导读:本文包含了铁路投融资论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:铁路投融资,投融资体制改革,陆东福,国家铁路,铁路运输,土地开发,铁路总公司,网运分离,国外投资者,铁路职工
铁路投融资论文文献综述
路炳阳[1]（2020）在《铁路投融资改革寻突破》一文中研究指出在2019年年初举行的全国铁路工作会议上，原中国铁路总公司（下称“中铁总”）总经理陆东福透露，2018年铁路土地综合开发实现收入205.8亿元。这是中铁总成立以来首次公布土地开发收益，尽管这一金额在中铁总超万亿元的年收入中占比甚微，但铁路系统内部人士认为(本文来源于《中国经营报》期刊2020-01-06）
李月英[2]（2019）在《铁路建设投融资+EPC+运营维管模式生态价值研究》一文中研究指出随着国民经济发展、铁路建设进程以及改革创新的推进,鼓励引导社会资本投入铁路基本建设,是提升铁路可持续发展的有效途径。根据新时期中国国家铁路集团有限公司关于深化改革的要求,积极探索基于全生命周期的建设管理新模式势在必行。本文基于我国铁路基本建设路网规模逐年增加、运营维护和管理任务繁重的新形势,对铁路项目采用"投融资+EPC+运营维管"的建设管理模式的经济生态价值进行深入的探索与研究,旨在树立最低运营成本理念并建立适合中国铁路的最优运营体系,对于中国国民经济建设有着长足与持续的共生意义。(本文来源于《价值工程》期刊2019年30期）
赵骥[3]（2019）在《如何提高海外铁路项目投融资能力》一文中研究指出央企在利用国内政策性金融机构优惠资金支持的同时结合商业贷款,降低整体利率水平并扩大融资规模,重点突破区域内的骨干铁路项目,积极推动人民币国际化。海外铁路项目是推进"一带一路"倡议中互联互通原则的重要纽带和依托。目前中资企业在海外由中土集团承揽实施了大批铁路项目,以埃塞俄比亚-吉布提铁路为代表的作为铁路全产业链"走出去"的示范项目,亚吉模式投建营一体化已成为海外铁路经营的(本文来源于《施工企业管理》期刊2019年10期）
刘雪,雷芳[4]（2019）在《铁路投融资模式面临的主要问题及优化》一文中研究指出铁路是国民经济的动脉,其铺设建造极大地推动了我国社会经济的全面协调和可持续发展。当前我国铁路投融资面临着投资主体单一、融资渠道匮乏、融资结构失衡等一系列问题,严重阻碍了我国铁路的进一步发展。~([1])在阐释铁路投融资对国民经济发展、铁路企业和铁路产业繁荣重要性的基础上,分析了我国铁路投融资模式存在的弊病,针对铁路投融资渠道单一,结构不合理的现状提出响应对策。(本文来源于《中国经贸导刊(中)》期刊2019年09期）
伍业君[5]（2019）在《新中国铁路投融资体制发展改革:回顾与展望》一文中研究指出新中国成立以来,中国铁路取得了令世人瞩目的成就,中国高铁从无到有,实现弯道超车,中国铁路世界领先的道路铺设技术、运营管理技术、中国自主知识产权的复兴号,这些成绩的取得与铁路投融资体制改革紧密相关。党的十九大报告在深化供给侧结构性改革中再次提到"加强水利、铁路等基础设施网络建设",对新时代铁(本文来源于《理论学习与探索》期刊2019年04期）
薛梅[6]（2019）在《合资铁路投融资模式探讨》一文中研究指出与其他垄断行业一样,改革开放之后,铁路也开始探索合资模式以打破垄断的低效率。合资铁路实现了铁路投资主体的多元化,是铁路体制改革的重要成果。但是,合资铁路的投融资模式仍然不成熟,逐渐显示出多种问题。本文从基本概念出发,探讨了合资铁路投融资模式存在的不足以及未来的提升方向,研究结论具有一定的实践意义。(本文来源于《当代会计》期刊2019年03期）
