波纹管(板)在铁路工程中的技术应用与发展

论文摘要

高强波纹管(板)强度大、承载力高,具有优良的适应结构变形的能力,不仅可用于铁路新建小跨度桥梁、涵洞、隧道支护、隧道明洞及隧道防危岩落石防护结构,还可用于既有线桥涵与隧道病害整治工程,具有较为广泛的应用前景。通过调查研究,分析波纹管(板)技术国内外研究现状和应用效果,阐述波纹管(板)应用于铁路桥涵、隧道及洞口防护结构设计以及施工及质量验收方法,并分析今后铁路应用前景。

论文目录

• 0 引言
• 1 国内外现状
• 2 波纹管 （板） 技术原理
• 3 波纹管 （板） 应用范围
•   3.1 桥涵领域
•     3.1.1 新建桥涵结构
•     3.1.2 既有桥涵的维修与替换
•     3.1.3 桥墩加固与防护
•     3.1.4 桥涵桩基础结构
•     3.1.5 波纹腹板箱梁桥
•   3.2 隧道领域
•     3.2.1 隧道明洞及洞口防护结构
•     3.2.2 隧道支护结构
•     3.2.3 隧道病害加固
• 4 结构设计
•   4.1 桥涵结构
•   4.2 隧道结构
•   4.3 洞口防护结构
• 5 防腐技术
• 6 施工工艺
• 7 施工质量控制
• 8 铁路应用前景
• 9 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 马慧君,田四明,付兵先,马伟斌,叶阳升

关键词: 波纹管板,桥涵结构,隧道结构,隧道洞口防护

来源: 中国铁路 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中国铁路总公司工电部,中国铁路总公司鉴定中心,中国铁道科学研究院集团有限公司

基金: 中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2016G002-M,2016G003-H,J2017G009),中国铁道科学研究院科技研究开发计划项目(2017YJ037,2017YJ039,2017YJ044)

分类号: U454;U444

DOI: 10.19549/j.issn.1001-683x.2019.01.091

页码: 91-101

总页数: 11

文件大小: 2111K

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