常熟市公路管理处江苏常熟215500
摘要：公路建设中石灰土大量利用以改善原状土性质，使其达到公路路基填料所需的物理力学性质，提高土体的板结性。
关键词：公路；路基；石灰土；石灰
1.绪论
在各等级公路建设中，在路基施工中，在土中加入一定数量的石灰，石灰中的钙和镁在水的作用下和土产生化学反映，在最佳含水量下压实后，发生了一系列物理力学和物理化学作用，使土壤产生变化形成一定的强度。既石灰和土发生系列相互作用，形成板体，提高了强度和稳定性。
因此当前在路基施工中大量采用石灰土路基填筑施工，特别在江南水网地区，由于材料的便利性和经济性被广泛使用。石灰它具有降低土壤含水量，改变土壤结构增强路基的稳定性等特性，是一种比较成熟的施工技术，因此在各等级的道路施工中应用较多，但在具体的施工过程中，由于石灰的特殊性，或多或少的对环境造成一定的影响。特别是现在对环境保护已经是我国的基本国策，是全人类共同的责任，要保护好我们的蓝天，保护好我们赖以生存的土地，我们施工企业必须从自身做起，提高环保意识，杜绝在施工过程中影响环境的行为，造福于人类，造福于社会。
在长期的工程施工实践过程中，对灰土路基的施工工艺，质量的控制，以及现场施工的管理等，已经有了一整套成熟的施工组织设计，但在路基施工过程中，石灰土施工中对环境影响往往没有引起重视，因此带来的纠纷也时常发生，这就需要我们施工企业引起高度重视，这也是创建文明工地，平安工地的要求。
2.施工注意事项
2.1在生石灰消解的过程中的影响：
目前在路基灰土施工中，采用的都是块状生石灰，在使用前必须经过消解，由于收施工条件和场地限制，在消解石灰的过程中不可避免的会产生大量的粉尘污染，给大气中的PM2.5造成重大影响，同时也严重影响周边居民的生产生活。这也是近几年来对工程施工过程中广大民众投诉的一个热点。
生石灰在消解的过程中要大量使用水，对宝贵的水资源是一种浪费。在消解的同时会产生大量的石灰水，一旦溢流到周边的水域会污染水源，流到土壤中会改变土壤的性质，造成农作物和植被的大量死亡。
2.2在路基灰土施工过程中对环境的影响：
2.2.1石灰在运输过程中，由于运输车辆鱼龙混杂，车况参差不齐，易造成的抛、撒、滴、漏，同时运输车辆未采取覆盖等密封措施，造成的扬尘污染。
2.2.2路基施工时，当土层含水量达到合理范围时，需要添加消解石灰，在添加石灰时由于采用的工具不合理和工人操作不规范易造成的扬尘污染。
2.2.3在翻耕搅拌过程中，施工单位往往从成本因素考虑，在选用翻耕设备时采用一般的农机具，在翻耕是易造成石灰扬尘，这是使用的施工机具不合理，造成的扬尘污染。
2.2.4在养生过程中，由于洒水，雨水等外来水将石灰带到周边水源、土壤造成的污染。
虽然在灰土路基施工时，石灰在使用过程中易造成环境污染，但在当前的道路施工中，石灰土作为填筑路基的主意材料，由于材料来源广泛，经济便宜，同时石灰土路基稳定性好，强度高等特点，还在大量使用。所以如何解决好在灰土施工过程中，尽量减少对环境的污染，是施工企业对创建文明工地、平安工地的要求，也是企业自身发展的需要。
如何在路基施工过程中解决上述情况的发生，在长期工程施工实践中，我们主意总结了以下措施，尽可避免在施工过程中对环境造成的污染。
3.施工建议
3.1建议采用精石灰粉进行灰土施工
精石灰粉是将块状石灰粉碎碾磨成粉状，分装成袋的石灰粉。使用这样的石灰，可以有效的杜绝石灰在消解和运输环节对环境的污染。但我们在使用过程中发现，精石灰粉的质量目前存在一些问题，有些问题需要有关部门统一协调解决。据我们了解，目前对精石灰粉的生产，生产厂家没有统一的质量标准，造成精石灰粉的质量良莠不齐，使得路基施工质量无法保证。建议是否能统一精石灰粉的生产标准，可参考袋装水泥的方法，制定相应的生产标准和等级标准。这样可以确保了施工质量，减少了消解石灰的中间环节，避免了在消解、运输石灰过程中对环境造成的污染，同时能有效的控制路基灰土的施工质量。
3.2生石灰在消解时的控制
生石灰在施工现场的消解，一直以来是个难题，同时也是投诉的热点，处理不好往往对周围环境和人们生活造成不良影响。建议有条件时采用料场内封闭消解，以减少扬尘和溢出的石灰水对环境造成的破坏。消解作业人员应经过岗前培训和安全教育培训，应具有一定的消解石灰工作经验，在作业时应先将石灰堆成盆状，防止石灰水外溢，在注水时应量少缓慢注水，并根据天气、风向合理选择注水点，以减少消解石灰时扬尘的发生。对外溢的石灰水不可直接排放到域外水源和土源里，避免对水源、农作物、植被等造成污染和伤害，应集中收集沉淀后，15天后方可排出。
3.3运输过程中的控制
运输石灰的车辆应选用有运输资质的车辆，车辆性能应完好无损，车况良好，防止在运输时抛洒滴漏。在石灰的装卸过程中，必须对操作人员进行技术交底，在装卸过程中应轻拿轻放，尽量减少扬尘的出现。在运输过程中，对运输车辆应加盖密封，对无盖车辆必须严格覆盖，行驶途中应平稳、慢行。
3.4石灰土在施工现场的控制
目前路基灰土施工一般采用路拌法进行施工，在长期的施工实践过程中，我们总结了以下应注意的事项；
3.4.1施工过程人员的控制
施工前必须对现场施工操作人员进行技术交底和岗前培训，操作人员现场施工一定按规范进行作业，在石灰添加过程中要求轻拿轻放，避免产生扬尘，同时要求按设计量撒布均匀，并在规定的时间内进行翻耕、拌合、碾压。
3.4.2机具在翻耕作业时的控制
首先在翻耕机具的选择上建议选用灰土拌和机，因为它有一个罩子，在翻耕拌合时避免了扬尘的发生，并且拌合均匀，粉碎效果好。不建议采用农用机具进行现场作业，因为它容易产生扬尘，且拌合不均匀，粉碎不到位，严重影响工程施工质量，不符合环境保护的要求。
3.4.3灰土施工养生过程中的控制
在传统施工作业过程中，通常采用洒水养生法，往往忽视了外溢石灰水对周围环境的影响，因此建议采用薄膜覆盖法养护。同时设置好边沟和集水坑，收集在集水坑的水应经过一段时间的沉淀，经检测符合排放要求后，方可排出，这样可以减少和避免外溢石灰水对外部环境的影响。
4.结语
保护我们人类赖以生存的地球是我们的国策，也是我们应尽的责任和义务。所以我们在道路施工的过程中，应全面提高环境保护意识，贯彻执行环境保护法，加强对环境的保护，我们必须从每个人做起，把握现场施工的每个环节，全面提高环保作业的每个细节，把影响环境的因素降到最低，造福子孙后代，造福千秋万代，为伟大的中国梦做出最大的贡献。