采动区公铁立交桥抗变形加固研究

论文摘要

地下煤炭资源大量开采引起的地表变形直接作用于地面建筑物基础,进而使上部结构产生附加应力和位移,严重影响其安全性能和正常使用。结合煤矿区公铁立交桥实际受采动影响情况,通过有限元建模对原桥在地表变形作用下的应力水平、应力分布和危险域进行分析。基于分析结果提出桥体抗变形加固方案,并对加固后桥体进行建模分析。对比加固前后桥体的应力状态,桥体受力关键部位应力水平均有一定程度的降低。依据等效应力破坏准则对加固后桥体的安全性能进行评价,加固后桥体能够满足正常使用的要求,保证采动影响下公路和铁路的运营。

论文目录

• 1 工程概况
• 2 原公铁立交桥服役状况
• 3 原桥受采动影响分析
• 4 公铁立交桥抗变形加固
• 5 加固后桥体结构安全性能评价
• 6 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 徐博,夏军武,窦国涛

关键词: 采动区,公铁立交桥,抗变形加固,等效应力分布,安全性能评价

来源: 煤炭工程 2019年09期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 矿业工程

单位: 中国矿业大学力学与土木工程学院,江苏建筑节能与建造技术协同创新中心

基金: 国家自然科学基金项目(51274192),江苏建筑节能与建造技术协同创新中心开放基金项目(SJXTY1609),江苏建筑节能与建造技术协同创新中心博士专项研究基金项目(SJXTBS1720)

分类号: TD325

页码: 24-27

总页数: 4

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