5、第一滑块；6、条形滑道；7、第二直线电机；8、第二滑块；9、底板；10、第三直线电机；11、n形框架；12、固定板；13、n形压板；14、第四直线电机；15、旋转电机；16、切割刀；17、万向轮；18、把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种汽车零部件加工用切割装置，包括工作台1、设置在工作台1上表面的切割机构以及夹持固定机构：
所述切割机构包括门型框架2、一对相同结构的第一直线电机3、承载板4、一对相同结构的第一滑块5、条形滑道6、第二直线电机7、第二滑块8以及切割部；
所述门型框架2设置在工作台1的上表面，所述门型框架2上表面开设有一对圆形通孔，一对所述第一直线电机3设置在圆形通孔的上方，且伸缩端贯穿圆形通孔做往复运动，所述承载板4固设在一对所述第一直线电机3驱动端的下表面，所述门型框架2内两侧表面开设有竖直滑道，一对所述第一滑块5嵌装在一对所述竖直滑道的内部，所述承载板4的两端与一对所述第一滑块5固定连接，所述条形滑道6开设在承载板4的下表面，所述第二直线电机7设置在条形滑道6的内部，所述第二滑块8设置在第二直线电机7驱动端的侧表面，所述切割部设置在第二滑块8的下表面，且用于对零部件进行切割。
所述夹持固定机构包括一对底板9、一对相同结构的第三直线电机10、n形框架11、一对相同结构的固定板12、n形压板13以及一对相同结构的第四直线电机14；
一对所述底板9设置在工作台1上表面的两端，所述n形框架11设置在工作台1的上表面，一对所述第三直线电机10设置在n形框架11的下表面，一对所述固定板12均设置在第三直线电机10驱动端的下表面，一对所述第四直线电机14嵌装在工作台1的上表面，且位于其中所述底板9的两端，所述n形压板13设置在一对所述第四直线电机14驱动端的上表面。
所述切割部包括旋转电机15以及切割刀16；
所述旋转电机15设置在第二滑块8的下表面，所述切割刀16套装在旋转电机15的驱动端上。
所述工作台1下表面设有两对万向轮17。
所述工作台1侧表面设有把手18。
所述工作台1的上表面且位于切割部的下方开设有条形凹槽。
通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。
工作原理：
首先通过推动把手18让工作台1进行移动，万向轮17受力，从而带动工作台1到指定的工作地点进行工作，然后把需要切割的零部件放到一对底板9的上表面，然后n形框架11下表面的一对第三直线电机会带动固定板12下表面伸缩运动，从而会对零部件进行压紧，然后一对第四直线电机14会带动n形压板13对零部件的前端进行压紧固定，避免在切割的时候出现晃动，影响工作效果，之后一对第一直线电机3会推动承载板4向下运动，一对第一滑块5用于辅助承载板4反复的运动，然后切割部内的旋转电机15开始工作，旋转电机带动切割刀16进行快速转动，之后第二直线电机7会推动切割部做水平的运动，从而让切割部内的切割刀16对零部件进行切割，通过夹持固定机构，不会再切割的时候零部件出现偏移等问题，在一对第一直线电机3的上表面且位于门型框架2的上表面设置一对电机保护承载盒用于保护第一直线电机3。
显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822267289.X
申请日:2018-12-31
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:82(吉林)
授权编号:CN209349587U
授权时间:20190906
主分类号:B23D 19/00
专利分类号:B23D19/00
范畴分类:26E;
申请人:长春捷柯汽车工艺装备有限公司
第一申请人:长春捷柯汽车工艺装备有限公司
申请人地址:130000 吉林省长春市高新开发区硅谷大街超达创业园13栋610室
发明人:曹贺;钟吉
第一发明人:曹贺
当前权利人:长春捷柯汽车工艺装备有限公司
代理人:王丹阳
代理机构:22214
代理机构编号:长春众邦菁华知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计