黄志勇[7]（2018）在《我国铁路物流园区投融资模式的思考》一文中研究指出近年来我国发展势头正旺的物流园区被越来越多的人所熟知,物流园区的快速兴起为我国的物流行业发展提供了良好的契机条件。而铁路物流作为我国物流运输方式的重要组成部分,在物流园区快速发展的影响下,铁路物流园区应运而生。目前我国多个铁路物流园区都是在物流运输交通枢纽的基础上建立的。铁路物流园区集多项功能为一体,其中包括仓储、维修、加工、配送等。我国铁路物流园区在发展过程中还需经历投资与融资,本文则针对现阶段我国铁路物流园区的投融资模式展开相关内容研究,通过对投融资模式的思考展开讨论促使我国铁路物流园区能够实现长期持续发展。(本文来源于《智富时代》期刊2018年11期）
徐丹[8]（2018）在《铁路建设投融资现状探讨与完善思考》一文中研究指出铁路建设的发展日新月异,但发展过程中也有许多投融资问题带来的一系列铁路部门经营经济亏损等问题。本文以铁路建设主体,从建设项目的具体投资,融资等原因方面分析,同时提出铁路部门解决投融资问题的建议,以促使铁路建设能够得到长足进步,继续发展。(本文来源于《纳税》期刊2018年30期）
马永儒[9]（2018）在《铁路建设项目采用“投融资+EPC+运营维管”模式的探讨》一文中研究指出随着国民经济的发展、铁路建设进程的加快,以改革创新办法,鼓励引导社会资本投入铁路建设,是提升铁路可持续发展的有效途径。此文在阐述我国铁路建设面临新形势,路网规模逐年增加、运营维护和管理任务繁重的基础上,就采用"投融资+EPC+运营维管"模式建设和运管铁路进行探讨。通过探讨,提出可实施的框架方案,以及实施的保障措施。(本文来源于《铁路工程技术与经济》期刊2018年05期）
李明娟[10]（2018）在《甘肃铁投集团正式成立》一文中研究指出本报兰州讯（ 李明娟）8月28日，甘肃省铁路投资建设集团有限公司（以下简称“甘肃铁投集团”）正式成立。自此，甘肃省有了铁路项目投融资、建设、管理和运营的统一大平台，拉开了甘肃铁路投资建设的新篇章。为进一步理顺我省铁路投融资体制,促进我省铁路(本文来源于《甘肃经济日报》期刊2018-08-29）
铁路投融资论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着国民经济发展、铁路建设进程以及改革创新的推进,鼓励引导社会资本投入铁路基本建设,是提升铁路可持续发展的有效途径。根据新时期中国国家铁路集团有限公司关于深化改革的要求,积极探索基于全生命周期的建设管理新模式势在必行。本文基于我国铁路基本建设路网规模逐年增加、运营维护和管理任务繁重的新形势,对铁路项目采用"投融资+EPC+运营维管"的建设管理模式的经济生态价值进行深入的探索与研究,旨在树立最低运营成本理念并建立适合中国铁路的最优运营体系,对于中国国民经济建设有着长足与持续的共生意义。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
铁路投融资论文参考文献
[1].路炳阳.铁路投融资改革寻突破[N].中国经营报.2020
[2].李月英.铁路建设投融资+EPC+运营维管模式生态价值研究[J].价值工程.2019
[3].赵骥.如何提高海外铁路项目投融资能力[J].施工企业管理.2019
[4].刘雪,雷芳.铁路投融资模式面临的主要问题及优化[J].中国经贸导刊(中).2019
[5].伍业君.新中国铁路投融资体制发展改革:回顾与展望[J].理论学习与探索.2019
[6].薛梅.合资铁路投融资模式探讨[J].当代会计.2019
[7].黄志勇.我国铁路物流园区投融资模式的思考[J].智富时代.2018
[8].徐丹.铁路建设投融资现状探讨与完善思考[J].纳税.2018
[9].马永儒.铁路建设项目采用“投融资+EPC+运营维管”模式的探讨[J].铁路工程技术与经济.2018
[10].李明娟.甘肃铁投集团正式成立[N].甘肃经济日报.2018
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